一种混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法及装置制造方法及图纸

技术编号:41741246 阅读:32 留言:0更新日期:2024-06-19 13:01
本发明专利技术公开了一种混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法及装置,该方法包括:确定直行车辆到达路口停车线的第一时间;确定该路口直行信号灯的当前状态和当前状态剩余时间;若当前状态为不可通行状态,则确定该路口直行信号灯下一状态的持续时间,进而确定是否允许该直行车辆占用直行右转合用车道或直行左转合用车道直行;若当前状态为可通行状态,则确定该路口直行信号灯下一状态的持续时间以及下下一状态的持续时间,进而确定是否允许该直行车辆占用直行右转合用车道或直行左转合用车道直行。本发明专利技术解决了直行车辆长时间占用直行右转合用车道或直行左转合用车道导致相应的右转车辆或左转车辆无法及时通行而降低路口通行效率的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于交通,具体涉及一种混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法及装置


技术介绍

1、随着经济与科技的发展,人们的生活水平不断提高,汽车作为最主要的交通工具步入了千家万户。在城市交通运输中,路口区域交通拥堵、交通事故频发。交通信号灯是加强城市道路交通运输管理,减少交通事故的发生,提高道路交通效率,改善交通状况的一种重要工具。交通信号灯由道路交通信号控制机控制,指导机动车、非机动车和行人安全有序地通行。在大多数交通信号灯路口,右转车辆不受信号灯影响,但是既可以直行又可以右转的车道,被过多直行车辆占据,由于直行车辆受交通信号灯影响,以致右转车辆不能通行;又或是左转和直行不受同一信号灯控制时,既可以直行又可以左转的车道,被过多的直行车辆占据,当只允许左转不允许直行时,导致左转车辆无法及时通行,导致路口通行效率降低。

2、近年来,5g、车联网、大数据、云计算以及道路电子技术飞速发展,车路协同技术发展迅猛,该技术采用无线通信和新一代互联网等技术,全方位实施车车、车路动态实时信息交互,并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法,其特征在于,该方法包括:

2.根据权利要求1所述的混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法,其特征在于,不可通行状态下确定是否允许该直行车辆占用直行右转合用车道或直行左转合用车道直行,包括:

3.根据权利要求2所述的混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法,其特征在于,该方法还包括:

4.根据权利要求1所述的混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法,其特征在于,可通行状态下确定是否允许该直行车辆占用直行右转合用车道或直行左转合用车道直行,包括:

5.根据权利要求1所述的混合交通流下提高信号灯...

【技术特征摘要】

1.一种混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法,其特征在于,该方法包括:

2.根据权利要求1所述的混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法,其特征在于,不可通行状态下确定是否允许该直行车辆占用直行右转合用车道或直行左转合用车道直行,包括:

3.根据权利要求2所述的混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法,其特征在于,该方法还包括:

4.根据权利要求1所述的混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法,其特征在于,可通行状态下确定是否允许该直行车辆占用直行右转合用车道或直行左转合用车道直行,包括:

5.根据权利要求1所述的混合交通流下提高信号灯路口通行效率的方法,其特征在于,确定直行车辆到达路口停车线的第一时间,包括:

6.根据权利要求5所述的混合交通...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵奕铭马立坤刘洛川佟贝宁马泽
申请(专利权)人:东风汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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