本实用新型专利技术公开了一种数控车床的自动收料装置，包括转动电机、第一螺杆、第二螺杆及收料箱，转动电机与第一螺杆固定连接，第一螺杆表面设有连接块，连接块两端通过螺栓与第一螺杆固定连接，第二螺杆穿过连接块，且第一螺杆和第二螺杆成相互垂直设置，连接块上下两端通过螺栓与第二螺杆固定连接，收料箱固定于第二螺杆的下端，且第二螺杆位于收料箱顶部一侧，第二螺杆与收料箱形成L型结构，收料箱表面开设有收料口，收料口出设有导料板，导料板位于出料口下端，且导料板向上且朝远离收料箱一侧倾斜。本实用新型专利技术提供了一种数控车床的自动收料装置，能够及时对车床所切断的工件进行收料，避免工件掉落到车床中，并且也不需要工人进行分拣。进行分拣。进行分拣。
【技术实现步骤摘要】
一种数控车床的自动收料装置
[0001]本技术涉及数控车床收料装置
，尤其涉及一种数控车床的自动收料装置。
技术介绍
[0002]数控车床是使用较为广泛的数控车床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]而现有的工件在进行加工之后，需要从毛坯上进行切断，而现有的工件在切断之后，掉落至主轴下方的车床内,与车床切削产生的刨花混为一起，需要由人工从刨花中将加工好的工件分拣出来，而现有直接掉落至车床的方式，容易对工件造成损伤，而且人工在分拣工件时，也容易给刨花刮伤。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种数控车床的自动收料装置，能够及时对车床所切断的工件进行收料，避免工件掉落到车床中，并且也不需要工人进行分拣。
[0005]本技术公开的一种数控车床的自动收料装置所采用的技术方案是:
[0006]一种数控车床的自动收料装置，包括转动电机、第一螺杆、第二螺杆及收料箱，所述转动电机与第一螺杆固定连接，所述第一螺杆表面设有连接块，所述连接块两端通过螺栓与第一螺杆固定连接，所述第二螺杆穿过连接块，且所述第一螺杆和第二螺杆成相互垂直设置，所述连接块上下两端通过螺栓与第二螺杆固定连接，所述收料箱固定于第二螺杆的下端，且所述第二螺杆位于收料箱顶部一侧，所述第二螺杆与收料箱形成L型结构，所述收料箱表面开设有收料口，所述收料口出设有导料板，所述导料板位于出料口下端，且所述导料板向上且朝远离收料箱一侧倾斜。
[0007]作为优选方案，所述导料板两侧设有侧板，所述侧板朝上设置。
[0008]作为优选方案，还包括工件转移机构，所述工件转移机构设置于第一螺杆上方，所述收料箱靠近第二螺杆一侧开设有出料口，所述出料口位于收料箱上端，所述第一螺杆到出料口的距离等于第一螺杆到工件转移机构上端的距离。
[0009]作为优选方案，所述收料箱内壁的顶部为斜面结构，且所述收料箱顶部远离出料口一端朝向出料口一端倾斜设置。
[0010]作为优选方案，所述工件转移机构为导料槽或传送带。
[0011]本技术公开的一种数控车床的自动收料装置的有益效果是：在使用时，将转动电机和第一螺杆固定于车床主轴上方，而第二螺杆位于车床主轴一侧，由于第二螺杆位于收料箱顶部一侧，第二螺杆与收料箱形成L型结构，从而使收料箱能够位于车床主轴的正下方，并且收料箱表面开设有收料口，收料口出设有导料板，利用导料板延伸至车床主轴所夹持的工件切断的部位，可通过调整连接块在第一螺杆和第二螺杆上的位置，使收料箱的
导料板在不同工件进行加工时，都能够适配使用。在车床进行毛坯加工时，收料箱在转动电机的带动下，绕第一螺杆转动至车床主轴上方，使刀具再切削车床主轴上的毛坯所产生的刨花掉落至车床内，当工件在刀具的切削下，接近切断时，转动电机带动第一螺杆进行转动，使收料箱重新转动至车床主轴下方，从而当工件在完成切断之后，工件掉落至导料板表面，沿导料板从收料口滑落至收料箱中，从而避免了加工完成的工件掉落至车床内，能够及时对加工好的工件进行收料。
附图说明
[0012]图1是本技术一种数控车床的自动收料装置的结构示意图。
[0013]图2是本技术一种数控车床的自动收料装置安装使用的结构示意图。
[0014]图3是本技术一种数控车床的自动收料装置的收料箱结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合具体实施例和说明书附图对本技术做进一步阐述和说明:
