一种蜗壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蜗壳，包括壳体，壳体一端设置有出风管，出风管与壳体一体成型，壳体外侧通过螺钉可拆卸连接有防护盖；安装在壳体内部的加固结构，加固结构通过螺钉与壳体可拆卸连接，加固结构用于增强壳体的强度；安装在加固结构一侧的隔音结构，隔音结构用于吸收阻隔蜗壳内部叶轮工作产生的噪音。该蜗壳通过隔音板先对壳体内部产生的噪音进行初步阻隔，穿过隔音板的噪音会依次经过橡胶层和吸音层，通过发泡橡胶和多孔玻璃棉对噪音进行进一步的吸收，同时噪音会再依次经过橡胶层和隔音板传出，再次进行噪音减弱，到达了良好的隔音效果，从而达到降低噪音污染的目的。从而达到降低噪音污染的目的。从而达到降低噪音污染的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种蜗壳


[0001]本技术涉及空气压缩机
，尤其涉及一种蜗壳。

技术介绍

[0002]空气压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。蜗壳是空气压缩机重要的组成器件，它是的作用是降低介质的速度，将其动能转化为压力势能，从而使其压力增加。
[0003]目前，现有蜗壳往往采用仅具有外部金属壳体，与叶轮进行配合工作，但是由于叶轮和蜗壳配合对空气进行挤压，导致工作时会产生大量的噪音，影响空气压缩机的正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种蜗壳，包括壳体，所述壳体一端设置有出风管，所述出风管与所述壳体一体成型，所述壳体外侧通过螺钉可拆卸连接有防护盖；
[0005]安装在壳体内部的加固结构，所述加固结构通过螺钉与壳体可拆卸连接，所述加固结构用于增强壳体的强度；
[0006]安装在加固结构一侧的隔音结构，所述隔音结构用于吸收阻隔蜗壳内部叶轮工作产生的噪音。
[0007]优选的，所述加固结构包括加固板，所述加固板靠近壳体内壁一侧设置有限位条，所述限位条与加固板一体成型，所述加固板通过螺钉与壳体可拆卸连接。
[0008]优选的，所述壳体内部开设有限位槽，所述限位槽与限位条相适配。
[0009]优选的，所述隔音结构包括隔音板、橡胶层和吸音层，所述隔音板固定在加固板远离壳体内壁一侧，所述橡胶层设置在所述隔音板内部，所述吸音层设置在橡胶层内部。
[0010]优选的，所述橡胶层采用发泡橡胶。
[0011]优选的，所述吸音层采用多孔玻璃棉。
[0012]优选的，所述壳体的型线采用渐开式仿蜗牛壳状结构，所述出风管其流道型腔截面为曲线形，所述出风管流道型腔逐渐放大，所述出风管内部为出风口。
[0013]优选的，所述壳体两侧设置有安装孔，所述防护盖用于密封安装孔。
[0014]优选的，所述吸音层位于隔音板与橡胶层之间，所述隔音板、橡胶层和吸音层复合为一体。
[0015]优选的，所述限位槽与限位条均设置有多个。
[0016]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0017]本技术通过隔音板先对壳体内部产生的噪音进行初步阻隔，穿过隔音板的噪音会依次经过橡胶层和吸音层，通过发泡橡胶和多孔玻璃棉对噪音进行进一步的吸收，同
时噪音会再依次经过橡胶层和隔音板传出，再次进行噪音减弱，到达了良好的隔音效果，从而达到降低噪音污染的目的。
附图说明
[0018]图1为本技术一实施例的蜗壳的结构示意图；
[0019]图2为本技术一实施例的蜗壳的剖视图；
[0020]图3为图1蜗壳中加固结构的结构示意图；
[0021]图4为图1蜗壳中隔音结构的结构示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1、壳体；2、出风管；3、防护盖；4、加固结构；5、隔音结构；6、限位槽；7、出风口；8、安装孔；41、加固板；42、限位条；51、隔音板；52、橡胶层；53、吸音层。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一：
[0026]如图1
‑
