一种联轴器过载保护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种联轴器过载保护结构，具体的说是一种端面齿（或称轴向齿）结构。包括转接盘、挠性元件、转接轴，特征是在转接盘与转接轴上设有端面齿，挠性元件通过螺栓交错连接在转接盘和转接轴上。转接盘与转接轴上的端面齿可以啮合，传递扭矩。本实用新型专利技术结构简单合理，在原有零件上增加端面齿结构即具备了双路传动保护；能够有效保护挠性元件，提高联轴器的可靠性。在挠性元件失效的情况下，能短时代替挠性元件传递扭矩，避免机组飞车。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种联轴器过载保护结构，具体的说是一种端面齿(或称轴向齿)结构，适用于扭矩过载时保护联轴器挠性元件以及挠性元件失效时对机组进行保护。
技术介绍
在已有技术中，对于一般的挠性联轴器，当扭矩过载以及机组不对中超过规定值的时候，容易对挠性元件造成永久性的损伤，进而影响联轴器的使用寿命。当挠性元件失效时，有可能会发生飞车的情况且对设备有破坏作用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种能够有效保护挠性元件且挠性元件失效时可防止飞车的联轴器过载保护结构。按照本技术提供的技术方案，联轴器过载保护结构包括转接盘、挠性元件、转接轴，特征是在转接盘与转接轴上设有端面齿，挠性元件通过螺栓交错连接在转接盘和转接轴上；转接盘与转接轴上的端面齿可以啮合，传递扭矩。在挠性元件正常状况下转接盘和转接轴上的端面齿之间有间隙；当挠性元件承载过大时则端面齿相互啮合，传递扭矩，避免挠性元件损坏；当挠性元件失效时，端面齿能短时代替挠性元件传递扭矩，避免机组飞车。本技术与已有技术相比具有以下优点-1 、本技术结构简单合理，在原有零件上增加端面齿结构即具备了双路传动保护；2、 能够有效保护挠性元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联轴器过载保护结构，包括转接盘（１）、挠性元件（２）、转接轴（３），其特征是：在转接盘（１）与转接轴（３）上分别设有端面齿（４），挠性元件（２）通过螺栓交错连接在转接盘（１）和转接轴（３）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：衡井武，严登友，
申请(专利权)人：无锡创明传动工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]