驾驶模式切换方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种驾驶模式切换方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：从当前车辆数据中获取驾驶员的当前第一身体状态数据；根据当前第一身体状态数据，确定当前时刻的当前期望驾驶模式；根据当前期望驾驶模式，对当前车辆驾驶模式进行切换。本发明专利技术实施例的技术方案提高了驾驶模式切换的准确性。提高了驾驶模式切换的准确性。提高了驾驶模式切换的准确性。

【技术实现步骤摘要】
驾驶模式切换方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及自动驾驶
，尤其涉及一种驾驶模式切换方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着车辆技术的发展，为了满足驾驶员多样化的驾驶需求，车辆配置了多种驾驶模式，驾驶模式的切换尤为重要。
[0003]目前，主要通过检测车辆状态，实现驾驶模式的自动切换。
[0004]但是，基于车辆状态切换驾驶模式的方式，无法兼顾驾驶员意图切换的驾驶模式，存在驾驶模式切换不准确的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种驾驶模式切换方法、装置、设备及存储介质，提高了驾驶模式切换的准确性。
[0006]根据本专利技术的一方面，提供了一种驾驶模式切换方法，该方法包括：
[0007]从当前车辆数据中获取驾驶员的当前第一身体状态数据；
[0008]根据当前第一身体状态数据，确定当前时刻的当前期望驾驶模式；
[0009]根据当前期望驾驶模式，对当前车辆驾驶模式进行切换。
[0010]根据本专利技术的另一方面，提供了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶模式切换方法，其特征在于，所述方法包括：从当前车辆数据中获取驾驶员的当前第一身体状态数据；根据所述当前第一身体状态数据，确定当前时刻的当前期望驾驶模式；根据所述当前期望驾驶模式，对当前车辆驾驶模式进行切换。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述对当前车辆驾驶模式进行切换之后，还包括：获取针对当前期望驾驶模式反馈的驾驶员的当前第二身体状态数据；根据所述当前第二身体状态数据，对所述当前期望驾驶模式进行合理性检测；在所述当前期望驾驶模式的合理性检测结果为不合理时，将所述当前车辆驾驶模式切换至上一时刻车辆驾驶模式。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述当前第一身体状态数据包括当前声波数据和/或当前脑电波数据；所述当前第二身体状态数据包括当前心率数据和/或当前皮肤电流数据。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述对所述当前期望驾驶模式进行合理性检测之后，还包括：在所述当前期望驾驶模式的合理性检测结果为不合理时，获取驾驶员反馈的用户期望驾驶模式；根据所述用户期望驾驶模式和所述当前第一身体状态数据，对所述当前期望驾驶模式的检测方式进行修正。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述在所述当前期望驾驶模式的合理性检测结果为不合理时，获取驾驶员反馈的用户期望驾驶模式，包括：在所述当前期望驾驶模式的合理性检测结果为不合理时，向所述驾驶员发送当前期望驾驶模式的合理性检测结果；获取所述驾驶员反馈的用户声波数据；对所述用户声波数据进行分析，得到驾驶员反馈的用户期望驾驶模式。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一身体状态数据，确定当前时刻的当前期望驾驶模式，包括：将所述当前第一身体状态数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建，姜洪伟，高勇，刘梦可，保万全，任明星，王御，赵凤凯，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：