本实用新型专利技术公开了一种汽车模具加工冲压装置，属于汽车模具加工技术领域，包括底座，所述底座上表面固定安装有防护罩和两个安装板，且两个安装板位于防护罩内，两个所述安装板的相对面均固定安装有气缸，两个所述气缸的活塞端均固定安装有推板，所述推板上固定安装有若干个固定块，同侧的两个所述固定块上通过销轴转动安装有限位板，所述固定块上设置有用于调节限位板角度的角度调节机构；通过设置气缸带动推板位移，推板位移时带动推动板实现对工件的固定作用，配合防偏移定位架在冲压时防止工件向上方位移，同时在防护罩的作用下对加工作业起到防护作用，整体加工更加安全，同时对工件进行固定保证了工件冲压精度更高。件进行固定保证了工件冲压精度更高。件进行固定保证了工件冲压精度更高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具加工冲压装置
[0001]本技术属于汽车模具加工
，具体涉及一种汽车模具加工冲压装置。
技术介绍
[0002]汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称，其中包括例冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等多种类型，其中汽车模具的冲压，是在室温下，利用模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0003]现有的小型工厂在使用汽车模具冲压装置在使用过中，由于资金有限，购买的冲压装置功能不够完善，在进行冲压时未做到很好的固定效果，导致工件在进行冲压时产生位移，使汽车模具加工的精度差，严重时容易造成工件飞出造成人员误伤，整体不利于生产使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车模具加工冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的小型工厂在使用汽车模具冲压装置在使用过中，由于资金有限，购买的冲压装置功能不够完善，在进行冲压时未做到很好的固定效果，导致工件在进行冲压时产生位移，使汽车模具加工的精度差，严重时容易造成工件飞出造成人员误伤，整体不利于生产使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具加工冲压装置，包括底座，所述底座上表面固定安装有防护罩和两个安装板，且两个安装板位于防护罩内，两个所述安装板的相对面均固定安装有气缸，两个所述气缸的活塞端均固定安装有推板，所述推板上固定安装有若干个固定块，同侧的两个所述固定块上通过销轴转动安装有限位板，所述固定块上设置有用于调节限位板角度的角度调节机构，所述限位板上固定安装有若干个防滑条，所述防护罩内设置有冲压板，所述冲压板下表面固定安装有上模，所述底座上开设有与上模配合使用的模槽，所述防护罩正对模槽处开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有冷风机，所述冲压板下表面设置有防偏移定位架。
[0006]采用上述方案，通过设置防护罩对冲压过程中起到良好的保护效果，避免工件在进行冲压过程中发生工件飞出造成人员误伤，通过设置气缸带动推板位移，推板位移时带动推动板实现对工件的固定作用，配合角度调节机构对限位板进行角度调节，从而实现对圆形和方形的工件都可进行固定，有效提高了装置的适用范围，通过设置防偏移定位架防止工件向上方位移，通过上设置模配合模槽实现对工件的冲压作业，冲压完成后配合冷风机对工件冲压时产生的温度进行降温处理，使工件冲压后定型效果更好。
[0007]上述方案中，需要说明的是，气缸、电机和冷风机均与外接电源电性连接。
[0008]作为一种优选的实施方式，两个所述安装板相对的一面均固定安装有两个第一伸缩杆，同侧的两个第一伸缩杆的伸缩端均与相对应的推板固定连接。
[0009]采用上述方案，通过设置第一伸缩杆实现对推板运动的限位导向作用，保证推板
运动的稳定性。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述角度调节机构包括转动安装在推板上的调节螺杆，且调节螺杆远离推板的一端固定安装有手轮，所述调节螺杆上螺纹安装有调节板，所述调节板上固定安装有两个齿条，两个所述限位板上的销轴一端均延伸至固定块外并固定安装有齿轮，两个所述齿轮分别与两个齿条相啮合，所述推板上开设有供齿条穿过的贯穿孔。
[0011]采用上述方案，通过设置手轮，转动手轮带动调节螺杆转动，调节螺杆转动时带动调节板运动，调节板运动时通过齿条和齿轮传动作用带动两个限位板转动，限位板转动时对其角度进行调节，从而实现对圆形和方形工件的固定作用，使装置冲压范围更广。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述推板上固定安装有第二伸缩杆，且两个第二伸缩杆的伸缩端均与调节板固定连接。
[0013]采用上述方案，通过设置第二伸缩杆，实现对调节板运动的限位导向作用，保证了齿条和齿轮传动杆的稳定性。
[0014]作为一种优选的实施方式，所述防护罩左侧面固定安装有电机，所述防护罩内转动安装有双向丝杆，且双向丝杆一端延伸至防护罩外并与电机的输出轴固定连接，所述双向丝杆的两段螺纹上均螺纹安装有驱动块，所述驱动块下表面铰接安装有两个连杆，两个所述连杆另一端均与冲压板上表面相铰接。
