一种桥梁施工工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工工具，涉及桥梁施工技术领域。本实用新型专利技术包括：承载板，其顶部中间固定安装有发电机，所述承载板的顶部两侧固设有支撑架，所述承载板的底面四个边角处固定安装有第一行走轮，所述支撑架上侧之间连接有固定板；安装板、第一支撑轮，所述安装板固设在所述支撑架顶部，所述第一支撑轮设置在安装板底部中间。本实用新型专利技术通过在承载板底部设置第一行走轮，在安装板底部设置可以高度调节的第一支撑轮，在L型板中部设置可以长度调节的第二支撑轮，使用时，承载板处在桥梁栏杆的内侧，第一行走轮与桥面接触，第一支撑轮与桥梁顶部接触，第二支撑轮与桥梁栏杆外壁接触，可以方便施工员进行横向移动。可以方便施工员进行横向移动。可以方便施工员进行横向移动。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工工具


[0001]本技术涉及桥梁施工设备
，具体涉及一种桥梁施工工具。

技术介绍

[0002]目前国内桥梁栏杆拆除大多都需要在栏杆外侧安装施工支架，一般采用牵引绳让施工人员外挂至栏杆外侧进行打孔后安装施工支架。此方法由于施工人员无受力点，打孔作业困难，危险，且难以横向移动打孔效率慢,因此我们提出一种桥梁施工工具来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：为解决现有技术中打孔作业困难，危险，且难以横向移动打孔效率慢的问题，本技术提供了一种桥梁施工工具。
[0004]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0005]一种桥梁施工工具，包括：
[0006]承载板，其顶部中间固定安装有发电机，所述承载板的顶部两侧固设有支撑架，所述承载板的底面四个边角处固定安装有第一行走轮，所述支撑架上侧之间连接有固定板；
[0007]安装板、第一支撑轮，所述安装板固设在所述支撑架顶部，所述第一支撑轮设置在安装板底部中间，所述第一支撑轮远离安装板的一端与桥梁护栏顶部接触，且长度可调；
[0008]导向板，固设在所述安装板远离支撑架的一端底部，所述导向板的侧面开设有引导通道，所述引导通道的内部滑动连接有滑杆；
[0009]L型板、操作箱以及第二支撑轮，所述L型板的顶部与滑杆的端部固定连接，所述操作箱固设在L型板的底板上，所述第二支撑轮设置在所述L型板的侧板中部，所述第二支撑轮长度可调，且远离L型板的一端与桥梁的外壁相接触；
[0010]升降机构，设置在安装板顶部，用于带动所述滑杆在引导通道内上下运动。
[0011]进一步地，所述第一支撑轮包括固设在安装板底部的第一中空板，所述第一中空板的下端口滑动连接有升降板，所述升降板的底部固设有第二行走轮，所述安装板的中部螺纹有调节杆，所述调节杆的底端通过轴承与升降板转动连接。
[0012]进一步地，所述第二支撑轮包括固设在L型板侧壁的第二中空板，所述第二中空板的内部滑动连接有延伸板，所述延伸板位于第二中空板外部的一端安装有第三行走轮，所述延伸板位于第二中空板内部的一端与第二中空板内壁之间安装有减震器，所述减震器的表面套接有缓冲弹簧。
[0013]进一步地，所述第三行走轮为万向轮。
[0014]进一步地，所述升降机构包括间隔固设在固定板顶部的安装座，所述安装座侧壁之间转动连接有转杆，所述转杆表面间隔固设有绕线轮，所述绕线轮的表面绕接有牵引绳，两个所述安装板之间位于滑杆的上方固设有连接板，所述连接板的顶部间隔固设有导向轮，所述滑杆的表面间隔固设有拉环，所述牵引绳远离绕线轮的一端穿过导向轮的轮槽与
拉环相连接，所述安装板顶部还设置有用于带动所述转杆转动的驱动件。
[0015]进一步地，驱动件包括固设在安装板顶部的自锁电机，所述自锁电机的输出轴连接有主动皮带轮，所述转杆位于安装座外部的一端固设有从动皮带轮，所述从动皮带轮与主动皮带轮之间传动连接有传动皮带。
[0016]本技术的有益效果如下：
[0017]本技术通过在承载板底部设置第一行走轮，在安装板底部设置可以高度调节的第一支撑轮，在L型板中部设置可以长度调节的第二支撑轮，使用时，承载板处在桥梁栏杆的内侧，第一行走轮与桥面接触，第一支撑轮与桥梁顶部接触，第二支撑轮与桥梁栏杆外壁接触，可以方便施工员进行横向移动，同时，设置的升降机构，通过带动滑杆上下移动，实现L型板的上下移动，施工人寰可以站在操作箱内进行作业，更加安全高效，充分体现了该桥梁施工工具的实用性，值得普遍应用与推广。
附图说明
[0018]图1是本技术立体结构示意图；
[0019]图2是本技术主体侧面结构示意图；
[0020]图3是本技术承载板机构示意图；
[0021]图4是本技术L型板结构示意图；
[0022]图5是本技术图4中A部分放大示意图。
