一种曲轴夹持工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种曲轴夹持工装，包括：夹持驱动源；夹爪组件，包括两个曲轴夹爪，曲轴夹爪与夹持驱动源连接，两个曲轴夹爪由夹持驱动源带动相向或相反移动，分别实现对曲轴的夹持和释放动作；限位组件，包括至少一组设置在两个曲轴夹爪侧面的两个限位夹爪，曲轴夹爪和限位夹爪沿曲轴的延伸方向并排设置，限位夹爪与曲轴夹爪连接，两个限位夹爪由两个限位夹爪带动相向或相反移动，在曲轴夹爪对曲轴进行夹持时，曲轴夹爪夹持在曲轴的主轴颈位置，限位夹爪抵接在曲轴的连杆颈的位置，实现对曲轴的限位支撑。本实用新型专利技术不仅能够夹持曲轴的主轴颈，还能够支撑限制曲轴的连杆颈，在搬运的过程中防止曲轴晃动或转动，避免了对曲轴造成伤害。害。害。

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴夹持工装


[0001]本技术涉及曲轴加工设备
，尤其是指一种曲轴夹持工装。

技术介绍

[0002]曲轴是发动机上的一个主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动，曲轴具有两个重要部位:主轴颈和连杆颈，在对曲轴进行夹取时，由于曲轴的长度较长、连杆颈相对于主轴颈还是偏心设置，如果仅采用单一夹爪夹持在主轴颈上，使曲轴的受力仅在一个夹持点上，在进行搬运的时候，曲轴容易晃动、或以夹持点为轴心相对于偏心夹具转动，容易对曲轴造成碰撞损伤，因此在对曲轴进行夹持时，需要设置多个支撑点对曲轴进行限位；
[0003]并且，在进行粗加工以及精加工过程中，曲轴的外部尺寸是不一样的，在对曲轴进行限位时，还要考虑到曲轴的外部尺寸的变化。

