一种法兰式行星减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种法兰式行星减速机，其包括减速机箱体、入力轴、出力轴、太阳轮以及多个行星齿轮；所述减速机箱体前后开口，减速机箱体内壁设有内齿圈；所述入力轴通过入力轴承可转动的配合于减速机箱体中；所述出力轴通过出力轴承可转动的配合于减速机箱体中；出力轴前后两侧分别一体设置有行星架和出力法兰；所述太阳轮配合于减速机箱体内，且太阳轮与入力轴同轴相连；各个行星齿轮可转动的配合于出力轴的行星架，各个行星齿轮与太阳轮啮合且各个行星齿轮与内齿圈也啮合。本实用新型专利技术可与外部设备实现所需安装空间小的法兰连接，减少对安装空间的需求。安装空间的需求。安装空间的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种法兰式行星减速机


[0001]本技术涉及减速机领域，特别是指一种法兰式行星减速机。

技术介绍

[0002]行星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
[0003]现有的行星减速机的出力轴一般通过联轴器与外部设备连接，联轴器的长度较长会占用很大的安装空间，对安装空间需求大；而且联轴器的带负载能力较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种法兰式行星减速机，以克服现有技术中的不足。
[0005]为了达成上述目的，本技术的解决方案是：
[0006]一种法兰式行星减速机，其包括减速机箱体、入力轴、出力轴、太阳轮以及多个行星齿轮；所述减速机箱体前后开口，减速机箱体内壁设有内齿圈；所述入力轴通过入力轴承可转动的配合于减速机箱体中，所述入力轴承的内圈套置固定于入力轴；所述出力轴通过出力轴承可转动的配合于减速机箱体中，出力轴承的内圈套置固定于出力轴，出力轴承为角接触滚珠轴承；出力轴前后两侧分别一体设置有行星架和出力法兰，出力法兰设有多个法兰螺孔，各个法兰螺孔关于出力轴的中心呈中心对称分布；所述太阳轮配合于减速机箱体内，且太阳轮与入力轴同轴相连；各个行星齿轮可转动的配合于出力轴的行星架，各个行星齿轮与太阳轮啮合且各个行星齿轮与内齿圈也啮合。
[0007]所述出力轴前端配合有前挡圈；所述出力轴承的数量为两个，两个出力轴承分为前出力轴承和后出力轴承，前出力轴承限位于前挡圈和行星齿轮之间，后出力轴承限位于行星齿轮和出力法兰之间。
[0008]所述前挡圈与出力轴螺纹连接，且前挡圈与出力轴之间夹设有弹性圈。
[0009]所述弹性圈为尼龙圈。
[0010]所述减速机箱体内容置有润滑油。
[0011]所述减速机箱体包括齿轮箱以及端盖；所述齿轮箱前后开口，且齿轮箱内壁形成有所述内齿圈；所述端盖前后开口，端盖配合于齿轮箱前端开口上；所述入力轴穿过端盖，且入力轴与端盖前端开口之间设有前油封；所述出力轴穿过齿轮箱，且出力轴的出力法兰与齿轮箱后端开口之间设有后油封。
[0012]所述出力轴的行星架为中空结构，行星架的侧壁沿周向等间距设有多个齿轮安装孔，每个齿轮安装孔中可转动的配合有一个行星齿轮；所述太阳轮伸入行星架中。
[0013]所述出力轴的行星架内壁设有出力挡沿，所述入力轴外壁设有入力挡沿，入力轴后端伸入行星架内；所述入力轴承夹置于行星架和入力轴后端之间，且入力轴承限位于出力挡沿和入力挡沿之间。
[0014]所述太阳轮、行星齿轮及内齿圈的齿牙均为斜齿牙。
[0015]所述入力轴的前端设有中空的连接套，连接套侧壁沿其轴向开设有至少两个剖沟，各个剖沟关于连接套的中心轴线呈中心对称分布；所述入力轴配合有迫紧环，迫紧环套置连接套，迫紧环呈开口环结构且迫紧环的开口两端通过锁紧螺栓锁固。
[0016]采用上述方案后，本技术具有以下特点：
[0017]1、本技术的出力轴设有出力法兰，这样出力轴便可通过法兰连接的连接结构与外部设备进行连接，法兰连接的连接结构占用安装空间小且带负载能力好，可以使得本技术的法兰式行星减速机更稳定、更有力的带动外部设备运转。另外，出力法兰设有法兰螺孔，这样出力轴与外部设备进行法兰连接时可以不需要使用螺母，减少成本；
[0018]2、本技术的出力轴承可为角接触轴承，由于角接触轴承承载径向负荷和轴向负荷能力强，且角接触轴承的旋转精度高，这使得出力轴承能承载更大径向负荷和轴向负荷，且能实现高精度旋转；
[0019]3、本技术的减速机箱体内容置润滑油，润滑油可使得入力轴、出力轴、太阳轮、行星齿轮、入力轴承和出力轴承转动顺畅、发热少；
[0020]4、本技术的前挡圈与出力轴螺纹连接，且前挡圈与出力轴之间可夹设有弹性圈；这样前挡圈与出力轴螺接时会挤压弹性圈，弹性圈受压会产生一个回弹力给前挡圈和出力轴，以防止前挡圈松脱；
