车内目标对象关怀功能的控制方法、装置、车辆及系统制造方法及图纸

本申请提供一种车内目标对象关怀功能的控制方法、装置、车辆及系统，所述方法包括：获取车辆的驾驶员状态；当所述驾驶员状态为离车状态时，检测所述车辆内是否存在目标对象；当所述车辆内存在所述目标对象时，开始进行计时；当所述计时的时长大于或等于预设时长时，开启所述车辆预设的关怀功能。本申请提供的车内目标对象关怀功能的控制方法、装置、车辆及系统，简单方便，可以有效防止驾驶员离车后车内目标对象长时间滞留，出现热窒息、中暑等现象，降低车内安全事故发生率，节能降耗，提高智能化和人性化水平，用户体验高。用户体验高。用户体验高。

【技术实现步骤摘要】
车内目标对象关怀功能的控制方法、装置、车辆及系统


[0001]本申请涉及车辆控制
，尤其涉及一种车内目标对象关怀功能的控制方法、装置、车辆及系统。

技术介绍

[0002]随着车辆工业的发展，车辆越来越多的参与到了我们的日常生活和工作中，有时驾驶员离开车辆后，会有其他目标对象遗留在车内的情况，目标对象不能操作车辆，车辆长时间密封且高温，会导致目标对象热窒息，中暑等，威胁生命安全。相关技术中防止窒息等情况的方式是在确定驾驶员离车后开启车辆的关怀功能，但能耗较高，因此，亟需一种更高效的车内目标对象关怀功能的控制方法。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请的目的在于提出一种车内目标对象关怀功能的控制方法、装置、车辆及系统用以解决现有方式能耗高的技术问题。
[0004]本申请的第一方面，提供了一种车内目标对象关怀功能的控制方法，包括：获取车辆的驾驶员状态；当所述驾驶员状态为离车状态时，检测所述车辆内是否存在目标对象；当所述车辆内存在所述目标对象时，开始进行计时；当所述计时的时长大于或等于预设时长时，开启所述车辆预设的关怀功能。
[0005]进一步地，所述当所述计时的时长大于或等于预设时长时，开启所述车辆预设的关怀功能，包括：当所述计时的时长大于或等于预设时长时，获取所述车辆的状态信息；当所述状态信息满足预设的关怀功能开启条件时，开启所述车辆预设的关怀功能。
[0006]进一步地，所述状态信息包括车门状态、车窗状态、空调状态和车内温度；所述关怀功能开启条件包括所述车门状态、所述车窗状态和所述空调状态均为关闭状态，并且所述车内温度小于或等于第一预设温度，或者所述车内温度大于或等于第二预设温度，其中，所述第二预设温度大于所述第一预设温度；所述关怀功能包括：开启所述车辆的温度调节系统以控制所述车内温度为预设温度、开启所述车辆的空调至外循环状态或开启所述车辆的车窗。
[0007]进一步地，所述当所述计时的时长大于或等于预设时长时，之前包括：获取所述目标对象的对象类型；根据所述对象类型确定相应的预设时长。
[0008]进一步地，所述开启所述车辆预设的关怀功能，包括：获取所述车辆的电池剩余电量；当所述电池剩余电量小于或等于预设剩余电量时，开启所述车辆的车窗；当所述电池剩余电量大于所述预设剩余电量时，开启所述车辆的空调至外循环状态，同时开启所述车辆的温度调节系统以控制所述车内温度为预设温度。
[0009]进一步地，所述开启所述车辆预设的关怀功能，包括：向驾驶员端发送关怀功能开启请求；当在预设时间间隔内接收到所述驾驶员端发送的同意开启指令时，开启所述车辆预设的关怀功能；当在预设时间间隔内未接收到所述驾驶员端发送的任何指令时，开启所
述车辆预设的关怀功能。
[0010]进一步地，所述开启所述车辆预设的关怀功能，之前包括：获取所述车辆内的视频信息，并向驾驶员端发送所述视频信息。
[0011]本申请的第二方面，提供了一种车内目标对象关怀功能的控制装置，包括：获取模块，被配置为获取车辆的驾驶员状态；检测模块，被配置为当所述驾驶员状态为离车状态时，检测所述车辆内是否存在目标对象；计时模块，被配置为当所述车辆内存在所述目标对象时，开始进行计时；关怀模块，被配置为当所述计时的时长大于或等于预设时长时，开启所述车辆预设的关怀功能。
[0012]本申请的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上第一方面所述的车内目标对象关怀功能的控制方法。
[0013]本申请的第四方面，提供了一种车辆，包括：控制器，所述控制器用于执行如上第一方面所述的车内目标对象关怀功能的控制方法。
[0014]本申请的第五方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行如上第一方面所述的车内目标对象关怀功能的控制方法。
