一种人体工学模拟记忆形态汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅技术领域，特别是涉及一种人体工学模拟记忆形态汽车座椅，通过供气机构向固定筒内供气并使固定筒内保持一定的气压，使活动头向右凸出，驾驶人员试坐时，将活动头向固定筒内压缩，定压阀确保固定筒内的气压稳定，从而确定活动头的位置，然后电磁阀关闭对活动头的位置进行锁定，使活动头的端部与坐车人的后背吻合，提高舒适度，减轻疲劳；包括车座、底架和靠背，底架固定设置于车座的底部，靠背固定设置于车座的顶部左端；还包括进气总管、进气分管、排气分管、排气总管、调节机构和供气机构，靠背内设置有内腔，进气总管向上插入内腔内，排气分管设置于进气总管的中部，排气分管的中部设置有电磁阀。排气分管的中部设置有电磁阀。排气分管的中部设置有电磁阀。

【技术实现步骤摘要】
一种人体工学模拟记忆形态汽车座椅


[0001]本技术涉及汽车座椅
，特别是涉及一种人体工学模拟记忆形态汽车座椅。

技术介绍

[0002]人体工学模拟记忆形态汽车座椅是一种安装于汽车内，便于安装于汽车内，便于驾驶人员或是乘坐人员乘坐，提高乘坐答复舒适性的辅助装置，其在汽车座椅
中得到了广泛的使用；现有的汽车座椅由车座、底架和靠背组成，使用时通过底架将座椅安装在汽车内；但现有的汽车座椅的靠背的形状固定，难以根据不同使用人员的身形进行调整，舒适性较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种舒适性较高的人体工学模拟记忆形态汽车座椅。
[0004]本技术的一种人体工学模拟记忆形态汽车座椅，包括车座、底架和靠背，底架固定设置于车座的底部，靠背固定设置于车座的顶部左端；还包括进气总管、进气分管、排气分管、排气总管、调节机构和供气机构，靠背内设置有内腔，进气总管向上插入内腔内，排气总管的排气端设置有定压阀，调节机构设置于靠背的右部并与进气分管连接，排气分管设置于调节机构的端部，排气分管的中部设置有电磁阀，排气分管与排气总管连接，排气总管向左穿出靠背，供气机构设置于车座的底部并与进气总管的底部连接，调节机构设置有多组并均匀设置于靠背上；在使用人体工学模拟记忆形态汽车座椅时，通过供气机构向固定筒内供气并使固定筒内保持一定的气压，使活动头向右凸出，驾驶人员试坐时，将活动头向固定筒内压缩，定压阀确保固定筒内的气压稳定，从而确定活动头的位置，然后电磁阀关闭对活动头的位置进行锁定，使活动头的端部与坐车人的后背吻合，提高舒适度，减轻疲劳，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。
[0005]优选的，调节机构包括固定筒、活动头、活塞和保护套，内腔的中部设置有固定架，固定筒固定设置于固定架的中部，活动头的左部位于固定筒内并可左右滑动，活动头的右部向右穿出靠背，活塞固定设置于活动头的左部并位于固定筒内，保护套固定设置于靠背的右部并罩设于活动头的右方，保护罩为透气罩；通过活动头与活塞的配合便于在固定筒内滑动，从而通过调节固定筒内的气体对活动头的位置进行调整。
[0006]优选的，供气机构包括风箱、除尘网和风机，风箱固定设置于车座的底部，除尘网固定设置于风箱的内部中端，风箱的右部设置有进气口并位于除尘网的下方，风机固定设置于风箱的内部顶端，进气总管向右插入风箱内并与风机连接；通过风机将经除尘网除尘后的空气吹入固定筒内。
[0007]优选的，还包括底盖、固定螺栓、收集盒和环板，底盖设置于风箱的底部，固定螺栓的顶部自底盖的底部向上穿过底盖插入风箱内，收集盒固定设置于底盖的顶部，环板固定
设置于收集盒的顶部；通过上述设置对风箱内的灰尘进行收集。
[0008]优选的，还包括通风管，通风管设置于进气总管的中部，通风管向右穿出靠背并位于保护套的内侧；通过上述设置可将风吹向保护罩内侧，提高通风散热性能。
[0009]优选的，还包括弹性支撑、弹性垫和凸条，弹性支撑固定设置于车座内，弹性垫固定设置于车座的顶部，凸条固定设置于弹性垫的顶部；通过上述设置加强车座的舒适性。
[0010]优选的，还包括限位块，限位块固定设置于活动头的中部并位于内腔内；通过上述设置对活动头进行限位。
[0011]优选的，还包括单向阀，单向阀设置于进气分管的中部。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：在使用人体工学模拟记忆形态汽车座椅时，通过供气机构向固定筒内供气并使固定筒内保持一定的气压，使活动头向右凸出，驾驶人员试坐时，将活动头向固定筒内压缩，定压阀确保固定筒内的气压稳定，从而确定活动头的位置，然后电磁阀关闭对活动头的位置进行锁定，使活动头的端部与坐车人的后背吻合，提高舒适度，减轻疲劳，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术的固定筒与活动头的结构示意图；
