一种道路交通回光警示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及道路交通领域，公开了一种道路交通回光警示牌，包括底板，所述底板的上端中部固定连接在伸缩杆缸体底端，所述伸缩杆杆体顶端固定连接在固定块的底端中部，所述固定块的上端前侧固定连接在连接板的底端后侧，所述连接板的前侧中上部和中下部分别固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的前侧固定连接在第一回光板的后侧底端，所述第二固定板的前侧固定连接在第二回光板的后侧上端。本实用新型专利技术中，将第一回光板和第二回光板通过第一固定板和第二固定板固定在连接板的前侧，并呈90度夹角，能够将照射的灯光原路反射回去，避免了传统方式采用反光条容易导致反光条长时间使用脱落或损坏的缺点。致反光条长时间使用脱落或损坏的缺点。致反光条长时间使用脱落或损坏的缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通回光警示牌


[0001]本技术涉及道路交通领域，尤其涉及一种道路交通回光警示牌。

技术介绍

[0002]道路交通是指简称“交通”车辆和行人在道路上的流动和滞留，而道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
[0003]在夜间道路行驶过程中，现有的道路警示牌通过粘贴反光带，在汽车行驶过程中，汽车灯光照射在警示牌上，使反光带反光，对驾驶员进行道路警示作用，但是警示牌粘贴的反光带在长时间使用，容易脱落或损坏，导致警示牌警示效果减弱，并且在较远距离，反光带的反光效果较差，需要设计一种道路交通回光警示牌，解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路交通回光警示牌，便于汽车照射的灯光进行回光，对驾驶员起到警示作用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种道路交通回光警示牌，包括底板，所述底板的上端中部固定连接在伸缩杆缸体底端，所述伸缩杆杆体顶端固定连接在固定块的底端中部，所述固定块的上端前侧固定连接在连接板的底端后侧，所述连接板的前侧中上部和中下部分别固定连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的前侧固定连接在第一回光板的后侧底端，所述第二固定板的前侧固定连接在第二回光板的后侧上端，所述第一回光板和第二回光板之间夹角为90度；
[0007]通过上述技术方案，将第一回光板和第二回光板通过第一固定板和第二固定板固定在连接板的前侧，伸缩杆推动固定块和连接板上下移动，使第一回光板和第二回光板能够进行上下的位置调节，能够将照射的灯光原路反射回去，避免了传统方式采用反光条容易导致反光条长时间使用脱落或损坏的缺点，同时能够在较远距离反射照射的灯光。
[0008]进一步地，所述第一固定板和第二固定板的上端左右侧均通过第一固定螺栓固定连接；
[0009]通过上述技术方案，通过第一固定螺栓将第一固定板和第二固定板进行固定，增加了第一固定板和第二固定板之间的连接性能。
[0010]进一步地，所述连接板的上端中部固定连接在第一固定杆的一端，所述第一固定杆的另一端固定连接在第一连接盘的上端中部，所述第一连接盘通过第二固定螺栓固定连接在第一安装板的上端中部，所述第一安装板的底端固定连接在第一回光板的上端中部；
[0011]通过上述技术方案，通过第一固定杆和第一连接盘固定第一安装板，对第一回光
板进行支撑作用。
[0012]进一步地，所述连接板的底端中部固定连接在第二固定杆的一端，所述第二固定杆的另一端固定连接在第二连接盘的底端中部，所述第二连接盘通过第二固定螺栓固定连接在第二安装板的底端中部，所述第二安装板的上端固定连接在第二回光板的底端中部；
[0013]通过上述技术方案，通过第二固定杆和第二连接盘固定第二安装板，对第二回光板进行支撑作用。
[0014]进一步地，所述底板的上端左右侧均固定连接在滑杆的一端，所述滑杆的另一端分别贯穿连接板的底端左右侧并固定连接有限位块；
[0015]通过上述技术方案，使伸缩杆推动固定块和连接板上下移动时，连接板在滑杆上滑动，增加了连接性能。
[0016]进一步地，所述底板的上端后侧固定连接有推杆；
[0017]通过上述技术方案，便于推动底板，增加了性能。
[0018]进一步地，所述底板；