[0015]本申请的第六方面，提供了一种车内目标对象关怀功能的控制系统，包括如上第四方面所述的车辆和驾驶员端，所述车辆用于向所述驾驶员端发送视频信息和关怀功能开启指令，所述驾驶员端用于向所述车辆发送同意开启指令或不同意开启指令。
[0016]从上面所述可以看出，本申请提供了一种车内目标对象关怀功能的控制方法、装置、车辆及系统，通过获取车辆的驾驶员状态，判断驾驶员状态是否为离车状态，为后续检测目标对象的启动提供基础，驾驶员在车辆内时可以自己调控车内设备，不需要车辆主动开启关怀功能；当驾驶员状态为离车状态时，检测车辆内是否存在目标对象，为后续计时的启动提供基础，当车辆内不存在目标对象时，不需要开启关怀功能；当车辆内存在目标对象时，开始进行计时，为后续开启关怀功能提供基础；当计时的时长大于或等于预设时长时，代表驾驶员离开车辆较长时间，此时开启车辆预设的关怀功能，以防止目标对象热窒息、中暑等，相对于驾驶员离车后立即开启关怀功能，在防止目标对象出现热窒息等情况的条件下可以节约能源，避免驾驶员只是短暂离开车辆，频繁启动关怀功能会浪费资源，能源利用率低；该车内目标对象关怀功能的控制方法、装置、车辆及系统，简单方便，可以有效防止驾驶员离车后车内目标对象长时间滞留，出现热窒息、中暑等现象，降低车内安全事故发生率，节能降耗，提高智能化和人性化水平，用户体验高。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本申请实施例中一种车内目标对象关怀功能的控制方法的流程示意图；
[0019]图2为本申请实施例中一种车内目标对象关怀功能的控制装置的结构示意图；
[0020]图3为本申请实施例中一种车内目标对象关怀功能的控制系统的结构示意图；
[0021]图4为本申请实施例中一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0022]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本申请进一步详细说明。
[0023]需要说明的是，除非另外定义，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。
[0024]随着车辆工业的发展，车辆越来越多的参与到了我们的日常生活和工作中，有时驾驶员离开车辆后，会有其他目标对象遗留在车内的情况，例如驾驶员外出办事，将老人、儿童或宠物等留在车内等候，目标对象不能操作车辆，车辆长时间密封且高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内目标对象关怀功能的控制方法，其特征在于，包括：获取车辆的驾驶员状态；当所述驾驶员状态为离车状态时，检测所述车辆内是否存在目标对象；当所述车辆内存在所述目标对象时，开始进行计时；当所述计时的时长大于或等于预设时长时，开启所述车辆预设的关怀功能。2.根据权利要求1所述的车内目标对象关怀功能的控制方法，其特征在于，所述当所述计时的时长大于或等于预设时长时，开启所述车辆预设的关怀功能，包括：当所述计时的时长大于或等于预设时长时，获取所述车辆的状态信息；当所述状态信息满足预设的关怀功能开启条件时，开启所述车辆预设的关怀功能。3.根据权利要求2所述的车内目标对象关怀功能的控制方法，其特征在于，所述状态信息包括车门状态、车窗状态、空调状态和车内温度；所述关怀功能开启条件包括所述车门状态、所述车窗状态和所述空调状态均为关闭状态，并且所述车内温度小于或等于第一预设温度，或者所述车内温度大于或等于第二预设温度，其中，所述第二预设温度大于所述第一预设温度；所述关怀功能包括：开启所述车辆的温度调节系统以控制所述车内温度为目标温度、开启所述车辆的空调至外循环状态或开启所述车辆的车窗。4.根据权利要求3所述的车内目标对象关怀功能的控制方法，其特征在于，所述开启所述车辆预设的关怀功能，包括：获取所述车辆的电池剩余电量；当所述电池剩余电量小于或等于预设剩余电量时，开启所述车辆的车窗；当所述电池剩余电量大于所述预设剩余电量时，开启所述车辆的空调至外循环状态，同时开启所述车辆的温度调节系统以控制所述车内温度为预设温度。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴晓辉，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：