[0015]图3是本技术的风箱的内部结构示意图；
[0016]图4是本技术的固定筒的内部结构示意图；
[0017]图5是图1中A的放大结构示意图；
[0018]附图中标记：1、车座；2、底架；3、靠背；4、进气总管；5、进气分管；6、排气分管；7、排气总管；8、固定筒；9、活动头；10、活塞；11、保护套；12、风箱；13、除尘网；14、风机；15、底盖；16、固定螺栓；17、收集盒；18、环板；19、通风管；20、弹性支撑；21、弹性垫；22、凸条；23、限位块；24、单向阀。
实施方式
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
实施例
[0020]一种人体工学模拟记忆形态汽车座椅，包括车座1、底架2和靠背3，底架2固定设置于车座1的底部，靠背3固定设置于车座1的顶部左端；还包括进气总管4、进气分管5、排气分管6、排气总管7、调节机构和供气机构，靠背3内设置有内腔，进气总管4向上插入内腔内，排气总管7的排气端设置有定压阀，调节机构设置于靠背3的右部并与进气分管5连接，排气分管6设置于调节机构的端部，排气分管6的中部设置有电磁阀，排气分管6与排气总管7连接，排气总管7向左穿出靠背3，供气机构设置于车座1的底部并与进气总管4的底部连接，调节机构设置有多组并均匀设置于靠背3上，调节机构包括固定筒8、活动头9、活塞10和保护套11，内腔的中部设置有固定架，固定筒8固定设置于固定架的中部，活动头9的左部位于固定
筒8内并可左右滑动，活动头9的右部向右穿出靠背3，活塞10固定设置于活动头9的左部并位于固定筒8内，保护套11固定设置于靠背3的右部并罩设于活动头9的右方，保护罩为透气罩，供气机构包括风箱12、除尘网13和风机14，风箱12固定设置于车座1的底部，除尘网13固定设置于风箱12的内部中端，风箱12的右部设置有进气口并位于除尘网13的下方，风机14固定设置于风箱12的内部顶端，进气总管4向右插入风箱12内并与风机14连接；在使用人体工学模拟记忆形态汽车座椅时，通过供气机构向固定筒8内供气并使固定筒8内保持一定的气压，使活动头9向右凸出，驾驶人员试坐时，将活动头9向固定筒8内压缩，定压阀确保固定筒8内的气压稳定，从而确定活动头9的位置，然后电磁阀关闭对活动头9的位置进行锁定，使活动头9的端部与坐车人的后背吻合，提高舒适度，减轻疲劳，整体结构简单，操作便捷，实用性较强。
实施例
[0021]一种人体工学模拟记忆形态汽车座椅，包括车座1、底架2和靠背3，底架2固定设置于车座1的底部，靠背3固定设置于车座1的顶部左端；还包括进气总管4、进气分管5、排气分管6、排气总管7、调节机构和供气机构，靠背3内设置有内腔，进气总管4向上插入内腔内，排气总管7的排气端设置有定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人体工学模拟记忆形态汽车座椅，包括车座（1）、底架（2）和靠背（3），底架（2）固定设置于车座（1）的底部，靠背（3）固定设置于车座（1）的顶部左端；其特征在于，还包括进气总管（4）、进气分管（5）、排气分管（6）、排气总管（7）、调节机构和供气机构，靠背（3）内设置有内腔，进气总管（4）向上插入内腔内，排气总管（7）的排气端设置有定压阀，调节机构设置于靠背（3）的右部并与进气分管（5）连接，排气分管（6）设置于调节机构的端部，排气分管（6）的中部设置有电磁阀，排气分管（6）与排气总管（7）连接，排气总管（7）向左穿出靠背（3），供气机构设置于车座（1）的底部并与进气总管（4）的底部连接，调节机构设置有多组并均匀设置于靠背（3）上。2.如权利要求1所述的一种人体工学模拟记忆形态汽车座椅，其特征在于，调节机构包括固定筒（8）、活动头（9）、活塞（10）和保护套（11），内腔的中部设置有固定架，固定筒（8）固定设置于固定架的中部，活动头（9）的左部位于固定筒（8）内并可左右滑动，活动头（9）的右部向右穿出靠背（3），活塞（10）固定设置于活动头（9）的左部并位于固定筒（8）内，保护套（11）固定设置于靠背（3）的右部并罩设于活动头（9）的右方，保护罩为透气罩。3.如权利要求1所述的一种人体工学模拟记忆形态汽车座椅，其特征在于，供气机构包括风箱（12）、除尘网（13）和风机（14），风箱（12）固定设置于车座（1）的底部，除尘网（13）固定设...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐松江，
申请(专利权)人：青岛美轮精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：