一种具有提示更换功能的刹车盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有提示更换功能的刹车盘，包括刹车盘本体，所述刹车盘本体的顶部套设有框体，所述框体的两侧均固定连接有油缸，两个油缸相对一侧的输出端均贯穿框体并固定连接有刹车片，所述框体内腔的顶部固定连接有警示机构，所述警示机构底部的两侧均设置有检测机构，所述警示机构包括控制盒，所述控制盒的顶部固定连接有警示器。本实用新型专利技术通过油缸和刹车片能够与刹车盘本体配合对车辆进行刹停，通过警示器能够对驾驶员进行提醒，通过活动板能够使两个触片互相接触，通过触片能够使警示器发出警示，通过螺杆能够控制推杆和活动板的使用位置，用于调节警示范围，解决了现有刹车盘没有磨损提醒功能的问题。现有刹车盘没有磨损提醒功能的问题。现有刹车盘没有磨损提醒功能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有提示更换功能的刹车盘


[0001]本技术涉及刹车盘
，具体地说，涉及一种具有提示更换功能的刹车盘。

技术介绍

[0002]汽车在刹车时需要通过刹车盘配合刹车片对汽车进行刹车或控制车速。
[0003]如技术：“一种具有磨损补偿功能的刹车盘”，专利号：“CN207229638U”，该专利通过应用由电动机、小锥齿轮、大锥齿轮、螺母和螺杆组成的结构可以方便调节制动盘一和制动盘二之间的距离，当摩擦片被磨薄厚，就可以通过上述机构实现磨损量的补偿，这样就可以保证足够的制动压力，保证了制动的安全可靠，并且还可以延迟摩擦片的更换时间，但是该专利没有提醒更换功能，无法及时对驾驶员进行提醒，驾驶员一旦忘记检查更换会导致汽车无法刹停，增加危险性，不利于人们的使用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种具有提示更换功能的刹车盘，实现了刹车盘磨损提醒功能的优点，解决了现有刹车盘没有磨损提醒功能的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种具有提示更换功能的刹车盘所采用的技术方案是:包括刹车盘本体，所述刹车盘本体的顶部套设有框体，所述框体的两侧均固定连接有油缸，两个油缸相对一侧的输出端均贯穿框体并固定连接有刹车片，所述框体内腔的顶部固定连接有警示机构，所述警示机构底部的两侧均设置有检测机构，所述警示机构包括控制盒，所述控制盒的顶部固定连接有警示器，所述警示器的顶部贯穿至框体的外侧，所述控制盒内腔的两侧均设置有活动板，两个活动板相对的一侧均固定连接有触片，两个活动板相反的一侧均固定连接有推杆，两个推杆相反的一侧均贯穿至控制盒的外侧并固定连接有限位板，所述限位板的表面套设有控制壳，两个控制壳相反的一侧均设置有螺杆，两个螺杆相对的一侧均贯穿控制壳并与限位板活动连接，所述控制壳的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部与检测机构固定连接。
[0008]作为优选方案，所述检测机构包括复位盒，两个复位盒相反的一侧均与框体固定连接，所述复位盒的内腔设置有推板，两个推板相反的一侧均固定连接有弹性片，两个推板相对的一侧均固定连接有固定杆，两个固定杆相对的一侧均贯穿复位盒并固定连接有检测轮。
[0009]作为优选方案，所述活动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述控制盒内腔的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0010]作为优选方案，所述控制盒两侧的顶部均固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑套的底部与控制壳固定连接。
[0011]作为优选方案，所述控制壳远离控制盒的一侧开设有与螺杆配合使用的螺纹孔，所述控制盒两侧的底部均开设有与推杆配合使用的开口。
[0012]作为优选方案，所述复位盒的底部固定连接有隔板，所述检测轮的底部固定连接有限位块，所述隔板的顶部开设有与限位块配合使用的限位槽。
[0013]作为优选方案，所述控制盒的前侧设置有维护挡板，维护挡板前侧的顶部和底部均设置有螺栓，螺栓的后侧贯穿维护挡板并与控制盒螺纹连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种具有提示更换功能的刹车盘，具备以下有益效果。
