一种用于汽车部件加工模具的冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及模具冷却技术领域，公开了一种用于汽车部件加工模具的冷却装置，包括箱体、储水罐和水箱；所述箱体底端固定安装有电机，所述电机顶端传动轴置于箱体内侧，所述传动轴四周外壁且位于箱体内固定焊接安装有支杆，所述支杆外壁固定焊接有储水罐，且所述储水罐的数量为四组，所述储水罐底部出水口处固定安装有电磁阀；所述箱体内侧左下角固定安装有水箱。本实用新型专利技术技术方案通过电机即可带动四组储水罐旋转，从而实现各组储水罐内冷却水进行依次使用，且循环流回的冷却水可流入到之前所排空的储水罐内进行静置冷却，且暂时不再使用，避免直接混入到新的冷却水中造成升温，影响后续的冷却质量。影响后续的冷却质量。影响后续的冷却质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车部件加工模具的冷却装置


[0001]本技术涉及模具冷却
，具体为一种用于汽车部件加工模具的冷却装置。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，其汽车配重种类较多，而其中大部分部件往往利用模具进行生产，而其模具生产时则需要冷却装置进行冷却，从而加速成型速度，提高脱模的便捷性。
[0003]但是现有的模具的冷却装置，专利技术人发现至少存在以下问题没有得到解决：目前的模具的冷却装置使用时其冷却水循环后直接流回到水箱内，此时使用后温度较高的冷却水将会与温度较低的冷却水直接混合，长期使用则会使其冷却质量较差，亟需进行改进，因此，我们提出一种用于汽车部件加工模具的冷却装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车部件加工模具的冷却装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车部件加工模具的冷却装置，包括箱体、储水罐和水箱；
[0006]所述箱体底端固定安装有电机，所述电机顶端传动轴置于箱体内侧，所述传动轴四周外壁且位于箱体内固定焊接安装有支杆，所述支杆外壁固定焊接有储水罐，且所述储水罐的数量为四组，所述储水罐底部出水口处固定安装有电磁阀；
[0007]所述箱体内侧左下角固定安装有水箱，所述水箱顶部且位于储水罐出水口下方开设有注水口，所述水箱内固定安装有水泵，所述水泵外端固定安装有供水管；
[0008]所述箱体顶部后侧固定安装有回流管，所述回流管底端置于箱体内，所述回流管置于所述储水罐上方。
[0009]作为本申请技术方案的一可选方案，所述供水管和回流管外端固定安装有连接软管。
[0010]作为本申请技术方案的一可选方案，所述箱体顶部右侧固定安装有加注口，所述加注口下方贯穿于箱体，且所述加注口置于储水罐上方。
[0011]作为本申请技术方案的一可选方案，所述箱体底部四角固定安装有支腿。
[0012]作为本申请技术方案的一可选方案，所述供水管和回流管与连接软管相互连通。
[0013]与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
[0014]本申请技术方案通过电机即可带动四组储水罐旋转，从而实现各组储水罐内冷却水进行依次使用，且循环流回的冷却水可流入到之前所排空的储水罐内进行静置冷却，且暂时不再使用，避免直接混入到新的冷却水中造成升温，影响后续的冷却质量。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种用于汽车部件加工模具的冷却装置的正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术一种用于汽车部件加工模具的冷却装置的传动轴、支杆以及储水罐的俯视结构示意图。
[0018]图中：1、箱体；2、电机；3、传动轴；4、支杆；5、储水罐；6、电磁阀；7、水箱；8、注水口；9、水泵；10、供水管；11、回流管；12、连接软管；13、加注口；14、支腿。
具体实施方式
[0019]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车部件加工模具的冷却装置，包括箱体1、储水罐5和水箱7；