[0016]请参考图1，一种数控车床的自动收料装置，包括转动电机10、第一螺杆11、第二螺杆12及收料箱13，转动电机10与第一螺杆11固定连接，第一螺杆11表面设有连接块14，连接块14两端通过螺栓与第一螺杆11固定连接，第二螺杆12穿过连接块14，且第一螺杆11和第二螺杆12成相互垂直设置，连接块14上下两端通过螺栓与第二螺杆12固定连接。
[0017]收料箱13固定于第二螺杆12的下端，且第二螺杆12位于收料箱13顶部一侧，第二螺杆12与收料箱13形成L型结构，收料箱13表面开设有收料口131，收料口131出设有导料板132，导料板132位于出料口134下端，且导料板132向上且朝远离收料箱13一侧倾斜。
[0018]请参考图2，在使用时，将转动电机10和第一螺杆11固定于车床主轴1上方，而第二螺杆12位于车床主轴1一侧，由于第二螺杆12位于收料箱13顶部一侧，第二螺杆12与收料箱13形成L型结构，从而使收料箱13能够位于车床主轴1的正下方，并且收料箱13表面开设有收料口131，收料口131出设有导料板132，利用导料板132延伸至车床主轴1所夹持的工件切断的部位，可通过调整连接块14在第一螺杆11和第二螺杆12上的位置，使收料箱13的导料板132在不同工件进行加工时，都能够适配使用。
[0019]在车床进行毛坯加工时，收料箱13在转动电机10的带动下，绕第一螺杆11转动至车床主轴1上方，使刀具再切削车床主轴1上的毛坯所产生的刨花掉落至车床内，当工件在刀具的切削下，接近切断时，转动电机10带动第一螺杆11进行转动，使收料箱13重新转动至车床主轴1下方，从而当工件在完成切断之后，工件掉落至导料板132表面，沿导料板132从收料口131滑落至收料箱13中，从而避免了加工完成的工件掉落至车床内，能够及时对加工好的工件进行收料。
[0020]上述方案中，导料板132两侧设有侧板133，侧板133朝上设置，通过侧板133进一步对掉落至导料板132的工件进行导向，避免工件从导料板132上又重新掉落到车床中。
[0021]还包括工件转移机构15，工件转移机构15设置于第一螺杆11上方，收料箱13靠近第二螺杆12一侧开设有出料口134，出料口134位于收料箱13上端，第一螺杆11到出料口134的距离等于第一螺杆11到工件转移机构15上端的距离。
[0022]从而当收料箱13收集到加工完成的工件之后，通过转动电机10带动第一螺杆11朝
出料口134一侧进行转动，带动第二螺杆12和收料箱13进行转动，使收料箱13的出料口134与工件转移机构15持平，而收料箱13内的零件在惯性的作用下，朝出料口134一侧进行滚动，掉落至工件转移机构15上，通过工件转移机构15进行收集或转移至下一个工序，而收料箱13可继续进行下一个工件的收集分拣。
[0023]请参考图3，收料箱13内壁的顶部为斜面结构，且收料箱13顶部远离出料口134一端朝向出料口134一端倾斜设置，从而当收料箱13转动至车床主轴1上方时，收料箱13的顶部朝向下方，变成了底面，使收料箱13内的工件能够沿斜面结构进行滚动，并且由于斜面朝向出料口134一侧倾斜，从而工件可朝出料口134一侧进行滚动，掉落至工件转移结构上。
[0024]而上述工件转移机构15为导料槽或传送带，可通过导流槽或传送带对工本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数控车床的自动收料装置，其特征在于，包括转动电机、第一螺杆、第二螺杆及收料箱，所述转动电机与第一螺杆固定连接，所述第一螺杆表面设有连接块，所述连接块两端通过螺栓与第一螺杆固定连接，所述第二螺杆穿过连接块，且所述第一螺杆和第二螺杆成相互垂直设置，所述连接块上下两端通过螺栓与第二螺杆固定连接，所述收料箱固定于第二螺杆的下端，且所述第二螺杆位于收料箱顶部一侧，所述第二螺杆与收料箱形成L型结构，所述收料箱表面开设有收料口，所述收料口出设有导料板，所述导料板位于出料口下端，且所述导料板向上且朝远离收料箱一侧倾斜。2.如权利要求1所述的一种数控车床的自动收料装...
【专利技术属性】
技术研发人员：王柏麟，
申请(专利权)人：王柏麟，
类型：新型
国别省市：
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