一种空气压缩机控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种空气压缩机控制系统，包括中央处理器单元，中央处理器单元的输出端安装有驱动电机，驱动电机的输出端与空气压缩系统连接，空气压缩系统用于压缩空气；压缩空气存储单元。本发明专利技术通过驱动电机按照中央处理器单元指令控制空气压缩系统运行，第一压缩单元首先通过内部叶轮和扩压器对空气增压，然后通过导风管将增压后的空气通入第二压缩单元中进行再次增压，再通过导风管将增压后的空气通入第三压缩单元中，经第三压缩单元内部的叶轮和扩压器进行第三次增压后通入到压缩空气存储单元中，通过一个驱动电机，使得空气压缩系统实现三次空气增压，且体积小，极大的节约了成本和占地空间。成本和占地空间。成本和占地空间。

【技术实现步骤摘要】
一种空气压缩机控制系统


[0001]本专利技术涉及压缩机
，尤其涉及一种空气压缩机控制系统。

技术介绍

[0002]压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
[0003]公开号为CN103437988B的一种电动轮矿用自卸车电子行车制动系统，一种空气压缩机控制系统，该空气压缩机控制系统，包括具有主电机和排风电机的主回路部分和控制回路部分，所述控制回路部分通过背板连接有可编程控制器，所述可编程控制器包括有数字量输入模块、数字量输出模块、模拟量输入模块、控制网适配器；所述控制网适配器通过PLC与PC上位机连接。可以解决空压机故障率高、控制系统不能随空压机运行情况适时进行调整，并且不能远程控制生产的问题。
[0004]但是传统的压缩机需要增加压缩空气的压力时，一般是采用再增加一台功率更大、耐压能力更强的高压空压机，并将上述专利中的空压机的压缩空气输送到高压空压机中以进行二级压缩，造成生产成本的提高。

