【技术实现步骤摘要】
一种常规板生产设施生产车辆用铁素体不锈钢的冶炼方法
[0001]本专利技术涉及不锈钢
，特别是涉及一种常规板生产设施生产车辆用铁素体不锈钢的冶炼方法。
技术介绍
[0002]近几年车辆用铁素体不锈钢的开发与运用受到国内外的广泛重视，它可以减少减轻车辆自重，提高车辆载重，可延长车体钢结构使用寿命，在车辆寿命周期内使用成本低且绿色环保对环境无污染。
[0003]2008年铁道部关于印发《铁路货车车体用T4003不锈钢板（带）技术条件（暂行）》的通知（运装货车[2008]186号，技术规定T4003化学成分要求见表1
[0004]表1 T4003化学成分
[0005][0006]国内外不锈钢生产主要有两步法与三步法工艺流程，共同的特点是都采用AOD炉生产。根据T4003成分设计的特点是合金加入量大且碳含量、氮含量及硫含量要求低，常规板生产设施生产难度非常大。
技术实现思路
[0007]有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是如何开发一种常规板生产设施生产车辆用铁素体不锈...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种常规板生产设施生产车辆用铁素体不锈钢的冶炼方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、KR炉脱硫高炉铁水经KR炉机械搅拌深脱硫，KR脱硫后铁水中S的质量百分比≤0.0010%；S2、BOF炉复吹脱硫后的铁水兑入BOF转炉复吹高温低碳出钢，控制转炉出钢后粗钢液中C的质量百分数≤0.04%,出钢后粗钢液温度为1660~1680℃；S3、LF炉钢包精炼将转炉出来的粗钢液运至LF精炼炉，加入微碳铬铁合金，升温使微碳铬铁合金熔化，进行LF造渣脱硫，形成合金钢液，其中，所述的微碳铬铁合金成分质量百分数为：C：0.058 %、Cr：62.12 %、Si:0.86%，其余为Fe和不可避免物质；S4、RH炉脱气对LF炉出来的钢水运至RH炉精炼，在真空室内压力≤133pa,循行流量150
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180Nm3/h的真空度条件下吹氧去碳保铬，调整碳成分到达目标碳含量，并微调其他成分到符合车辆用铁素体不锈钢的标准要求，进行硅、铝、铌、钛合金化，所形成的钢水成分重量百分数含量控制在：C≤0.03%、Si0.2~0.5%、Mn1.3~1.8...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹振芝，余强，汪净，邓必荣，罗钢，齐江华，程普红，谢世正，邓之勋，戴智才，徐光，
申请(专利权)人：湖南华菱涟源钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：
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