一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统及方法技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统及方法，该系统包括制动缸压力采集模块、闸瓦压力采集模块和服务器；所述制动缸压力采集模块，用于当检测到气压符合采样条件时，唤醒闸瓦压力采集模块并进行组网；同时发出同步采集指令至闸瓦压力采集模块；所述闸瓦压力采集模块，用于在唤醒后，与所述制动缸压力采集模块进行组网和闸瓦压力数据的采集，并利用Zigbee无线传输汇总至所述制动缸压力检测模块；所述制动缸压力采集模块，还用于：将实时汇总的采集数据以无线传输的方式发送到指定的服务器。本发明专利技术能够实现在监测时，将相关数据进行关联，并保证监测时的时间同步，进而克服现有技术中在监测时，缺乏关联和同步性差的缺陷。同步性差的缺陷。同步性差的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统及方法


[0001]本专利技术涉及轨道车辆监测
，具体涉及一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统及方法。

技术介绍

[0002]随着轨道交通的高速发展，为确保行车安全，必然要求轨道车辆具有稳定充足的制动力。然而制动能力的得出，需要及时掌握制动时每一块闸瓦所受到的压力及相关数据，并通过对数据的分析处理，从而为轨道车辆的制动能力进行评价，以便司机更好地操纵轨道车辆。
[0003]但目前数据的监测大多基于静态的工况，并且在采集监测时，是进行单个数据的采集，缺乏相关数据的关联，使得采集的数据分散存在前后的时间差和同步性差的缺陷，进而对后续的分析处理的准确性造成影响。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的技术缺陷，本专利技术实施例的目的在于提供一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统及监测方法，以克服现有技术中在监测时，缺乏关联和同步性差的缺陷。
[0005]为实现上述目的，第一方面，本专利技术实施例提供了一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统，所述监测系统包括制动缸压力采集模块、闸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统，其特征在于，所述监测系统包括制动缸压力采集模块、闸瓦压力采集模块和服务器；其中，所述制动缸压力采集模块和闸瓦压力采集模块均包括4G+zigbee模块；制动缸压力采集模块，用于：当检测到气压符合采样条件时，唤醒所述闸瓦压力采集模块并进行组网；同时发出同步采集指令至所述闸瓦压力采集模块；所述闸瓦压力采集模块，用于在唤醒后，与所述制动缸压力采集模块进行组网和闸瓦压力数据的采集，并利用Zigbee无线传输汇总至所述制动缸压力检测模块；所述制动缸压力采集模块，还用于：将实时汇总的采集数据以无线传输的方式发送到指定的服务器。2.根据权利要求1所述的一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统，其特征在于，所述闸瓦压力采集模块的数量为多个，还将所采集的模拟量数据转换为数字量；其中，所采集的模拟量数据为电压数据。3.根据权利要求2所述的一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统，其特征在于，所述制动缸压力采集模块，还用于：当检测到气压不符合采样条件时，休眠所述闸瓦压力采集模块。4.根据权利要求1所述的一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统，其特征在于，在同步采集时，采用频率为5赫兹。5.根据权利要求1至4中任一所述的一种列车闸瓦压力、制动缸压力监测系统，其特征在于，在组网时，还通过采用网络授时和高稳时钟芯片的方式，来确保模块时间同步。6.根据权利要求5所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：任昭红，李文轩，邱华，
申请(专利权)人：重庆市宇红轨道车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：