[0023]附图标记：1、承载板；2、发电机；3、支撑架；4、第一行走轮；5、固定板；6、安装板；7、第一支撑轮；701、第一中空板；702、升降板；703、第二行走轮；704、调节杆；8、导向板；801、引导通道；9、滑杆；10、L型板；11、操作箱；12、第二支撑轮；1201、第二中空板；1202、延伸板；1203、第三行走轮；1204、减震器；1205、缓冲弹簧；13、升降机构；1301、安装座；1302、转杆；1303、绕线轮；1304、牵引绳；1305、连接板；1306、导向轮；1307、拉环；1308、自锁电机；1309、主动皮带轮；1310、从动皮带轮；1311、传动皮带。
实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025]如图1
‑
5所示，本技术提出一种桥梁施工工具，用于在现有技术的基础上，提供一种安全高效的施工工具，帮助施工人员更好的进行打孔操作，并采用了如下的解决方案，包括：
[0026]承载板1，其顶部中间固定安装有发电机2，承载板1的顶部两侧固设有支撑架3，承载板1的底面四个边角处固定安装有第一行走轮4，支撑架3上侧之间连接有固定板5；
[0027]安装板6、第一支撑轮7，安装板6固设在支撑架3顶部，第一支撑轮7设置在安装板6底部中间，第一支撑轮7远离安装板6的一端与桥梁护栏顶部接触，且长度可调；
[0028]导向板8，固设在安装板6远离支撑架3的一端底部，导向板8的侧面开设有引导通道801，引导通道801的内部滑动连接有滑杆9；
[0029]L型板10、操作箱11以及第二支撑轮12，L型板10的顶部与滑杆9的端部固定连接，操作箱11固设在L型板10的底板上，第二支撑轮12设置在L型板10的侧板中部，第二支撑轮
12长度可调，且远离L型板10的一端与桥梁的外壁相接触；
[0030]升降机构13，设置在安装板6顶部，用于带动滑杆9在引导通道801内上下运动。
[0031]需要说明的是，本技术方案中的，发电机2具有两大作用，第一能够为打孔钻机（图中未展示）以及电机提供电能，第二起到配重的作用，使得桥梁两侧处于平衡状态。
[0032]更具体的，通过在承载板1底部设置第一行走轮4，在安装板6底部设置可以高度调节的第一支撑轮7，在L型板10中部设置可以长度调节的第二支撑轮12，使用时，承载板1处在桥梁栏杆的内侧，第一行走轮4与桥面接触，第一支撑轮7与桥梁顶部接触，第二支撑轮12与桥梁栏杆外壁接触，可以方便施工员进行横向移动，同时，设置的升降机构13，通过带动滑杆9上下移动，实现L型板10的上下移动，施工人寰可以站在操作箱11内进行作业，更加安全高效。
[0033]如图2所示，在一些实施例中，第一支撑轮7包括固设在安装板6底部的第一中空板701，第一中空板701的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工工具，其特征在于，包括：承载板（1），其顶部中间固定安装有发电机（2），所述承载板（1）的顶部两侧固设有支撑架（3），所述承载板（1）的底面四个边角处固定安装有第一行走轮（4），所述支撑架（3）上侧之间连接有固定板（5）；安装板（6）、第一支撑轮（7），所述安装板（6）固设在所述支撑架（3）顶部，所述第一支撑轮（7）设置在安装板（6）底部中间，所述第一支撑轮（7）远离安装板（6）的一端与桥梁护栏顶部接触，且长度可调；导向板（8），固设在所述安装板（6）远离支撑架（3）的一端底部，所述导向板（8）的侧面开设有引导通道（801），所述引导通道（801）的内部滑动连接有滑杆（9）；L型板（10）、操作箱（11）以及第二支撑轮（12），所述L型板（10）的顶部与滑杆（9）的端部固定连接，所述操作箱（11）固设在L型板（10）的底板上，所述第二支撑轮（12）设置在所述L型板（10）的侧板中部，所述第二支撑轮（12）长度可调，且远离L型板（10）的一端与桥梁的外壁相接触；升降机构（13），设置在安装板（6）顶部，用于带动所述滑杆（9）在引导通道（801）内上下运动。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工工具，其特征在于，所述第一支撑轮（7）包括固设在安装板（6）底部的第一中空板（701），所述第一中空板（701）的下端口滑动连接有升降板（702），所述升降板（702）的底部固设有第二行走轮（703），所述安装板（6）的中部螺纹有调节杆（704），所述调节杆（704）的底端通过轴承与升降板（702）转动连接。3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工工具，其特征在于，所述第二支撑轮（12）包括固设在L型板（10）侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：左建琴，马晓琪，狄乐超，邢楠楠，刘宝峰，高奇峰，於建清，
申请(专利权)人：昆山市公路事业发展中心，
类型：新型
国别省市：