[0016]1、该一种具有提示更换功能的刹车盘，通过油缸和刹车片能够与刹车盘本体配合对车辆进行刹停，通过警示器能够对驾驶员进行提醒，通过活动板能够使两个触片互相接触，通过触片能够使警示器发出警示，通过螺杆能够控制推杆和活动板的使用位置，用于调节警示范围，解决了现有刹车盘没有磨损提醒功能的问题。
[0017]2、该一种具有提示更换功能的刹车盘，通过推板能够防止固定杆脱离复位盒的内腔，通过检测轮能够对刹车盘本体的厚度进行检测，通过弹性片能够与推板配合使固定杆挤压检测轮，使检测轮始终与刹车盘本体接触，通过滑块和滑槽能够方便活动板的使用，使活动板能够平稳的左右移动，通过滑杆和滑套能够方便控制壳的使用，方便控制壳进行移动，通过螺纹孔能够方便螺杆的使用，使螺杆能够控制限位板的使用位置，通过开口能够方便推杆的使用，通过限位块和限位槽能够方便检测轮的使用，使检测轮能够平稳的左右移动，通过维护挡板能够方便使用者对控制盒内的零部件进行维护修理。
附图说明
[0018]图1为本技术结构立体图；
[0019]图2为本技术结构示意图；
[0020]图3为本技术图2中A的局部放大图；
[0021]图4为本技术图2中B的局部放大图。
[0022]图中：1、刹车盘本体；2、框体；3、油缸；4、刹车片；5、警示机构；6、检测机构；501、控制盒；502、警示器；503、活动板；504、触片；505、推杆；506、限位板；507、控制壳；508、螺杆；509、连接杆；601、复位盒；602、推板；603、弹性片；604、固定杆；605、检测轮；7、滑块；8、滑槽；9、滑杆；10、滑套；11、隔板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能
理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1
‑
4，本技术：一种具有提示更换功能的刹车盘，包括刹车盘本体1，刹车盘本体1的顶部套设有框体2，框体2的两侧均固定连接有油缸3，两个油缸3相对一侧的输出端均贯穿框体2并固定连接有刹车片4，框体2内腔的顶部固定连接有警示机构5，警示机构5底部的两侧均设置有检测机构6，警示机构5包括控制盒501，控制盒501的顶部固定连接有警示器502，警示器502的顶部贯穿至框体2的外侧，控制盒501内腔的两侧均设置有活动板503，两个活动板503相对的一侧均固定连接有触片504，两个活动板503相反的一侧均固定连接有推杆505，两个推杆505相反的一侧均贯穿至控制盒501的外侧并固定连接有限位板506，限位板506的表面套设有控制壳507，两个控制壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有提示更换功能的刹车盘，包括刹车盘本体(1)，其特征在于：所述刹车盘本体(1)的顶部套设有框体(2)，所述框体(2)的两侧均固定连接有油缸(3)，两个油缸(3)相对一侧的输出端均贯穿框体(2)并固定连接有刹车片(4)，所述框体(2)内腔的顶部固定连接有警示机构(5)，所述警示机构(5)底部的两侧均设置有检测机构(6)，所述警示机构(5)包括控制盒(501)，所述控制盒(501)的顶部固定连接有警示器(502)，所述警示器(502)的顶部贯穿至框体(2)的外侧，所述控制盒(501)内腔的两侧均设置有活动板(503)，两个活动板(503)相对的一侧均固定连接有触片(504)，两个活动板(503)相反的一侧均固定连接有推杆(505)，两个推杆(505)相反的一侧均贯穿至控制盒(501)的外侧并固定连接有限位板(506)，所述限位板(506)的表面套设有控制壳(507)，两个控制壳(507)相反的一侧均设置有螺杆(508)，两个螺杆(508)相对的一侧均贯穿控制壳(507)并与限位板(506)活动连接，所述控制壳(507)的底部固定连接有连接杆(509)，所述连接杆(509)的底部与检测机构(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有提示更换功能的刹车盘，其特征在于：所述检测机构(6)包括复位盒(601)，两个复位盒(601)相反的一侧均与框体(2)固定连接，所述复位盒(601)的内腔设置有推板(602)，两个推板(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔策，
申请(专利权)人：厦门市圣哲飞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：