燃油箱安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了燃油箱安装结构，涉及燃油箱安装技术领域。包括竖板，所述竖板一侧的顶部中间开设有第一安装孔，所述竖板的底部固定连接有底板，所述底板顶部的一侧中间开设有第二安装孔，所述第一安装孔的底部设置有第一固定机构，所述第一固定机构和竖板螺纹连接，所述第一固定机构的底部设置有燃油箱本体，所述燃油箱本体一侧的底部设置有第二固定机构，所述第二固定机构和底板螺纹连接。本实用新型专利技术通过第一安装孔、第二安装孔将竖板、底板与汽车车架进行螺纹连接固定，再通过将待安装的燃油箱本体放置到底板顶部的一侧，实现安装过程中无需人力托举，节省人力的目的。节省人力的目的。节省人力的目的。

【技术实现步骤摘要】
燃油箱安装结构


[0001]本技术涉及燃油箱安装
，具体为燃油箱安装结构。

技术介绍

[0002]燃油箱是用于储存汽车发动机燃油的工具，一般通过支架安装到汽车车架上。
[0003]公开号为CN217598349U的中国技术专利公开了一种汽车燃油箱安装结构，包括燃油箱、支架和拉带；所述燃油箱的背部设置有背槽，所述燃油箱的底部设置有与背槽相连通的底槽；所述支架包括相互连接的安装部和支撑部，所述安装部用于连接车架，所述安装部嵌入在背槽内。
[0004]该装置不仅确保燃油箱的体积大小，而且能够保证燃油箱的安装安全性，但是该装置在进行安装时，需要借助于人力首先将待安装的燃油箱进行托举，再将支架的安装部和支撑部分别嵌入在对应的背槽和底槽内，整个安装过程中较为消耗人力，因此提出一种燃油箱安装结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供燃油箱安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：燃油箱安装结构，包括竖板，所述竖板一侧的顶部中间开设有第一安装孔，所述竖板的底部固定连接有底板，所述底板顶部的一侧中间开设有第二安装孔，所述第一安装孔的底部设置有第一固定机构，所述第一固定机构和竖板螺纹连接，所述第一固定机构的底部设置有燃油箱本体，所述燃油箱本体一侧的底部设置有第二固定机构，所述第二固定机构和底板螺纹连接。
[0007]优选的，所述第一固定机构包括第一安装板，所述第一安装板设置在第一安装孔的底部，所述第一安装板的两端设置有第一螺栓，所述第一螺栓和竖板相螺纹连接。
[0008]优选的，所述第一安装板的底部固定连接有连接板，所述连接板顶部的两端均开设有限位孔，所述限位孔的内部设置有限位钉，所述限位钉设置在燃油箱本体两端的顶部。
[0009]优选的，所述第二固定机构包括第二安装板，所述第二安装板设置在燃油箱本体一侧的底部，所述第二安装板顶部的两端均设置有第二螺栓，所述第二螺栓和底板相螺纹连接。
[0010]优选的，所述第二安装板顶部的中间固定连接有固定块，所述固定块一侧的顶部开设有固定孔，所述固定孔的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆和固定块相固定。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该燃油箱安装结构，通过第一安装孔、第二安装孔将竖板、底板与汽车车架进行螺纹连接固定，再通过将待安装的燃油箱本体放置到底板顶部的一侧，实现安装过程中无需人力托举，节省人力的目的。
[0013]同时，通过第一螺栓将第一安装板安装到竖板一侧的顶部，并通过连接板完成对
燃油箱本体顶部的固定，接着将限位钉插入限位孔的内部，完成对燃油箱本体两端的限位固定，操作简单，方便快捷。
附图说明
[0014]图1为本技术的轴视图；
[0015]图2为本技术的第一固定机构分解图；
[0016]图3为本技术的第二固定机构分解图。
