一种载货车、运料载货车及分叉式送料系统技术方案

本发明专利技术提供了一种载货车、运料载货车及分叉式送料系统，包括：主体结构和限轨结构；主体结构包括顶升单元；限轨结构设置于主体结构的下部两侧，且用于卡接于轨道上；载货车基于主体结构的顶升作用适用塔材的预设距地高度进行塔材装卸，并基于限轨结构沿轨道运动，从而实现塔材自塔材的堆放点至塔材的装卸点的搬运；其中，预设距地高度基于运输塔材的过程中施工需求确定。本发明专利技术提供的载货车，针对货运索道运输，能够对塔材等物料的运输装卸，通过主体结构的顶升单元的顶升作用调整主体结构的高度，从而调整物料的距地高度，可实现物料举升，减小人工装卸、搬运物料工作量，提升送料机械化、自动化程度，能够减少甚至避免塔材表面磕碰、划伤。面磕碰、划伤。面磕碰、划伤。

【技术实现步骤摘要】
一种载货车、运料载货车及分叉式送料系统


[0001]本专利技术涉及输电线路施工的
，具体涉及一种载货车、运料载货车及分叉式送料系统。

技术介绍

[0002]特高压输电线路路径多位于高山大岭等复杂恶劣地形，在货运索道运输中，大型塔材单件重量大、长度大，从堆放点搬运至索道上料点，或从下料点搬运至施工点的难度较大，部分施工人员采用地面拖拽等方式搬运，造成塔材表面磕碰、划伤，影响施工验收。

技术实现思路

[0003]为了解决现有大型塔材方式为地面拖拽，造成塔材表面磕碰、划伤，影响施工验收的问题，本专利技术提供一种载货车，包括：主体结构(8)和限轨结构；
[0004]所述主体结构(8)包括顶升单元；
[0005]所述限轨结构设置于所述主体结构(8)的下部两侧，且用于卡接于轨道上；
[0006]所述载货车基于所述主体结构(8)的顶升作用适用所述塔材(9)的预设距地高度进行所述塔材(9)装卸，并基于所述限轨结构沿所述轨道运动，从而实现所述塔材(9)自所述塔材(9)的堆放点至所述塔材(9)的装卸点的搬运；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载货车，其特征在于，包括：主体结构(8)和限轨结构；所述主体结构(8)包括顶升单元；所述限轨结构设置于所述主体结构(8)的下部两侧，且用于卡接于轨道上；所述载货车基于所述主体结构(8)的顶升作用适用塔材(9)的预设距地高度进行所述塔材(9)装卸，并基于所述限轨结构沿所述轨道运动，从而实现所述塔材(9)自所述塔材(9)的堆放点至所述塔材(9)的装卸点的搬运；其中，所述预设距地高度基于运输所述塔材(9)的过程中施工需求确定。2.根据权利要求1所述的一种载货车，其特征在于，所述顶升单元包括：顶板(81)、底板(82)、液压油缸(831)和X形顶升件；所述X形顶升件由两个压杆(832)通过销轴铰接形成；所述X形顶升件的其中一个压杆(832)的上端通过铰接座与所述顶板(81)铰接，下端通过铰接座与所述底板(82)铰接；另一个压杆(832)的上端与所述顶板(81)抵接，下端与所述底板(82)抵接；所述液压油缸(831)的两端分别与所述X形顶升件的两个压杆(832)通过铰接座铰接；所述限轨结构安装于所述底板(82)。3.根据权利要求1所述的一种载货车，其特征在于，所述限轨结构包括：多个小车限轨组件(7)；所述多个小车限轨组件(7)分别安装于所述主体结构(8)下部的周侧；所述小车限轨组件(7)包括：限轨架体(71)、限轨滚轮(72)和限轨滚轮轴(73)；所述限轨架体(71)呈板状结构，且沿竖直方向放置；所述限轨架体(71)的上端安装于所述主体结构(8)的下部；所述限轨滚轮(72)通过所述限轨滚轮轴(73)转动安装于所述限轨架体(71)的下端。4.根据权利要求3所述的一种载货车，其特征在于，所述限轨架体(71)下端开设有容纳槽；所述容纳槽的开口向下；所述限轨滚轮(72)安装于所述容纳槽内；所述限轨滚轮轴(73)依次穿过所述容纳槽的侧壁、所述限轨滚轮(72)和所述容纳槽的侧壁。5.根据权利要求3所述的一种载货车，其特征在于，所述限轨滚轮(72)的一侧或两侧固定有限位凸环；所述限位凸环的半径大于所述限轨滚轮(72)的半径；所述限位凸环与所述轨道卡接。6.根据权利要求1所述的一种载货车，其特征在于，所述载货车还包括：托举结构(6)；所述托举结构(6)为开口向上的槽状结构，转动连接于所述主体结构(8)上部，用于承载塔材(9)；当运输所述塔材(9)时，基于施工需求，所述托举结构(6)通过转动自身调整所述塔材(9)的摆放角度。7.根据权利要求6所述的一种载货车，其特征在于，所述槽状结构为U型托板(62)；所述托举结构(6)还包括：均沿竖直方向设置的托板轴(61)和轴承(63)；
所述轴承(63)的外圈固定于所述主体结构(8)的上部；所述托板轴(61)和所述轴承(63)的轴线共线；所述托板轴(61)的上端固定于所述U型托板(62)的下部；所述托板轴(61)的下端固定于所述轴承(63)的内圈内。8.根据权利要求1所述的一种载货车，其特征在于，所述载货车还包括：限轨转动轴；所述限轨转动轴沿竖直方向设置，且所述限轨转动轴的上端固定于所述主体结构(8)的下部；所述限轨转动轴的下端穿设于所述限轨结构内，且所述限轨结构通过所述限轨转动轴与所述主体结构(8)转动连接。9.一种运料载货车，其特征在于，包括：本体结构和滚轮行走组件；所述本体结构为如权利要求1
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8任一项所述的载货车；基于施...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢庆锰，武奋前，刘晨，秦剑，李扬森，陈玮雨，江明，王飞，薛尚青，杨大淼，彭飞，刘开，张飞凯，乔良，刘雨铮，朱凌枫，
申请(专利权)人：国网福建省电力有限公司中国电力科学研究院有限公司国网福建省电力有限公司建设分公司，
类型：发明
国别省市：