技术实现思路

[0004]为此，本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中曲轴夹持工装无法满足曲轴搬运需求的问题，提供一种曲轴夹持工装，在夹持曲轴时，不仅能够夹持曲轴的主轴颈，还能够支撑限制曲轴的连杆颈，在搬运的过程中防止曲轴晃动或转动，避免了对曲轴造成伤害。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种曲轴夹持工装，包括：
[0006]夹持驱动源；
[0007]夹爪组件，包括两个曲轴夹爪，所述曲轴夹爪与夹持驱动源连接，两个所述曲轴夹爪由所述夹持驱动源带动相向或相反移动，分别实现对曲轴的夹持和释放动作；
[0008]限位组件，包括至少一组设置在两个所述曲轴夹爪侧面的两个限位夹爪，所述曲轴夹爪和所述限位夹爪沿曲轴的延伸方向并排设置，所述限位夹爪与所述曲轴夹爪连接，两个所述限位夹爪由两个所述曲轴夹爪带动相向或相反移动，在所述曲轴夹爪对曲轴进行夹持时，所述曲轴夹爪夹持在曲轴的主轴颈位置，所述限位夹爪抵接在所述曲轴的连杆颈的位置，实现对曲轴的限位支撑。
[0009]在本技术的一个实施例中，所述曲轴夹爪包括：
[0010]夹持支撑臂，与所述夹持驱动源的输出端连接；
[0011]夹持块，设置在所述夹持支撑臂上，所述夹持块与所述曲轴抵接，用于夹持所述曲轴。
[0012]在本技术的一个实施例中，所述夹持支撑臂具有T字型的横梁臂，所述限位夹爪连接在所述横梁臂上，所述限位夹爪与所述曲轴夹爪之间预留有间隙。
[0013]在本技术的一个实施例中，所述夹持块具有V型夹持面。
[0014]在本技术的一个实施例中，所述V型夹持面张开的角度为80～85
°
。
[0015]在本技术的一个实施例中，所述V型夹持面上涂覆有铁氟龙镀层。
[0016]在本技术的一个实施例中，所述夹持块可拆卸的连接在所述夹持支撑臂上。
[0017]在本技术的一个实施例中，所述限位夹爪包括：
[0018]限位支撑臂，与所述曲轴夹爪连接；
[0019]限位块，设置在所述限位支撑臂上，所述限位块与所述曲轴抵接，用于限制所述曲轴晃动。
[0020]在本技术的一个实施例中，所述限位支撑臂上开设有条形孔，沿所述条形孔的延伸方向，所述限位支撑臂滑动连接在所述曲轴夹爪上，在所述曲轴夹爪开设有螺纹孔，设置螺栓穿过条形孔插入到螺纹孔中。
[0021]在本技术的一个实施例中，所述限位支撑臂的侧面设置有滑动调节块，所述滑动调节块与所述限位支撑臂连接，所述滑动调节块通过调节螺杆连接在所述曲轴夹爪上，旋转所述调节螺杆能够调节所述调节螺杆与所述曲轴夹爪之间的距离。
[0022]本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
[0023]本技术所述的曲轴夹持工装，不仅设置夹爪组件实现对曲轴的夹持和释放，并且，沿曲轴的延伸方向，在夹爪组件的侧面还设置限位组件，设置限位组件与夹爪组件连接，在驱动源带动夹爪组件移动的同时，也能够带动限位组件同步移动；采用本技术的曲轴夹持工装对曲轴进行夹持时，曲轴夹爪夹持曲轴的主轴颈，限位夹爪支撑限制曲轴的连杆颈，通过曲轴夹爪和限位夹爪的配合，实现对曲轴的多点夹持限位，在搬运的过程中能够防止曲轴晃动或转动，避免了对曲轴造成伤害。
附图说明
[0024]为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据本技术的具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中
[0025]图1是本技术的曲轴夹持工装的整体结构示意图；
[0026]图2是采用本技术的曲轴夹持工装夹持曲轴的结构示意图；
[0027]图3是本技术的曲轴夹爪的结构示意图；
[0028]图4是本技术的限位夹爪的结构示意图；
[0029]图5是本技术的曲轴夹爪和限位夹爪配合连接的结构示意图。
[0030]说明书附图标记说明：1、夹持驱动源；2、曲轴夹爪；21、夹持支撑臂；22、夹持块；23、V型夹持面；3、限位夹爪；31、限位支撑臂；32、限位块；33、条形孔；34、滑动调节块；4、曲轴。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0032]实施例1
[0033]参照图1所示，本技术公开了一种曲轴夹持工装，包括：夹持驱动源1、夹爪组件和限位组件；其中：所述夹爪组件包括两个曲轴夹爪2，两个所述曲轴夹爪2对应设置，在两个所述曲轴夹爪2之间形成夹持空间，所述曲轴夹爪2与夹持驱动源1连接，在本实施例中，所述夹持驱动源1为二指气缸，所述二指气缸在额定气压下，产生的加持力是稳定的，所
述二指气缸具有两个执行端，两个曲轴夹爪2分别与两个执行端连接，两个所述曲轴夹爪2由所述夹持驱动源1带动相向或相反移动，分别实现对曲轴的夹持和释放动作；所述限位组件包括至少一组设置在两个所述曲轴夹爪2侧面的两个限位夹爪3，所述曲轴夹爪2和所述限位夹爪3沿曲轴的延伸方向并排设置，在本实施例中，设置有两组限位夹爪3，两组所述限位夹爪3分别设置在所述曲轴夹爪2的两侧，所述限位夹爪3与所述曲轴夹爪2连接，每一组中的两个所述限位夹爪3由两个所述曲轴夹爪2带动相向或相反移动；
[0034]参照图2所示，在所述曲轴夹爪2对曲轴4进行夹持时，所述曲轴夹爪2夹持在曲轴4的主轴颈位置，所述限位夹爪3抵接在所述曲轴4的连杆颈的位置，实现对曲轴4的限位支撑，在本实施例中，通过曲轴夹爪2和限位夹爪3的配合设置了三个支撑点对曲轴4进行限位夹持，包括一个夹持点和设置在夹持点两侧的两个限位点，由于曲轴4的结构特殊，夹持点作用在主轴颈上，限位点作用在连杆颈上，在搬运的过程中能够防止曲轴4晃动或转动，避免了对曲轴4造成伤害。
[0035]参照图3所示，所述曲轴夹爪2包括：夹持支撑臂21和夹持块22，所述夹持支撑臂21与所述夹持驱动源1的输出端(执行端)连接，所述夹持块22设置在所述夹持支撑臂21上，所述夹持块22与所述曲轴抵接，用于夹持所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲轴夹持工装，其特征在于，包括：夹持驱动源；夹爪组件，包括两个曲轴夹爪，所述曲轴夹爪与夹持驱动源连接，两个所述曲轴夹爪由所述夹持驱动源带动相向或相反移动，分别实现对曲轴的夹持和释放动作；限位组件，包括至少一组设置在两个所述曲轴夹爪侧面的两个限位夹爪，所述曲轴夹爪和所述限位夹爪沿曲轴的延伸方向并排设置，所述限位夹爪与所述曲轴夹爪连接，两个所述限位夹爪由两个所述曲轴夹爪带动相向或相反移动，在所述曲轴夹爪对曲轴进行夹持时，所述曲轴夹爪夹持在曲轴的主轴颈位置，所述限位夹爪抵接在所述曲轴的连杆颈的位置，实现对曲轴的限位支撑。2.根据权利要求1所述的曲轴夹持工装，其特征在于：所述曲轴夹爪包括：夹持支撑臂，与所述夹持驱动源的输出端连接；夹持块，设置在所述夹持支撑臂上，所述夹持块与所述曲轴抵接，用于夹持所述曲轴。3.根据权利要求2所述的曲轴夹持工装，其特征在于：所述夹持支撑臂具有T字型的横梁臂，所述限位夹爪连接在所述横梁臂上，所述限位夹爪与所述曲轴夹爪之间预留有间隙。4.根据权利要求2所述的曲轴夹持工装，其特征在于：所述夹持块具有V型...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海刚，鞠程亮，于林波，鞠高伟，
申请(专利权)人：天润工业技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：