[0019]通过上述技术方案，便于进行移动。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，首先将第一回光板和第二回光板通过第一固定板和第二固定板固定在连接板的前侧，然后通过第一固定螺栓将第一固定板和第二固定板进行固定，伸缩杆推动固定块和连接板上下移动，使第一回光板和第二回光板能够进行上下的位置调节，其次第一回光板和第二回光板之间呈90度夹角，能够将照射的灯光原路反射回去，避免了传统方式采用反光条容易导致反光条长时间使用脱落或损坏的缺点，同时能够在较远距离反射照射的灯光。
[0022]2、本技术中，首先通过第一固定杆和第二固定杆将第一连接盘和第二连接盘分别通过第二固定螺栓固定在第一安装板和第二安装板上，安装和拆卸较为方便，并对第一回光板和第二回光板进行支撑，防止第一回光板和第二回光板脱落，同时通过推杆和滑轮，便于装置能够移动至合适的位置，增加了实用性能。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种道路交通回光警示牌的左侧结构示意图；
[0024]图2为本技术提出的一种道路交通回光警示牌的右侧结构示意图；
[0025]图3为本技术提出的一种道路交通回光警示牌的左侧结构俯视图。
[0026]图例说明：
[0027]1、底板；2、伸缩杆；3、固定块；4、连接板；5、第一固定板；6、第二固定板；7、第一固定螺栓；8、第一回光板；9、第二回光板；10、第一固定杆；11、第二固定杆；12、第一连接盘；13、第一安装板；14、第二连接盘；15、第二安装板；16、第二固定螺栓；17、滑杆；18、限位块；19、推杆；20、滑轮。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种道路交通回光警示牌，包括底板1，底板1的上端中部固定连接在伸缩杆2缸体底端，伸缩杆2杆体顶端固定连接在固定块3的底端中部，固定块3的上端前侧固定连接在连接板4的底端后侧，连接板4的前侧中上部和中下部分别固定连接有第一固定板5和第二固定板6，第一固定板5的前侧固定连接在第一回光板8的后侧底端，第二固定板6的前侧固定连接在第二回光板9的后侧上端，第一回光板8和第二回光板9之间夹角为90度，能够将照射的灯光原路反射回去，避免了传统方式采用反光条容易导致反光条长时间使用脱落或损坏的缺点，同时能够在较远距离反射照射的灯光。
[0030]第一固定板5和第二固定板6的上端左右侧均通过第一固定螺栓7固定连接，通过第一固定螺栓7将第一固定板5和第二固定板6进行固定，增加了第一固定板5和第二固定板6之间的连接性能，连接板4的上端中部固定连接在第一固定杆10的一端，第一固定杆10的另一端固定连接在第一连接盘12的上端中部，第一连接盘12通过第二固定螺栓16固定连接在第一安装板13的上端中部，第一安装板13的底端固定连接在第一回光板8的上端中部，通过第一固定杆10和第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路交通回光警示牌，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端中部固定连接在伸缩杆(2)缸体底端，所述伸缩杆(2)杆体顶端固定连接在固定块(3)的底端中部，所述固定块(3)的上端前侧固定连接在连接板(4)的底端后侧，所述连接板(4)的前侧中上部和中下部分别固定连接有第一固定板(5)和第二固定板(6)，所述第一固定板(5)的前侧固定连接在第一回光板(8)的后侧底端，所述第二固定板(6)的前侧固定连接在第二回光板(9)的后侧上端，所述第一回光板(8)和第二回光板(9)之间夹角为90度。2.根据权利要求1所述的一种道路交通回光警示牌，其特征在于：所述第一固定板(5)和第二固定板(6)的上端左右侧均通过第一固定螺栓(7)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种道路交通回光警示牌，其特征在于：所述连接板(4)的上端中部固定连接在第一固定杆(10)的一端，所述第一固定杆(10)的另一端固定连接在第一连接盘(12)的上端中部，所述第一连接盘(12)通过第二固定螺栓(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐松江，
申请(专利权)人：青岛美轮精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：