一种用于新能源汽车的数据线制造技术

本实用新型专利技术涉及数据线领域的一种用于新能源汽车的数据线，所述连接头的侧面设有纵向板块，安装座包括滑道和横向滑块，横向滑块设置于滑道内，滑槽的侧面设有用于与滑道进行滑动配合的滑槽，滑道的一端与滑槽通过弹簧进行连接，横向滑块的顶面设有用于与纵向板块配合的开口，线身和连接头之间连接有连接套，连接套沿靠近连接头的一端进行延伸并包裹连接头和安装座。该用于新能源汽车的数据线，通过设置纵向板块、滑道、弹簧、横向滑块和开口，使得纵向板块通过开口插入横向滑块，弹簧拉紧横向滑块，横向滑块拉紧纵向板块，进而固定住连接头，避免数据线连接不够紧密，在晃动或拉扯下易松开，确保车辆的正常行驶。确保车辆的正常行驶。确保车辆的正常行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的数据线


[0001]本技术涉及数据线领域，具体涉及一种用于新能源汽车的数据线。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
[0004]而用于新能源汽车的数据线还存在的问题有：数据线连接不够紧密，在晃动或拉扯下易松开，影响车辆的正常行驶。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是解决以上缺陷，提供一种用于新能源汽车的数据线。
[0006]本技术的目的是通过以下方式实现的：一种用于新能源汽车的数据线，包括线身、连接头和用于与连接头进行连接的安装座，线身和安装座分别设置于连接头的两端，所述连接头的侧面设有纵向板块，安装座包括滑道和横向滑块，横向滑块设置于滑道内，滑槽的侧面设有用于与滑道进行滑动配合的滑槽，滑道的一端与滑槽通过弹簧进行连接，横向滑块的顶面设有用于与纵向板块配合的开口，线身和连接头之间连接有连接套，连接套沿靠近连接头的一端进行延伸并包裹连接头和安装座。
[0007]上述说明中，作为进一步的方案，所述滑道的侧面设有用于防止连接套滑动的固定块，固定块沿滑道的侧面凸出。
[0008]上述说明中，作为进一步的方案，所述滑道和横向滑块均对称设置于连接头的两侧，且纵向板块对称设置于连接头的侧面。
[0009]上述说明中，作为进一步的方案，所述滑道和横向滑块上均设有圆柱和用于卡住弹簧的圆块，圆柱分别设置于滑轨的内壁和横向滑块的侧面，圆块设置于圆柱上。
[0010]上述说明中，作为进一步的方案，所述横向滑块为工字形。
[0011]本技术所产生的有益效果如下：该用于新能源汽车的数据线，通过设置纵向板块、滑道、弹簧、横向滑块和开口，使得纵向板块通过开口插入横向滑块，弹簧拉紧横向滑块，横向滑块拉紧纵向板块，进而固定住连接头，避免数据线连接不够紧密，在晃动或拉扯下易松开，确保车辆的正常行驶；通过设置防护套包裹连接头和安装座，进一步固定住连接头的安装位置，同时防水和防尘，进一步延长数据线的使用寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术一种用于新能源汽车的数据线中的立体结构示意图；
[0013]图2为本技术一种用于新能源汽车的数据线中的爆炸图；
[0014]图3为本技术一种用于新能源汽车的数据线中纵向板块和横向滑块的安装状态示意图；
[0015]图4为本技术一种用于新能源汽车的数据线中纵向板块和横向滑块的拆装状态示意图；
[0016]图5为本技术图4中A的局部放大示意图；
[0017]图中：1
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线身，2
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连接套，3
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开口，4
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纵向板块，5
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固定块，6
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横向滑块，7
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弹簧，9
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滑道，10
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滑槽，11
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连接头，12
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圆柱，13
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圆块。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。
[0019]通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,
[0020]而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“若干个”、“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；可以是机械连接,也可以是电连接；可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0021]请参阅图1
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5，其具体实施的一种用于新能源汽车的数据线，包括线身1、连接头11和用于与连接头11进行连接的安装座，线身1和安装座分别设置于连接头11的两端，所述连接头11的侧面设有纵向板块4，安装座包括滑道9和横向滑块6，横向滑块6设置于滑道9内，滑槽10的侧面设有用于与滑道9进行滑动配合的滑槽10，滑道9的一端与滑槽10通过弹簧7进行连接，横向滑块6的顶面设有用于与纵向板块4配合的开口3，线身1和连接头11之间连接有连接套2，连接套2沿靠近连接头11的一端进行延伸并包裹连接头11和安装座。
[0022]具体地，滑道9的侧面设有用于防止连接套2滑动的固定块5，固定块5沿滑道9的侧
面凸出。连接套2套过固定块5，防止连接套2发生滑移。
[0023]本实施例中，滑道9和横向滑块6均对称设置于连接头11的两侧，且纵向板块4对称设置于连接头11的侧面。使得穿过横向滑块6的纵向板块4受力均匀。
[0024]本实施例中，滑道9和横向滑块6上均设有圆柱和用于卡住弹簧7的圆块，圆柱分别设置于滑轨的内壁和横向滑块6的侧面，圆块设置于圆柱上。圆块卡住弹簧7，使得弹簧7固定于圆块上。
[0025]本实施例中，横向滑块6为工字形。
[0026]本技术实施例的使用方法为：纵向板块4通过开口3插入横向滑块6，弹簧7拉紧横向滑块6，横向滑块6拉紧纵向板块4，进而固定住连接头11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的数据线，包括线身、连接头和用于与连接头进行连接的安装座，线身和安装座分别设置于连接头的两端，其特征在于，所述连接头的侧面设有纵向板块，安装座包括滑道和横向滑块，横向滑块设置于滑道内，滑槽的侧面设有用于与滑道进行滑动配合的滑槽，滑道的一端与滑槽通过弹簧进行连接，横向滑块的顶面设有用于与纵向板块配合的开口，线身和连接头之间连接有连接套，连接套沿靠近连接头的一端进行延伸并包裹连接头和安装座。2.根据权利要求1所述一种用于新能源汽车的数据线，其特征在于，所述滑道的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张肖丰，
申请(专利权)人：东莞市西格电子有限公司，
类型：新型
国别省市：