一种物流仓储货物转运平台制造技术

本实用新型专利技术涉及物流仓储货物转运技术领域，具体地说，涉及一种物流仓储货物转运平台。其包括输送组件，所述输送组件在货物落下一端安装有连接组件，所述连接组件在相对于输送组件的另一侧安装有转运组件，所述转运组件包括滑板和调节器，所述调节器顶部与连接组件固定连接，所述调节器朝内侧壁开设有滑动槽，所述调节器在滑动槽相邻位置开设有若干个固定槽，所述固定槽之间安装有调节杆，该物流仓储货物转运平台中，通过设置的调节杆在调节器上的滑动槽中上下滑动，可以改变调节杆的高度，再通过支架高度的变化改变滑板的倾斜角度，从而该转运平台可以满足对不同大小的车辆进行货物装卸。装卸。装卸。

【技术实现步骤摘要】
一种物流仓储货物转运平台


[0001]本技术涉及物流仓储货物转运
，具体地说，涉及一种物流仓储货物转运平台。

技术介绍

[0002]物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地，存储、保管、装卸搬运、配送货物，其中，货物的装卸搬运是不可或缺的、并且决定货物转运效率高低的重要一环，当需要用车辆将仓库的货物运输到其他地方时，传统的货物搬运大多数还是有人工完成的，少数配备的输送架，适应的情境比较单一，难以满足对不同大小的车辆输送货物。
[0003]鉴于以上情况，需要一种物流仓储货物转运平台，能够同时满足对不同大小的车辆进行货物输送。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种物流仓储货物转运平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种物流仓储货物转运平台，包括输送组件，所述输送组件在货物落下一端安装有连接组件，所述连接组件在远离输送组件的另一侧安装有转运组件，所述转运组件包括滑板和调节器，所述调节器顶部与连接组件固定连接，所述调节器朝内侧壁开设有滑动槽，所述调节器在滑动槽相邻位置开设有若干个固定槽，所述固定槽内部安装有调节杆，所述滑板顶端与转运组件转动连接，所述滑板底部转动连接有支架，所述支架相对于滑板底部另一端与调节杆固定连接，所述调节器底部安装有移动组件。
[0006]作为本技术方案的进一步改进，所述输送组件包括并排设置的一对机架，所述机架之间转动连接有若干个滚筒，所述机架底部安装有支撑腿。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，所述移动组件包括滑轮，所述滑轮一侧安装有刹车片。
[0008]作为本技术方案的进一步改进，所述连接组件包括转接基座和转接杆，所述转接基座中间位置开设有转接孔，所述转接基座通过转接孔与转接杆转动连接，所述转接基座底部与调节器顶部固定连接。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述滑板边缘安装有挡板。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述滑板表面涂有油料层。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0012]该物流仓储货物转运平台中，通过设置的调节杆在调节器上的滑动槽中上下滑动，可以改变调节杆的高度，再通过支架高度的变化改变滑板的倾斜角度，从而该转运平台可以满足对不同大小的车辆进行货物装卸。
附图说明
[0013]图1为实施例1的整体结构示意图；
[0014]图2为实施例1的连接组件剖切结构图；
[0015]图3为实施例1的转运组件剖切结构图；
[0016]图4为实施例1的调节器结构图；
[0017]图5为实施例1的移动组件结构图。
[0018]图中各个标号意义为：
[0019]100、输送组件；110、滚筒；120、机架；130、支撑腿；
[0020]200、转运组件；210、调节器；211、滑动槽；212、固定槽；220、挡板；230、支架；240、调节杆； 250、滑板；
[0021]300、移动组件； 310、滑轮； 320、刹车片；
[0022]400、连接组件；410、转接基座；420、转接杆；430、转接孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1
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图5所示，本实施例提供一种物流仓储货物转运平台，包括输送组件100，需要说明的是，输送组件100在货物落下一端安装有连接组件400，连接组件400在远离输送组件100的另一侧安装有转运组件200，转运组件200包括滑板250和调节器210，调节器210顶部与连接组件400固定连接，调节器210朝内侧壁开设有滑动槽211，调节器210在滑动槽211相邻位置开设有若干个固定槽212，固定槽212内部安装有调节杆240，滑板250顶端与转运组件200转动连接，滑板250底部转动连接有支架230，支架230相对于滑板250底部另一端与调节杆240固定连接，调节器210底部安装有移动组件300，另外，通过调节器210、调节杆240和支架230的配合，可以改变滑板250的倾斜角度，从而满足一个转运平台对不同大小的车辆进行货物装卸。
[0028]上述工作原理：货物由转运组件200输送到滑板250上，通过重力作用，从滑板250上滑到货车中，此外，由于不同大小的货车车厢高度不同，需要改变滑板250底端的高度，才能满足装货需求，只要通过调节杆240在滑动槽211中滑动，可以改变调节杆240的高度，再通过支架230高度的变化就可以改变滑板250的倾斜角度，当找到合适的高度后，可以将调
节杆240放入对应的固定槽212中，就可以满足对不同大小的货车进行装卸货物。
[0029]为了增加输送货物效率，因此，输送组件100包括并排设置的一对机架120，机架120之间转动连接有若干个滚筒110，机架120底部安装有支撑腿130，在进行货物输送时，只需将货物防在滚筒110上，滚筒110转动会带动货物自动向前移动，以此省去人工对货物的搬运。
[0030]为了方便对转运平台的移动和提高使用过程中的稳定性，因此，移动组件300包括滑轮310，滑轮310一侧安装有刹车片320，当转运平台需要稳定放置时，只需按下刹车片320，使刹车片320与滑轮310相接触，增大滑轮310运动的摩擦阻力，就能使转运平台保持稳定，当转运平台需要移动时，打开刹车片320转运平台就能继续移动。
[0031]为了防止货物在输送过程中从滑板250两侧滑落，因此，滑板250边缘安装有挡板220。
[0032]为了减小滑板250表面的摩擦力，方便货物滑到货车车厢中，因此，滑板250表面涂有油料层。
[0033]为了方便转运组件200与输送组件100的连接，因此，连接组件400包括转接基座410和转接杆420，转接基座410中间位置开设有转接孔430，转接基座410通过转接孔430与转接杆420转动连接，转接基座410底部与调节器210本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流仓储货物转运平台，包括输送组件(100)，其特征在于：所述输送组件(100)在货物落下一端安装有连接组件(400)，所述连接组件(400)在远离输送组件(100)的另一侧安装有转运组件(200)，所述转运组件(200)包括滑板(250)和调节器(210)，所述调节器(210)顶部与连接组件(400)固定连接，所述调节器(210)朝内侧壁开设有滑动槽(211)，所述调节器(210)在滑动槽(211)相邻位置开设有若干个固定槽(212)，所述固定槽(212)内部安装有调节杆(240)，所述滑板(250)顶端与转运组件(200)转动连接，所述滑板(250)底部转动连接有支架(230)，所述支架(230)远离滑板(250)底部另一端与调节杆(240)固定连接，所述调节器(210)底部安装有移动组件(300)。2.根据权利要求1所述的物流仓储货物转运平台，其特征在于：所述输送组件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：高伟，
申请(专利权)人：重庆马立达物流有限公司，
类型：新型
国别省市：