一种检测电机转动距离的电路结构和可自动调速电机制造技术

本发明专利技术提供了一种检测电机转动距离的电路结构和可自动调速电机，电路结构包括微控制器、降压斩波电路、采样电阻以及纹波信号处理电路。其中，降压斩波电路分别与微控制器、电机连接，用于将PWM信号转为直流电流信号，并为电机提供电压；采样电阻与电机连接，用于获取电机电流信号，并将电机电流信号转换为电压信号；纹波信号处理电路分别与采样电阻、微控制器连接，用于对电压信号进行处理并将处理后的电压信号转换为脉冲信号；其中，微控制器还用于根据脉冲信号的个数、电机输出轴直径以及电机换向器对数获取电机的转动距离。本发明专利技术无需使用霍尔传感器对电机转动距离进行检测，解决了现有的PWM信号控制电机电流波动大以及辐射噪声大的问题。噪声大的问题。噪声大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种检测电机转动距离的电路结构和可自动调速电机


[0001]本专利技术涉及检测电路
，具体涉及一种检测电机转动距离的电路结构和可自动调速电机。

技术介绍

[0002]目前，检测电机转动距离的方案大致有两种：第一种是依靠霍尔传感器来进行检测，第二种是根据电机的纹波检测电机转动距离。依靠霍尔传感器对电机转动距离进行检测易受空间限制，电机和霍尔传感器往往需要结合在一起，无疑增大了占有空间，且检测多个电机也需要多个霍尔传感器，增加了设计检测成本。
[0003]通过电机的纹波获取电机转动距离，虽然无需增加外部的传感器，只需要对电机的纹波进行处理，而该方案中电机的输出纹波内会夹杂有其他谐波，且不好消除，使用PWM波控制的电机，电机电流也会有很大的波动也会产生很大的辐射噪声。
[0004]基于此，需要一种新技术方案。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术实施例提供一种检测电机转动距离的电路结构和可自动调速电机。
[0006]本专利技术实施例提供以下技术方案：
[0007]本专利技术实施例提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测电机转动距离的电路结构，其特征在于，包括：微控制器，所述微控制器用于产生PWM信号；降压斩波电路，所述降压斩波电路分别与所述微控制器、电机连接，用于将所述PWM信号转为直流电流信号，并为所述电机提供电压；采样电阻，所述采样电阻与所述电机连接，用于获取电机电流信号，并将所述电机电流信号转换为电压信号；纹波信号处理电路，所述纹波信号处理电路分别与所述采样电阻、所述微控制器连接，用于对所述电压信号进行处理并将处理后的所述电压信号转换为脉冲信号；其中，所述微控制器还用于根据所述脉冲信号的个数、电机输出轴直径以及电机换向器对数获取所述电机的转动距离。2.根据权利要求1所述的电路结构，其特征在于，所述降压斩波电路包括：第一电源，所述第一电源的一端接地设置；第一电阻，所述第一电阻的一端与所述第一电源的另一端连接；第一三极管，所述第一三极管的基级与所述微控制器连接，且所述第一三极管的发射极接地设置，所述第一三极管的集电极与所述第一电阻的另一端连接；第二三极管，所述第二三极管的基级与所述第一三极管的集电极连接，所述第二三极管的集电极与所述第一电源的另一端连接；二极管，所述二极管的阴极与所述第二三极管的发射极连接，所述二极管的阳极接地设置；电感，所述电感的一端与所述二极管的阴极连接；第一电容，所述第一电容的一端与所述电感的另一端连接，所述第一电容的另一端接地设置；第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第一电容的一端连接，另一端接地设置，且所述第二电阻与所述电机并联，用于为所述电机提供电压。3.根据权利要求1所述的电路结构，其特征在于，所述纹波信号处理电路包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：晋东亮，王永斌，巴玉强，赵永飞，
申请(专利权)人：均胜均安汽车电子上海有限公司，
类型：发明
国别省市：