[0020]箱体1底端固定安装有电机2，电机2顶端传动轴3置于箱体1内侧，传动轴3四周外壁且位于箱体1内固定焊接安装有支杆4，支杆4外壁固定焊接有储水罐5，且储水罐5的数量为四组，储水罐5底部出水口处固定安装有电磁阀6；
[0021]通过电机2即可驱动传动轴3、支杆4以及各组储水罐5进行转动，从而能够使四组储水罐5内的冷却水依次进行冷却使用，可将冷却水分成四组进行独立使用，避免冷却水使用后回收时互混合使冷却水整体温度升高，造成后续冷却质量较差的情况，而通过电磁阀6可实现储水罐5出水口的启闭控制；
[0022]箱体1内侧左下角固定安装有水箱7，水箱7顶部且位于储水罐5出水口下方开设有注水口8，水箱7内固定安装有水泵9，水泵9外端固定安装有供水管10；
[0023]通过储水罐5置于水箱7上方并开启电磁阀6时，储水罐5内的冷却水即可通过注水口8流入到水箱7内，随后可通过水泵9抽出进行冷却使用；
[0024]箱体1顶部后侧固定安装有回流管11，回流管11底端置于箱体1内，回流管11置于储水罐5上方；
[0025]通过回流管11可实现模具内的冷却水进行回收，且回收后的冷却水可落入到之前所排空的储水罐5内，此时可实现冷却水的冷却，使其暂时不进行使用。
[0026]在有的技术方案中，供水管10和回流管11外端固定安装有便于与模具连接的连接软管12，从而便于供水管10和回流管11分别与模具的入水口以及排水口进行连接。
[0027]在有的技术方案中，箱体1顶部右侧固定安装有可实现对储水罐5加注冷却水的加注口13，加注口13下方贯穿于箱体1，且加注口13置于储水罐5上方，因此可确保位于加注口13进行加注时冷却水能够顺利的流入到储水罐5内。
[0028]在有的技术方案中，箱体1底部四角固定安装有实现对箱体1支撑的支腿14，通过支腿14可起到支撑效果。
[0029]在有的技术方案中，供水管10和回流管11与连接软管12相互连通，通过供水管10和回流管11与连接软管12相互连通可确保冷却水能够顺利的进行流通。
[0030]使用时，首先通过供水管10上的连接软管12可与模具的入水口连接，而回流管11上的连接软管12可与模具的出水口连接，随后在需要对模具进行冷却时即可通过开启处于
水箱7上方储水罐5的电磁阀6，此时处于水箱7上方储水罐5内的冷却水即可落到水箱7内，随后即可启动水泵9将冷却水抽出并通过供水管10以及连接软管12传输到模具内，此时即可实现对模具的冷却工作，而储水罐5内的水排出后可关闭电磁阀6，再通过电机2启动带动传动轴3进行顺时针九十度旋转，使得排水后空的储水罐5转动到回流管11的正下方，而下一组内部存有冷却水的储水罐5此时将转动到水箱7上方，其循环的冷却水可通过回流管11排入到之前排空的储水罐5内，因此本装置通过电机2即可带动四组储水罐5旋转，从而实现各组储水罐5内冷却水进行依次使用，且循环流回的冷却水可流入到之前所排空的储水罐5内进行静置冷却，且暂时不再使用，避免直接混入到新的冷却水中造成升温，影响后续的冷却质量，通过加注口13可便于向各组储水罐5内进行注水，通过支腿14可对箱体1进行支撑。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车部件加工模具的冷却装置，其特征在于：包括箱体(1)、储水罐(5)和水箱(7)；所述箱体(1)底端固定安装有电机(2)，所述电机(2)顶端传动轴(3)置于箱体(1)内侧，所述传动轴(3)四周外壁且位于箱体(1)内固定焊接安装有支杆(4)，所述支杆(4)外壁固定焊接有储水罐(5)，且所述储水罐(5)的数量为四组，所述储水罐(5)底部出水口处固定安装有电磁阀(6)；所述箱体(1)内侧左下角固定安装有水箱(7)，所述水箱(7)顶部且位于储水罐(5)出水口下方开设有注水口(8)，所述水箱(7)内固定安装有水泵(9)，所述水泵(9)外端固定安装有供水管(10)；所述箱体(1)顶部后侧固定安装有回流管(11)，所述回流管(11)底端置于箱体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊宇，杨明，王宝玉，钱学晶，
申请(专利权)人：联恒工业天津有限公司，
类型：新型
国别省市：