车辆自动熄灯控制方法、装置及设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆自动熄灯控制方法、装置及设备，车辆自动熄灯控制方法包括：检测蓄电池的充电情况、灯光组合开关的挡位状态和低压电源的挡位状态；若蓄电池不处于充电状态且灯光组合开关不处于OFF挡，则开启自动熄灯功能；根据低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长；若自动熄灯功能处于开启状态，且车灯的点亮时长大于或等于熄灯判断时长，则熄灭车灯。通过本发明专利技术，根据蓄电池是否处于充电状态判断是否需要开启自动熄灯功能，从而避免蓄电池未充电时车灯持续开启，造成能源浪费、蓄电池馈电、车灯使用寿命降低甚至烧毁。根据低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长，考虑了不同情况下用户对灯源的需求程度，从而提高了用户体验。验。验。

【技术实现步骤摘要】
车辆自动熄灯控制方法、装置及设备


[0001]本专利技术涉及车辆车灯控制
，尤其涉及一种车辆自动熄灯控制方法、装置及设备。

技术介绍

[0002]驾驶员在离开车辆时忘记关闭车灯，导致蓄电池馈电，不仅会造成能源浪费，而且会降低车灯的使用寿命，甚至产生由于蓄电池电量降低所导致的车灯烧毁问题。目前的车辆自动熄灯控制方法是根据低压电源的挡位状态控制车灯是否自动熄灭，具体地，低压电源处于OFF挡时，控制车灯自动熄灭，低压电源处于ON挡时，不干涉灯光电路，保持车灯正常工作。然而，该车辆自动熄灯控制方法判断逻辑简单，一方面容易忽略用户需求，在用户需要灯源时熄灯影响用户体验，另一方面容易造成漏判，在用户不需要灯源时仍保持车灯开启，造成能源浪费、蓄电池馈电，车灯使用寿命降低甚至烧毁。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种车辆自动熄灯控制方法、装置及设备，旨在解决现有技术中的车辆自动熄灯控制方法的判断逻辑简单，容易忽略用户需求且容易造成漏判的技术问题。
[0004]第一方面，本专利技术提供一种车辆自动熄灯控制方法，所述车辆自动熄灯控制方法包括：
[0005]检测蓄电池的充电情况、灯光组合开关的挡位状态和低压电源的挡位状态；
[0006]若所述蓄电池不处于充电状态且所述灯光组合开关不处于OFF挡，则开启自动熄灯功能；
[0007]根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长；
[0008]若所述自动熄灯功能处于开启状态，且车灯的点亮时长大于或等于所述熄灯判断时长，则熄灭所述车灯。
[0009]可选地，所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤包括：
[0010]若所述低压电源处于ON挡，则确定熄灯判断时长为第一预设时长；和/或
[0011]若所述低压电源处于ACC挡，则确定熄灯判断时长为第二预设时长。
[0012]可选地，所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤包括：
[0013]若所述低压电源处于OFF挡，且驾驶位车门处于开启状态，则确定熄灯判断时长为第三判断时长；
[0014]若所述低压电源处于OFF挡，且所述驾驶位车门处于关闭状态，则确定所述熄灯判断时长为第四判断时长，
[0015]其中，所述第四判断时长小于所述第三判断时长。
[0016]可选地，在所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤之后还包括：
[0017]若所述自动熄灯功能处于开启状态，所述低压电源处于OFF挡，且所述驾驶位车门的状态发生变化，则返回执行所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤，以及，点亮所述车灯并重新计算所述车灯的点亮时长。
[0018]可选地，在所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤之后还包括：
[0019]若所述自动熄灯功能处于开启状态，且所述低压电源的挡位状态发生变化，则返回执行所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤，以及，点亮所述车灯并重新计算所述车灯的点亮时长；和/或
[0020]若所述自动熄灯功能处于开启状态，且所述灯光组合开关的挡位状态发生变化，则点亮所述车灯并重新计算所述车灯的点亮时长；和/或
[0021]若所述自动熄灯功能处于开启状态，且车辆解除防盗状态，则点亮所述车灯并重新计算所述车灯的点亮时长。
[0022]可选地，在所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤之后还包括：
[0023]根据所述熄灯判断时长确定提醒判断时长，其中，所述提醒判断时长小于所述熄灯判断时长；
[0024]若所述自动熄灯功能处于开启状态，且所述车灯的点亮时长大于或等于所述提醒判断时长，则输出熄灯提醒。
[0025]可选地，在所述若所述蓄电池不处于充电状态且所述灯光组合开关不处于OFF挡，则开启自动熄灯功能的步骤之后还包括：
[0026]若所述自动熄灯功能处于开启状态，且所述蓄电池的电量低于预设电量或所述蓄电池的电压低于预设电压，则熄灭所述车灯。
[0027]可选地，在所述若所述蓄电池不处于充电状态且所述灯光组合开关不处于OFF挡，则开启自动熄灯功能的步骤之后还包括：
[0028]若所述自动熄灯功能处于开启状态，所述低压电源处于ON挡，且动力系统处于激活状态，则关闭所述自动熄灯功能。
