电站凝汽器的挡汽折板装置制造方法及图纸

一种电站凝汽器的挡汽折板装置，在两块管板上的上管束区与下管束区之间至少设置有３组挡汽折板。挡汽折板由上挡汽板与下挡汽板连为一体构成，上挡汽板与下挡汽板之间的夹角α为９０°～１２０°，下挡汽板与水平面的夹角β为４５°～７５°，上挡汽板的上端距上管束区的距离为４～１０ｃｍ，下挡汽板的下端距下管束区之间的距离为４～１０ｃｍ。这种挡汽折板装置，蒸汽流过挡汽折板与蒸汽流过循环冷却水管束的阻力相当时，使蒸汽能均匀流过蒸汽流程板所形成的通道，进入下管束区，在蒸汽流程板下方不存在蒸汽涡流区，达到了降低凝汽器汽阻，提高了凝汽器总体传热效率，可在电站凝汽器上使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电站凝汽用设备
，具体涉及到凝汽器冷却管的上、下管束区之间的挡汽装置。
技术介绍
凝汽器是汽轮机主要辅助设备之一，其主要作用是利用循环冷却水使汽轮机排出 的蒸汽凝结成水，在汽轮机排汽空间建立并维持所需的真空，回收凝结水以供锅炉给水。根 据循环冷却水在凝汽器内的不同流程数量可分为单流程和双流程两种凝汽器。 循环冷却水上、下分流的双流程凝汽器，因为上、下冷却水管束之间必须布置水室 流程隔板和水室法兰，使上、下管束区之间较大范围无法布置冷却水管，由此造成凝汽器中 新蒸汽与含大量空气的蒸汽混合，致使传热效率降低。另外主蒸汽通道的蒸汽容易短路，未 经过充分冷凝而直接到达空冷区，被抽出凝汽器。因此，对于循环冷却水上、下分流的双流 程凝汽器一般需要在上、下管束区之间的蒸汽空间设置挡汽装置。 现有循环冷却水上、下分流的双流程电站凝汽器，通常采用在上、下管束区之间的 蒸汽空间设置由水平挡汽板和垂直挡汽板组成的挡汽装置，汽轮机排汽首先进入凝汽器的 上管束区，经过上管束区后剩余的蒸汽通过水平挡板进入下管束区，空冷区，最后空气和少 量未凝结蒸汽被抽出。而垂直挡汽板的作用是将管束区与凝汽器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电站凝汽器的挡汽折板装置，其特征在于：在两块管板（３）上的上管束区（４）与下管束区（５）之间至少设置有３组挡汽折板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱广宇，
申请(专利权)人：西安协力动力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]