多功能履带端联器拉拔装置制造方法及图纸

多功能履带端联器拉拔装置，包括沿着竖直方向设置的手动液压油缸，手动压杆沿着左右方向倾斜设置，手动液压油缸的缸体外侧壁的下部套装固定有连接套，连接套外侧壁的左端并列固定有二个左耳板，连接套外侧壁的右端并列固定有二个右耳板，二个左耳板之间采用间隙配合插装有左拉杆，左拉杆的顶端采用左连接件与二个左耳板安装相连，左拉杆下部设有左拉爪，二个右耳板之间采用间隙配合插装有右拉杆，右拉杆的顶端采用右连接件与二个左耳板安装相连，右拉杆下部设有右拉爪。其目的在于提供一种可快速把履带端联器从二根履带销上拆卸，大幅度提高维修效率，减少维修所需时间，降低维修成本；同时可减轻维修人员劳动强度的多功能履带端联器拉拔装置。联器拉拔装置。联器拉拔装置。

【技术实现步骤摘要】
多功能履带端联器拉拔装置


[0001]本专利技术涉及一种多功能履带端联器拉拔装置。

技术介绍

[0002]在对特种装备的履带端联器维修时，有一个让端联器与二根履带销彼此脱离的拆卸工作。由于履带端联器直接暴露在高温、高湿、高盐雾等恶劣环境下工作，受海水和淡水腐蚀的影响，需要维修的履带端联器锈蚀一般都会非常严重，采用常规方法和使用一般工具来拆卸与端联器连接的二根履带销就显得非常困难，以至于通常是直接采取切割等破坏的手段对履带端联器进行拆卸，使用这些常规方法拆卸与端联器连接的二根履带销不仅耗时耗力，而且维修费用成倍增加，维修效率十分低下，不利于实现在野外情况下对装备进行快速修理的要求。因此，急需设计一种多功能履带端联器拆卸装置，以便能更好地解决特种装备的履带端联器从二根履带销上拆卸的维修难题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种可快速把履带端联器从二根履带销上拆卸，大幅度提高维修效率，减少维修所需时间，降低维修成本，同时还是一个可减轻维修人员劳动强度的多功能履带端联器拉拔装置。
[0004]本专利技术的多功本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能履带端联器拉拔装置，其特征在于：包括沿着竖直方向设置的手动液压油缸，手动液压油缸的柱塞杆(1)可沿着竖直方向向下伸出，手动液压油缸的上部设有用于驱动手动液压油缸的柱塞杆(1)向下运动的手动压杆(2)，手动压杆(2)沿着左右方向倾斜设置，手动液压油缸的缸体(3)外侧壁的下部套装固定有连接套(4)，连接套(4)外侧壁的左端并列固定有二个左耳板(6)，连接套(4)外侧壁的右端并列固定有二个右耳板(7)，二个左耳板(6)和二个右耳板(7)的板面分别位于左右竖直方向；二个左耳板(6)之间采用间隙配合插装有左拉杆(8)，左拉杆(8)的顶端采用左连接件(9)与二个左耳板(6)安装相连，左拉杆(8)沿着竖直方向向下延伸至手动液压油缸的左下方，左拉杆(8)下部设有左拉爪(12)，二个右耳板(7)之间采用间隙配合插装有右拉杆(10)，右拉杆(10)的顶端采用右连接件(11)与二个左耳板(6)安装相连，右拉杆(10)沿着竖直方向向下延伸至手动液压油缸的右下方，右拉杆(10)下部设有右拉爪(13)；所述左拉爪(12)的中部沿着左右水平方向设有左穿孔(14)，所述右拉爪(13)的中部沿着左右水平方向设有右穿孔(15)，左穿孔(14)和右穿孔(15)内采用间隙配合插装有用于连接端联器的端联器连接螺杆(16)；所述柱塞杆(1)的底端的中部与连接轴头(17)的顶端固定相连，连接轴头(17)的轴线位于竖直方向，连接轴头(17)的侧壁上设有螺纹，连接轴头(17)通过螺纹连接与板条状的顶块(18)的中部固定相连，顶块(18)沿着前后水平方向设置，顶块(18)的前侧沿着竖直方向插装固定有杆状的前顶脚(19)，顶块(18)的后侧沿着...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗九林，吕会强，魏奎雨，李爱民，徐玉国，李林宏，曹艳华，戴新华，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军装甲兵学院，
类型：发明
国别省市：