[0017]图中：1、竖板；2、第一安装孔；3、底板；4、第二安装孔；5、第一固定机构；501、第一安装板；502、第一螺栓；503、连接板；504、限位孔；505、限位钉；6、第二固定机构；601、第二安装板；602、第二螺栓；603、固定块；604、固定孔；605、伸缩杆；7、燃油箱本体。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0021]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0022]在对燃油箱进行安装的过程中，需要使用到安装结构，本技术提供的燃油箱安装结构，专门用于燃油箱的安装作业，相较于传统设备，本装置通过竖板1、第一安装孔2、底板3、第二安装孔4的设置，使燃油箱在安装时无需借助于人力进行托举安装，安装过程较为节省人力。
[0023]如图1
‑
图3所示，本技术提供一种技术方案：燃油箱安装结构。
[0024]其中参考图1可知，本申请包括竖板1，竖板1一侧的顶部中间开设有第一安装孔2，竖板1的底部固定连接有底板3，底板3顶部的一侧中间开设有第二安装孔4，第一安装孔2的底部设置有第一固定机构5，第一固定机构5和竖板1螺纹连接，第一固定机构5的底部设置有燃油箱本体7，燃油箱本体7一侧的底部设置有第二固定机构6，第二固定机构6和底板3螺纹连接。
[0025]需要强调的是，在本申请中，当需要对燃油箱进行安装时，首先将竖板1、底板3通过第一安装孔2、第二安装孔4与汽车车架进行螺纹连接固定，再将待安装的燃油箱本体7放置到底板3顶部的一侧，最后对第一固定机构5、第二固定机构6进行安装，并通过第一固定
机构5、第二固定机构6对燃油箱本体7进行固定，完成燃油箱本体7的安装作业。
[0026]其中参考图2可知，在本申请中，第一固定机构5包括第一安装板501，第一安装板501设置在第一安装孔2的底部，第一安装板501的两端设置有第一螺栓502，第一螺栓502和竖板1相螺纹连接，第一安装板501的底部固定连接有连接板503，连接板503顶部的两端均开设有限位孔504，限位孔504的内部设置有限位钉505，限位钉505设置在燃油箱本体7两端的顶部。
[0027]需要强调的是，在本申请中，当需要对燃油箱本体7的顶部和两端进行固定时，首先将第一安装板501通过第一螺栓502安装到竖板1一侧的顶部，并通过连接板503完成对燃油箱本体7顶部的固定，接着将限位钉505插入限位孔504的内部，完成对燃油箱本体7两端的限位固定，操作简单，方便快捷。
[0028]其中参考图3可知，在本申请中，第二固定机构6包括第二安装板601，第二安装板601设置在燃油箱本体7一侧的底部，第二安装板601顶部的两端均设置有第二螺栓602，第二螺栓602和底板3相螺纹连接，第二安装板601顶部的中间固定连接有固定块603，固定块603一侧的顶部开设有固定孔604，固定孔6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃油箱安装结构，包括竖板(1)，其特征在于：所述竖板(1)一侧的顶部中间开设有第一安装孔(2)，所述竖板(1)的底部固定连接有底板(3)，所述底板(3)顶部的一侧中间开设有第二安装孔(4)，所述第一安装孔(2)的底部设置有第一固定机构(5)，所述第一固定机构(5)和竖板(1)螺纹连接，所述第一固定机构(5)的底部设置有燃油箱本体(7)，所述燃油箱本体(7)一侧的底部设置有第二固定机构(6)，所述第二固定机构(6)和底板(3)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的燃油箱安装结构，其特征在于：所述第一固定机构(5)包括第一安装板(501)，所述第一安装板(501)设置在第一安装孔(2)的底部，所述第一安装板(501)的两端设置有第一螺栓(502)，所述第一螺栓(502)和竖板(1)相螺纹连接。3.根据权利要求2所述的燃油箱安装结构，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春桂，
申请(专利权)人：台州亿通汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：