一种乘客电梯制动器闸瓦磨损检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种乘客电梯制动器闸瓦磨损检测装置，包括驱动机构和制动轮，所述驱动机构包括安装板，安装板的表面设置有伺服电机，伺服电机的输出轴设置有双向螺纹杆，双向螺纹杆的表面螺纹连接有制动臂，安装板的下表面固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端设置有凹槽块，凹槽块的内壁转动连接有滚轮，滚轮的表面固定连接有多个防滑凸起，滚轮的内壁固定连接有调节齿轮。该乘客电梯制动器闸瓦磨损检测装置，通过设置电动伸缩杆、滚轮、防滑凸起、调节齿轮和齿轮速度传感器，若制动轮没有刹住，制动轮会带动滚轮转动，齿轮速度传感器则会显示数据，这时单片机会将制动轮没有刹住的信息发送到外界，进而提醒电梯维修人员。员。员。

【技术实现步骤摘要】
一种乘客电梯制动器闸瓦磨损检测装置


[0001]本技术涉及电梯检测
，具体为一种乘客电梯制动器闸瓦磨损检测装置。

技术介绍

[0002]闸瓦就好比汽车的刹车片磨损严重会影响电梯的刹车性能，有可能导致运行中的电梯刹不住车这就会导致电梯在本应停留的楼层没有停住，继续保持上行(下行)状态，从而会发生严重的安全事故，为此需要定期对电梯制动器闸瓦进行检测。
[0003]现有的闸瓦检测装置只是在闸瓦片内部设置感应开关，当闸瓦片被严重磨损后，制动轮会与闸瓦片内部的感应开关接触，感应开关会被触发，进而发出警报，但制动轮与闸瓦片接触时，闸瓦片会产生剧烈的震动，很容易误触感应开关，无法准确的检测闸瓦的磨损情况，为此推出一种乘客电梯制动器闸瓦磨损检测装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种乘客电梯制动器闸瓦磨损检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种乘客电梯制动器闸瓦磨损检测装置，包括驱动机构和制动轮，所述驱动机构包括安装板，安装板的表面设置有伺服电机，伺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘客电梯制动器闸瓦磨损检测装置，包括驱动机构和制动轮(1)，其特征在于：所述驱动机构包括安装板(2)，安装板(2)的表面设置有伺服电机(3)，伺服电机(3)的输出轴设置有双向螺纹杆(4)，双向螺纹杆(4)的表面螺纹连接有制动臂(5)，安装板(2)的下表面固定安装有电动伸缩杆(6)，电动伸缩杆(6)的伸缩端设置有凹槽块(7)，凹槽块(7)的内壁转动连接有滚轮(8)，滚轮(8)的表面固定连接有多个防滑凸起(9)，滚轮(8)的内壁固定连接有调节齿轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种乘客电梯制动器闸瓦磨损检测装置，其特征在于：所述制动臂(5)的内壁固定连接有圆筒(11)，圆筒(11)的内壁固定安装有接触开关(...

【专利技术属性】
技术研发人员：林灵生，
申请(专利权)人：林灵生，
类型：新型
国别省市：