[0015]采用上述方案，通过设置电机，电机启动时带动双向丝杆转动，双向丝杆转动时带动两个驱动块相对运动，两个驱动块相对运动时通过连杆带动冲压板上下运动从而实现对工件的冲压作业。
[0016]作为一种优选的实施方式，所述防护罩内固定安装有两个横杆，且两个横杆分别位于双向丝杆的两侧，两个所述驱动块均滑动安装在两个横杆上。
[0017]采用上述方案，通过设置两个横杆，实现两个驱动块相对运动时的限位导向作用，使冲压作业更加稳定。
[0018]作为一种优选的实施方式，所述冲压板下表面固定安装有若干个第三伸缩杆，且若干个第三伸缩杆的伸缩端均与防偏移定位架上表面固定连接，若干个所述第三伸缩杆外表面套设有弹簧，且弹簧的两端分别与冲压板下表面和防偏移定位架上表面相抵接。
[0019]采用上述方案，通过设置第三伸缩杆，实现对防偏移定位架的限位导向和支撑的作用，同时配合弹簧，起到对防偏移定位架运动后的复位作用。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021]该一种汽车模具加工冲压装置通过设置气缸带动推板位移，推板位移时带动推动板实现对工件的固定作用，配合防偏移定位架在冲压时防止工件向上方位移，同时在防护罩的作用下对加工作业起到防护作用，整体加工更加安全，同时对工件进行固定保证了工件冲压精度更高；
[0022]该一种汽车模具加工冲压装置通过设置手轮，转动手轮带动调节螺杆转动，调节螺杆转动时带动调节板运动，调节板运动时通过齿条和齿轮传动作用带动两个限位板转动，限位板转动时对其角度进行调节，从而实现对圆形和方形工件的固定作用，使装置冲压范围更广。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图；
[0024]图2为本技术角度调节机构的结构示意图；
[0025]图3为本技术防护罩和冲压板的结构示意图；
[0026]图4为本技术图3中A处的结构示意图。
[0027]图中：1、底座；2、防护罩；3、安装板；4、气缸；5、推板；6、固定块；7、限位板；8、冲压板；9、上模；10、防偏移定位架；11、第一伸缩杆；12、调节螺杆；13、调节板；14、齿条；15、齿轮；16、第二伸缩杆；17、冷风机；18、电机；19、双向丝杆；20、驱动块；21、连杆；22、横杆；23、第三伸缩杆；24、弹簧。
具体实施方式
[0028]请参阅图1
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4，本技术提供一种汽车模具加工冲压装置，包括底座1，底座1上表面固定安装有防护罩2和两个安装板3，且两个安装板3位于防护罩2内，两个安装板3的相对面均固定安装有气缸4，两个气缸4的活塞端均固定安装有推板5，两个安装板3相对的一面均固定安装有两个第一伸缩杆11，同侧的两个第一伸缩杆11的伸缩端均与相对应的推板5固定连接，通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具加工冲压装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上表面固定安装有防护罩（2）和两个安装板（3），且两个安装板（3）位于防护罩（2）内，两个所述安装板（3）的相对面均固定安装有气缸（4），两个所述气缸（4）的活塞端均固定安装有推板（5），所述推板（5）上固定安装有若干个固定块（6），同侧的两个所述固定块（6）上通过销轴转动安装有限位板（7），所述固定块（6）上设置有用于调节限位板（7）角度的角度调节机构，所述限位板（7）上固定安装有若干个防滑条，所述防护罩（2）内设置有冲压板（8），所述冲压板（8）下表面固定安装有上模（9），所述底座（1）上开设有与上模（9）配合使用的模槽，所述防护罩（2）正对模槽处开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有冷风机（17），所述冲压板（8）下表面设置有防偏移定位架（10）。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工冲压装置，其特征在于：两个所述安装板（3）相对的一面均固定安装有两个第一伸缩杆（11），同侧的两个第一伸缩杆（11）的伸缩端均与相对应的推板（5）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工冲压装置，其特征在于：所述角度调节机构包括转动安装在推板（5）上的调节螺杆（12），且调节螺杆（12）远离推板（5）的一端固定安装有手轮，所述调节螺杆（12）上螺纹安装有调节板（13），所述调节板（13）上固定安装有两个齿条（14），两个所述限位板（7）上的销轴一端均延伸至固定块（...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶圣连，
申请(专利权)人：昆山伊莎穆勒模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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