【技术实现步骤摘要】
卡车驾驶室热管理系统
[0001]本专利技术涉及热管理系统
,具体是一种卡车驾驶室热管理系统。
技术介绍
[0002]传统卡车在运行过程中,产生较多热量,这些热量影响驾驶室座舱的舒适性,增加车辆功耗,而驾驶室内的有些部分需要消耗热量,如何将驾驶室内产生的热量充分利用,实现驾驶室内热量的合理管理与分配,对降低能耗起到很大的作用。
技术实现思路
[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种卡车驾驶室热管理系统,以解决上述现有技术中如何实现驾驶室内热量的合理管理与分配的问题。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术提供了一种卡车驾驶室热管理系统,包括:
[0005]热交换模块,包括第一冷凝器、第二冷凝器;
[0006]淋浴房热水箱,通过淋浴房热水箱循环管道连接第二冷凝器的冷流体管道;
[0007]与顶盖和侧围换热的顶盖和侧围换热器,通过顶盖和侧围换热器循环管道连接第二冷凝器的热流体管道;
[0008]与电子元器件换热的电子元器件换热器,通过电子元器件换热器循环管道连接 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卡车驾驶室热管理系统,其特征在于,包括:热交换模块,包括第一冷凝器(1)、第二冷凝器(2);淋浴房热水箱(3),通过淋浴房热水箱(3)循环管道连接第二冷凝器(2)的冷流体管道;与顶盖和侧围换热的顶盖和侧围换热器(7),通过顶盖和侧围换热器循环管道连接第二冷凝器(2)的热流体管道;与电子元器件换热的电子元器件换热器(8),通过电子元器件换热器循环管道连接第二冷凝器(2)的热流体管道;与地板换热的地板换热器(9),通过地板换热器循环管道连接第二冷凝器(2)的热流体管道;空调热泵(10),通过空调热泵循环管道连接第一冷凝器(1)的冷流体管道;冰箱蒸发器(11),通过冰箱蒸发器循环管道连接第一冷凝器(1)和第二冷凝器(2)的热流体管道;空调蒸发器(12),通过空调蒸发器循环管道连接第一冷凝器(1)和第二冷凝器(2)的热流体管道。2.如权利要求1所述的一种卡车驾驶室热管理系统,其特征在于,所述冰箱蒸发器循环管道和空调蒸发器循环管道都包括冰箱空调共用循环管道(13),所述冰箱空调共用循环管道(13)通过三通阀连接两条分管,两条分管分别与冰箱蒸发器(11)和空调蒸发器(12)连接。3.如权利要求1所述的一种卡车驾驶室热管理系统,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹志达,李士博,袁淑英,黄彦洋,王克峰,王京奎,杨春风,秦敬震,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:发明
国别省市:
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