[0021]5、本技术的入力轴与马达输出轴连接时，马达输出轴插入入力轴的连接套内，然后通过锁紧螺栓锁紧迫紧环，使得迫紧环向内变形而挤压连接套，进而使得连接套向内变形而抱紧马达输出轴，从而实现入力轴与马达输出轴在径向和轴向上的固定，这种入力轴与马达输出轴的连接方式可以使得入力轴与马达输出轴连接牢固，同时，使得马达输出轴转动时即可带动入力轴转动，提高传动效率；
[0022]6、本技术的太阳轮、行星齿轮及内齿圈的齿牙均为斜齿牙，这样可以使得太阳轮、行星齿轮和内齿圈的啮合率高，有助于提高本技术的一种法兰式行星减速机的带负载能力。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图；
[0024]图2为本技术的组合剖视图；
[0025]标号说明：
[0026]减速机箱体1，前油封101，后油封102，齿轮箱11，内齿圈111，端盖12，
[0027]入力轴2，入力挡沿21，连接套22，剖沟221，
[0028]出力轴3，前挡圈301，弹性圈302，行星架31，齿轮安装孔311，出力挡沿312，出力法兰32，法兰螺孔321，
[0029]太阳轮4，
[0030]行星齿轮5，
[0031]入力轴承6，
[0032]出力轴承7，前出力轴承71，后出力轴承72，
[0033]迫紧环8，
[0034]锁紧螺栓9。
具体实施方式
[0035]为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。
[0036]如图1和图2所示，本技术揭示了一种法兰式行星减速机，其包括减速机箱体1、入力轴2、出力轴3、太阳轮4以及多个行星齿轮5；其中，所述减速机箱体1前后开口，减速机箱体1内壁设有内齿圈111；所述入力轴2通过入力轴承6可转动的配合于减速机箱体1中，所述入力轴承6的内圈套置固定于入力轴2；所述出力轴3通过出力轴承7可转动的配合于减速机箱体1中，出力轴承7的内圈套置固定于出力轴3，出力轴3前后两侧分别一体设置有行星架31和出力法兰32，出力法兰32设有多个法兰螺孔321，各个法兰螺孔321关于出力轴3的中心呈中心对称分布；所述太阳轮4配合于减速机箱体1内，且太阳轮4与入力轴2同轴相连；各个行星齿轮5可转动的配合于出力轴3的行星架31，各个行星齿轮5与太阳轮4啮合且各个行星齿轮5与内齿圈111也啮合。
[0037]在本技术中，所述出力轴3设有出力法兰32，这样出力轴3便可通过法兰连接的连接结构与外部设备进行连接，法兰连接的连接结构占用安装空间小且带负载能力好，可以使得本技术的法兰式行星减速机更稳定、更有力的带动外部设备运转。另外，出力法兰32设有法兰螺孔321，这样出力轴3与外部设备进行法兰连接时可以不需要使用螺母，减少成本。
[0038]在本技术中，所述减速机箱体1内容置润滑油，润滑油可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种法兰式行星减速机，其特征在于：包括减速机箱体、入力轴、出力轴、太阳轮以及多个行星齿轮；所述减速机箱体前后开口，减速机箱体内壁设有内齿圈；所述入力轴通过入力轴承可转动的配合于减速机箱体中，所述入力轴承的内圈套置固定于入力轴；所述出力轴通过出力轴承可转动的配合于减速机箱体中，出力轴承的内圈套置固定于出力轴，出力轴承为角接触滚珠轴承；出力轴前后两侧分别一体设置有行星架和出力法兰，出力法兰设有多个法兰螺孔，各个法兰螺孔关于出力轴的中心呈中心对称分布；所述太阳轮配合于减速机箱体内，且太阳轮与入力轴同轴相连；各个行星齿轮可转动的配合于出力轴的行星架，各个行星齿轮与太阳轮啮合且各个行星齿轮与内齿圈也啮合。2.如权利要求1所述的一种法兰式行星减速机，其特征在于：所述出力轴前端配合有前挡圈；所述出力轴承的数量为两个，两个出力轴承分为前出力轴承和后出力轴承，前出力轴承限位于前挡圈和行星齿轮之间，后出力轴承限位于行星齿轮和出力法兰之间。3.如权利要求2所述的一种法兰式行星减速机，其特征在于：所述前挡圈与出力轴螺纹连接，且前挡圈与出力轴之间夹设有弹性圈。4.如权利要求3所述的一种法兰式行星减速机，其特征在于：所述弹性圈为尼龙圈。5.如权利要求1所述的一种法兰式行星减速机，其特征在于：所述减速机箱体内容置有润滑油。6.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志福，
申请(专利权)人：厦门利茗精密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：