[0029]第二方面，本专利技术还提供一种车辆自动熄灯控制装置，所述车辆自动熄灯控制装置包括：
[0030]检测模块，用于检测蓄电池的充电情况、灯光组合开关的挡位状态和低压电源的挡位状态；
[0031]开启模块，用于若所述蓄电池不处于充电状态且所述灯光组合开关不处于OFF挡，则开启自动熄灯功能；
[0032]确定模块，用于根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长；
[0033]熄灯模块，用于若所述自动熄灯功能处于开启状态，且车灯的点亮时长大于或等于所述熄灯判断时长，则熄灭所述车灯。
[0034]第三方面，本专利技术还提供一种车辆自动熄灯控制设备，所述车辆自动熄灯控制设备包括处理器、存储器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的车辆自动熄灯控制程序，其中所述车辆自动熄灯控制程序被所述处理器执行时，实现上述车辆自动熄灯控制方法的步骤。
[0035]本专利技术中，检测蓄电池的充电情况、灯光组合开关的挡位状态和低压电源的挡位状态；若蓄电池不处于充电状态且灯光组合开关不处于OFF挡，则开启自动熄灯功能；根据低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长；若自动熄灯功能处于开启状态，且车灯的点亮时长大于或等于熄灯判断时长，则熄灭车灯。通过本专利技术，根据蓄电池是否处于充电状态判断是否需要开启自动熄灯功能，从而避免蓄电池未充电时车灯持续开启，造成能源浪费、蓄电池馈电、车灯使用寿命降低甚至烧毁。根据低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长，考虑了不同情况下用户对灯源的需求程度，从而提高了用户体验。
附图说明
[0036]图1为本专利技术一实施例中车辆自动熄灯控制方法的流程示意图；
[0037]图2为图1所示车辆自动熄灯控制方法中步骤S13的流程示意图；
[0038]图3为本专利技术另一实施例中车辆自动熄灯控制方法的流程示意图；
[0039]图4为本专利技术一实施例中车辆自动熄灯控制方法的程序框图；
[0040]图5为本专利技术一实施例中车辆自动熄灯控制设备的硬件结构示意图。
[0041]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0042]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0043]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆自动熄灯控制方法。
[0044]图1示出了本专利技术一实施例中车辆自动熄灯控制方法的流程示意图；
[0045]参照图1，一实施例中，车辆自动熄灯控制方法包括如下步骤：
[0046]S11、检测蓄电池的充电情况、灯光本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆自动熄灯控制方法，其特征在于，所述车辆自动熄灯控制方法包括：检测蓄电池的充电情况、灯光组合开关的挡位状态和低压电源的挡位状态；若所述蓄电池不处于充电状态且所述灯光组合开关不处于OFF挡，则开启自动熄灯功能；根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长；若所述自动熄灯功能处于开启状态，且车灯的点亮时长大于或等于所述熄灯判断时长，则熄灭所述车灯。2.如权利要求1所述的车辆自动熄灯控制方法，其特征在于，所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤包括：若所述低压电源处于ON挡，则确定熄灯判断时长为第一预设时长；和/或若所述低压电源处于ACC挡，则确定熄灯判断时长为第二预设时长。3.如权利要求1所述的车辆自动熄灯控制方法，其特征在于，所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤包括：若所述低压电源处于OFF挡，且驾驶位车门处于开启状态，则确定熄灯判断时长为第三判断时长；若所述低压电源处于OFF挡，且所述驾驶位车门处于关闭状态，则确定所述熄灯判断时长为第四判断时长，其中，所述第四判断时长小于所述第三判断时长。4.根据权利要求3所述的车辆自动熄灯控制方法，其特征在于，在所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤之后还包括：若所述自动熄灯功能处于开启状态，所述低压电源处于OFF挡，且所述驾驶位车门的状态发生变化，则返回执行所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤，以及，点亮所述车灯并重新计算所述车灯的点亮时长。5.如权利要求1所述的车辆自动熄灯控制方法，其特征在于，在所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤之后还包括：若所述自动熄灯功能处于开启状态，且所述低压电源的挡位状态发生变化，则返回执行所述根据所述低压电源的挡位状态确定熄灯判断时长的步骤，以及，点亮所述车灯并重新计算所述车灯的点亮时长；和/或若所述自动熄灯功能处于开启状态，且所述灯光组合开关的挡位状态发生变化，则点亮所述车灯并重新计算所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭红涛，杜佳，陈满，黄光乾，闻涛，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：