用于小型涡喷发动机的高效燃滑油换热系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于小型涡喷发动机的高效燃滑油换热系统，属于航空发动机领域。包括空冷散热器和燃/滑油换热器；空冷散热器利用发动机进气道中的高速冷却进气气流对经过空冷散热器的润滑油散热降温，同时加热发动机进气道；燃/滑油换热器用于将经过空冷散热器散热降温后的润滑油与低温燃油换热，降低润滑油温度和提升燃油温度。利用涡喷发动机工作时产生的高速冷却气流和低温燃油的特性，依托涡喷发动机本体结构对润滑油冷却降温，利用发动机运行过程中润滑油高温的特性，实现发动机进气系统除冰的目的，并且通过燃/滑油换热器在进一步降温润滑油的同时，来加热燃油来提升雾化品质及燃烧效率。化品质及燃烧效率。化品质及燃烧效率。

【技术实现步骤摘要】
用于小型涡喷发动机的高效燃滑油换热系统


[0001]本专利技术涉及一种燃滑油换热系统，具体讲是一种用于小型涡喷发动机的高效燃滑油换热系统，属于航空发动机领域。

技术介绍

[0002]目前，市场上的小型涡喷发动机大多采用独立闭式润滑方式，通过单独的滑油箱和滑油泵实现润滑油在整机系统中的循环供给。但是，由于常规的冷却降温手段(即通过润滑油流经管路时与外部空气自然对流换热实现降温)对润滑油的散热降温手段极为有限，导致供给到轴承处的润滑油无法及时得到充分冷却，使轴系工况相对恶劣，加速了相关部件的磨损老化，影响了发动机的使用寿命和工作的高可靠性。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术缺陷，提供一种能充分降温冷却滑油，可实现涡喷发动机进气区域除冰和提升燃油燃烧效率的用于小型涡喷发动机的高效燃滑油换热系统。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供的用于小型涡喷发动机的高效燃滑油换热系统，包括空冷散热器和燃/滑油换热器；
[0005]所述空冷散热器利用发动机进气道中的高速冷却进气气流对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于小型涡喷发动机的高效燃滑油换热系统，其特征在于：包括空冷散热器和燃/滑油换热器；所述空冷散热器利用发动机进气道中的高速冷却进气气流对经过空冷散热器的润滑油散热降温，同时加热发动机进气道；所述燃/滑油换热器用于将经过空冷散热器散热降温后的润滑油与低温燃油换热，降低润滑油温度和提升燃油温度。2.根据权利要求1所述用于小型涡喷发动机的高效燃滑油换热系统，其特征在于：所述空冷散热器包括往复式翅片槽道组，所述往复式翅片槽道组沿发动机进气道的周向布置，所述往复式翅片槽道组的外侧安装油路密封套；所述油路密封套上设有润滑油进油口和润滑油出油口；所述润滑油在往复式翅片槽道组内至少往复折返两次后从润滑油出油口流出。3.根据权利要求2所述用于小型涡喷发动机的高效燃滑油换热系统，其特征在于：所述往复式翅片槽道组包括至少3条流道,所述流道由两条间隔的薄壁隔层组成；所述润滑油进油口处、润滑油出油口处的流道中一薄壁隔层为连续状态，其余薄壁隔层为断开状态；所述连续状态的薄壁隔层将润滑油进油口处、润滑油出油口处分别分割为两个大小不同的独立区域；所述润滑油进油口处连续状态的薄壁隔层与润滑油出油口处连续状态的薄壁隔层的位置相互错开。4.根据权利要求1至3任一项所述用于小型涡喷发动机的高效燃滑油换热系统，其特征在于：所述燃/滑油换热器包括换热器壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：李照远，钱松林，陈敏，梁旋，卢坤林，付细辉，张小龙，葛源海，
申请(专利权)人：融通航空发动机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：