4所示，本技术的一种蜗壳，包括壳体1，壳体1一端设置有出风管2，出风管2与壳体1一体成型，壳体1外侧通过螺钉可拆卸连接有防护盖3；安装在壳体1内部的加固结构4，加固结构4通过螺钉与壳体1可拆卸连接，加固结构4用于增强壳体1的强度；安装在加固结构4一侧的隔音结构5，隔音结构5用于吸收阻隔蜗壳内部叶轮工作产生的噪音；通过安装孔8方便将叶轮与蜗壳进行组装，再通过防护盖3对壳体1进行密封，通过加固结构4增强壳体1的强度，通过隔音结构5减弱蜗壳内部叶轮工作传出的噪音。
[0027]如图1和图2所示，进一步的，壳体1两侧设置有安装孔8，防护盖3用于密封安装孔8，吸音层53位于隔音板51与橡胶层52之间，隔音板51、橡胶层52和吸音层53复合为一体，限位槽6与限位条42均设置有多个；通过防护盖3对壳体1进行密封和防护。
[0028]如图2和图4所示，隔音结构5包括隔音板51、橡胶层52和吸音层53，隔音板51固定在加固板41远离壳体1内壁一侧，橡胶层52设置在隔音板51内部，吸音层53设置在橡胶层52内部，橡胶层52采用发泡橡胶，吸音层53采用多孔玻璃棉；当壳体1内部叶轮工作时，通过隔音板51先对壳体1内部产生的噪音进行初步阻隔，穿过隔音板51的噪音会依次经过橡胶层52和吸音层53，通过发泡橡胶和多孔玻璃棉对噪音进行进一步的吸收，同时噪音会再依次经过橡胶层52和隔音板51传出，再次进行噪音减弱，到达了良好的隔音效果，从而达到降低噪音污染的目的。
[0029]实施例二：
[0030]如图2和图3所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：加固结构4包括加固板41，加固板41靠近壳体1内壁一侧设置有限位条42，限位条42与加固板41一体成型，加固板41通过螺钉与壳体1可拆卸连接，壳体1内部开设有限位槽6，限位槽6与限位条42相适配；通过采用不锈钢制成的加固板41固定在壳体1内表面，增强了壳体1的整体强度，
提高了壳体1的稳定性，通过限位条42与加固板41相适配，方便加固板41通过限位条42固定在壳体1上，使得壳体1与加固板41之间的连接更加牢固。
[0031]如图1和图2所示，壳体1的型线采用渐开式仿蜗牛壳状结构，出风管2其流道型腔截面为曲线形，出风管2流道型腔逐渐放大，出风管2内部为出风口7；采用仿生学(仿蜗牛壳)原理设计，出风管2流道型腔截面为曲线形，随着机壳型线，出风管2流道型腔逐渐放大，气流经叶轮加压，流入机壳后，随着机壳型线逐渐扩压，在风机机壳出口处，即达到风机设计额度压力，减少流通阻力，增加压缩效率，降低能耗。
[0032]工作原理：工作人员通过安装孔8方便将叶轮与蜗壳进行组装，再通过防护盖3对壳体1进行密封，当壳体1内部叶轮工作时，通过隔音板51先对壳体1内部产生的噪音进行初步阻隔，穿过隔音板51的噪音会依次经过橡胶层52和吸音层53，通过发泡橡胶和多孔玻璃棉对噪音进行进一步的吸收，同时噪音会再依次经过橡胶层52和隔音板51传出，再次进行噪音减弱，到达了良好的隔音效果，从而达到降低噪音污染的目的；采用仿生学原理设计，出风管2流道型腔截面为曲线形，随着机壳型线，出风管2流道型腔逐渐放大，气流经叶轮加压，流入机壳后，随着机壳型线逐渐扩压，在风机机壳出口处，即达到风机设计额本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜗壳，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)一端设置有出风管(2)，所述出风管(2)与所述壳体(1)一体成型，所述壳体(1)外侧通过螺钉可拆卸连接有防护盖(3)；安装在壳体(1)内部的加固结构(4)，所述加固结构(4)通过螺钉与壳体(1)可拆卸连接，所述加固结构(4)用于增强壳体(1)的强度；安装在加固结构(4)一侧的隔音结构(5)，所述隔音结构(5)用于吸收阻隔蜗壳内部叶轮工作产生的噪音；所述加固结构(4)包括加固板(41)，所述加固板(41)靠近壳体(1)内壁一侧设置有限位条(42)，所述限位条(42)与加固板(41)一体成型，所述加固板(41)通过螺钉与壳体(1)可拆卸连接；所述隔音结构(5)包括隔音板(51)、橡胶层(52)和吸音层(53)，所述隔音板(51)固定在加固板(41)远离壳体(1)内壁一侧，所述橡胶层(52)设置在所述隔音板(51)内部，所述吸音层(53)设置在橡胶层(52)内部。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭浩，伍林，南庆飞，
申请(专利权)人：上海银晋实业有限公司，
类型：新型
国别省市：