技术实现思路

[0005]本专利技术目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种空气压缩机控制系统，包括中央处理器单元，所述中央处理器单元的输出端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与空气压缩系统连接，所述空气压缩系统用于压缩空气；
[0006]压缩空气存储单元，所述压缩空气存储单元与所述空气压缩系统的输出端连接，所述压缩空气存储单元用于存储压缩后的空气；所述空气压缩系统包括压缩机主体，所述压缩机主体上连接有第一压缩单元、第二压缩单元和第三压缩单元。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述第一压缩单元的出风口通过导风管与第二压缩单元的进风口连接，所述第二压缩单元的出风口通过导风管与第三压缩单元的进风口连接，所述第三压缩单元的出风口与压缩空气存储单元连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述中央处理器单元的输入输出端分别与电机系统单元连接，所述电机系统单元用于控制散热系统单元工作，所述电机系统单元的输出端与散热系统单元连接，所述散热系统单元的输出端与空气压缩系统的输入端连接，所述控制散热系统单元用于对空气压缩系统散热。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述空气压缩系统输出端连接有压力检测单元，所述压力检测单元用于检测空气压缩系统内部压力，所述压力检测单元的输出端与中央处理器单元连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述空气压缩系统的输出端连接有温度检测单元，所述温度检测单元用于检测空气压缩系统内部温度，所述温度检测单元的输出端与中
央处理器单元连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述中央处理器单元一侧连接有故障诊断显示器，所述故障诊断显示器用于显示空气压缩系统内压里和空气压缩系统温度等系统主要参数。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：所述中央处理器单元的输入输出端分别与人机交互单元连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：所述所述中央处理器单元的输入输出端分别与物联网单元连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：所述物联网单元的输入输出端分别与远程服务器单元连接。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：所述中央处理器单元采用嵌入式控制系统。
[0016]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0017]1、本专利技术通过驱动电机按照中央处理器单元指令控制空气压缩系统运行，第一压缩单元首先通过内部叶轮和扩压器对空气增压，然后通过导风管将增压后的空气通入第二压缩单元中进行再次增压，再通过导风管将增压后的空气通入第三压缩单元中，经第三压缩单元内部的叶轮和扩压器进行第三次增压后通入到压缩空气存储单元中，通过一个驱动电机，使得空气压缩系统实现三次空气增压，且体积小，极大的节约了成本和占地空间。
[0018]2、本专利技术通过系统内安装有压力检测单元，当空气压缩系统压力高于设定压力时，中央处理器单元会控制空气压缩系统停止工作，对空气压缩机进行保护，防止压缩机内部压缩气体进入到齿轮箱内部造成齿轮箱内部压力过大，避免压缩机因内部压力过大而损坏，温度检测单元可对空气压缩系统内部温度进行实时监测，当空气压缩系统内部温度过高时，中央处理器单元会控制空气压缩系统停止工作，对空气压缩机进行保护，防止压缩机内部温度过高，避免空气压缩系统因温度高损坏。
[0019]3、本专利技术通过中央处理器单元配置RD120故障诊断显示器，可显示空气压缩系统内压里和空气压缩系统温度等系统主要参数，同时RD120故障诊断显示器能显示系统的故障代码，维修人员可以根据显示的故障代码查找解决措施，方便故障判断。
附图说明
[0020]图1为本专利技术一实施例的三轴线矿山自卸车行车液压制动系统原理图。
[0021]图例说明：
[0022]1、中央处理器单元；2、驱动电机；3、空气压缩系统；4、压缩空气存储单元；5、电机系统单元；6、散热系统单元；7、压力检测单元；8、温度检测单元；9、故障诊断显示器；10、人机交互单元；11、物联网单元；12、远程服务器单元；31、压缩机主体；32、第一压缩单元；33、第二压缩单元；34、第三压缩单元。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例一：
[0025]如图1所示，本专利技术的一种空气压缩机控制系统，包括中央处理器单元1，中央处理器单元1的输出端安装有驱动电机2，驱动电机2的输出端与空气压缩系统3连接，空气压缩系统3用于压缩空气；压缩空气存储单元4，压缩空气存储单元4与空气压缩系统3的输出端连接，压缩空气存储单元4用于存储压缩后的空气；空气压缩系统3包括压缩机主体31，压缩机主体31上连接有第一压缩单元32、第二压缩单元33和第三压缩单元34；首先给人机交互单元10信号，人机交互单元10发送指令给中央处理器单元1，中央处理器单元1对人机交互单元信号和压力检测单元信号进行处理，发送指令给驱动电机2，驱动电机2按照中央处理器单元1指令控制空气压缩系统3运行，空气压缩系统3产生压缩气体输送到压缩空气存储单元4中，通过压缩机主体31上连接的第一压缩单元32、第二压缩单元33和第三压缩单元34进行压缩空气。
[0026]如图1所示，中央处理器单元1的输入输出端分别与人机交互单元10连接，中央处理器单元1的输入输出端分别与物联网单元11连接，物联网单元11的输入输出端分别与远程服务器单元12连接，中央处理器单元1采用嵌入式控制系统，中央处理器单元1的输入输出端分别与电机系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气压缩机控制系统，包括中央处理器单元(1)，其特征在于，所述中央处理器单元(1)的输出端安装有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出端与空气压缩系统(3)连接，所述空气压缩系统(3)用于压缩空气；压缩空气存储单元(4)，所述压缩空气存储单元(4)与所述空气压缩系统(3)的输出端连接，所述压缩空气存储单元(4)用于存储压缩后的空气；所述空气压缩系统(3)包括压缩机主体(31)，所述压缩机主体(31)上连接有第一压缩单元(32)、第二压缩单元(33)和第三压缩单元(34)。2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机控制系统，其特征在于：所述第一压缩单元(32)的出风口通过导风管与第二压缩单元(33)的进风口连接，所述第二压缩单元(33)的出风口通过导风管与第三压缩单元(34)的进风口连接，所述第三压缩单元(34)的出风口与压缩空气存储单元(4)连接。3.根据权利要求1所述的一种空气压缩机控制系统，其特征在于：所述中央处理器单元(1)的输入输出端分别与电机系统单元(5)连接，所述电机系统单元(5)用于控制散热系统单元(6)工作，所述电机系统单元(5)的输出端与散热系统单元(6)连接，所述散热系统单元(6)的输出端与空气压缩系统(3)的输入端连接，所述散热系统单元(6)用于对空气压缩系统(3)散热。4.根据权利要求1所述的一种空...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭浩，伍林，南庆飞，
申请(专利权)人：上海银晋实业有限公司，
类型：发明
国别省市：