一种新型凝汽器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽轮机的换热技术领域，具体地说就是一种新型凝汽器，包括壳体，壳体顶部设有喉部，底部设有凝结水出口，一侧设有冷却水入口和冷却水出口，另一侧设有回流水室，冷却水入口和冷却水出口与回流水室之间通过若干根冷却水管连通，冷却水管为在与喉部相对的位置上设有弯曲部，弯曲部两端沿蒸汽流动方向倾斜延伸。其中，冷却水管为变径管，且管径沿冷却水的流向逐渐减小。本实用新型专利技术的有益效果是：将蒸汽导向分流，提高凝汽器内温度均匀程度，改变冷凝水管的结构方式，达到进一步提高换热效率，提高使用寿命的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机的换热
，具体地说就是一种新型凝汽器。
技术介绍
凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器，又称复水器。凝汽器主要用于汽轮机动力装置中，分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。凝汽器除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用外，还能在汽轮机排汽处建立真空和维持真空。现有技术中的凝汽器按冷却方式主要分为水冷、气冷和混合式凝汽器，其中以水冷凝汽器应用最为广泛，水冷凝汽器的工作原理是利用冷却水管对高温蒸汽进行降温，现有技术中的冷却水管通常是以均匀分布的排列方式设置在冷凝器壳体中，由于在冷却水管中上游温度低，下游温度高，且冷却水管一般为直管，导致其实际应用中换热效果不佳。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述技术问题所采取的技术方案是：一种新型凝汽器，包括壳体；所述壳体顶部设有喉部，底部设有凝结水出口，一侧设有冷却水入口和冷却水出口，另一侧设有回流水室，所述冷却水入口和冷却水出口与所述回流水室之间通过若干根冷却水管连通，所述冷却水管为在与所述喉部相对的位置上设有弯曲部，弯曲部两端沿蒸汽流动方向倾斜延伸。当汽轮机中的高温蒸汽从喉部进入后，受到冷却水管的弯曲部的阻挡，蒸汽气流受到导流向两侧流动，增加冷却水管两端受热量，提高整体换热效率。作为本专利技术的进一步改进，所述冷却水管为变径管，且管径沿冷却水的流向逐渐减小。本项技术改进是针对在冷却水管中由于上游冷却水温度低于下游冷却水，因此减少下游冷却水管的管径以提高该部分的流速，减少温差影响并能改进换热效果。作为本专利技术的进一步改进，所述冷却水管的管壁厚度越靠近所述弯曲部越小，越靠近两端越大。该项技术改进针对冷却水管中部受热温度高，因此减小管壁厚度，而增加两端管壁厚度提高结构强度且减少温差影响以提高使用寿命。作为本专利技术的进一步改进，所述冷却水管为TP316L不锈钢材质。该材质能够有效降低管壁厚度，提高换热效率。综上，本专利技术的有益效果是：将蒸汽导向分流，提高凝汽器内温度均匀程度，改变冷凝水管的结构方式，达到进一步提高换热效率，提高使用寿命的有益效果。附图说明图1为本专利技术的结构示意图（图中箭头方向为冷却水流向）；图2为本专利技术的冷却水管的半剖图（图中箭头方向为冷却水流向）。具体实施方式如图1所示，一种新型凝汽器，包括壳体1，所述壳体1顶部设有喉部2，底部设有凝结水出口3，一侧设有冷却水入口4和冷却水出口5，另一侧设有回流水室6，所述冷却水入口4和冷却水出口5与所述回流水室6之间通过若干根冷却水管7连通，所述冷却水管7为在与所述喉部2相对的位置上设有弯曲部71，弯曲部71两端沿蒸汽流动方向倾斜延伸。其中，所述冷却水管7为变径管，且管径沿冷却水的流向逐渐减小。作为一种优选技术方案，由图2所示，所述冷却水管7的管壁厚度越靠近所述弯曲部71越小，越靠近两端越大，通过改变壁厚的方式来进一步提高换热效果和结构强度。上述具体实施方式仅是本技术的具体个案，本技术的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本专利技术权利要求书且任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本技术的专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型凝汽器，包括壳体；所述壳体顶部设有喉部，底部设有凝结水出口，一侧设有冷却水入口和冷却水出口，另一侧设有回流水室，所述冷却水入口和冷却水出口与所述回流水室之间通过若干根冷却水管连通，其特征在于，所述冷却水管为在与所述喉部相对的位置上设有弯曲部，弯曲部两端沿蒸汽流动方向倾斜延伸。

【技术特征摘要】
1.一种新型凝汽器，包括壳体；所述壳体顶部设有喉部，底部设有凝结水出口，一侧设有冷却水入口和冷却水出口，另一侧设有回流水室，所述冷却水入口和冷却水出口与所述回流水室之间通过若干根冷却水管连通，其特征在于，所述冷却水管为在与所述喉部相对的位置上设有弯曲部，弯曲部两端沿蒸汽流动方向倾斜延伸。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚吉永，郭新军，杨同光，杜晓光，
申请(专利权)人：万达集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37