一种隧道二衬混凝土振捣用插入式振捣棒的控制设备制造技术

本实用新型专利技术属于振捣技术领域，尤其是一种隧道二衬混凝土振捣用插入式振捣棒的控制设备，针对现有的技术问题，现提出如下方案，其包括衬砌台车模板和设置在其下方的气缸，所述气缸的底部进气口安装有调整伸出调速阀，所述气缸的顶部进气口安装有调整缩回调速阀，所述气缸的活塞行程的终端安装有全缩位置传感器，所述气缸活塞行程的另一端安装有全伸位置传感器；本实用新型专利技术可实现振捣棒快速插入，缓慢退出，并且针对不同流量气源，均可将振捣时间控制在20s

【技术实现步骤摘要】
一种隧道二衬混凝土振捣用插入式振捣棒的控制设备


[0001]本技术涉及振捣
，尤其涉及一种隧道二衬混凝土振捣用插入式振捣棒的控制设备。

技术介绍

[0002]在隧道施工过程中，隧道二次衬砌施工，是至关重要的一道工序，为了确保隧道二衬混凝土的浇筑质量，在二衬浇筑过程中必须进行混凝土振捣作业，以便排除混凝土中的气泡，提高混凝土的密实度，保证二衬混凝土的浇筑质量，但是在隧道二次衬砌施工往往由于振捣的时间导致不能够将凝土中的气泡完全排出，因此，我们需要一种隧道二衬混凝土振捣用插入式振捣棒的控制设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术提出的一种隧道二衬混凝土振捣用插入式振捣棒的控制设备，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种隧道二衬混凝土振捣用插入式振捣棒的控制设备，包括衬砌台车模板和设置在其下方的气缸，所述气缸的底部进气口安装有调整伸出调速阀，所述气缸的顶部进气口安装有调整缩回调速阀，所述气缸的活塞行程的终端安装有全缩位置传感器，所述气缸活塞行程的另一端安装有全伸位置传感器，所述气缸的活塞杆的顶部通过固定机构连接有振捣棒，所述固定机构包括与气缸的活塞杆顶部固定的中空结构的固定套筒，固定套筒的内圈滑动套接有两组弧形结构的夹持块，夹持块的外圈固定有梯形结构的推块，两组推块相互远离的一侧与固定套筒外圈内壁之间均固定有两组沿其中心轴线对称分布的第一弹簧，推块的上方设置有与固定套筒顶部滑动套接的L型结构的第一固定杆。
[0006]优选的，所述气缸可通信连接有控制器PLC，且控制器PLC可通信连接有声光报警器，气缸可通信连接有电磁换向阀。
[0007]优选的，所述第一固定杆远离推块的一端固定有与固定套筒滑动套接的第二固定杆，两组第二固定杆相互远离的一侧均固定有与固定套筒外圈内壁滑动连接的第一连接杆，第一连接杆的顶部与固定套筒的顶部内壁之间固定有第二弹簧，第二固定杆的底部转动连接有两组沿其中心轴线对称分布的限位块，限位块与第二固定杆之间固定有第三弹簧。
[0008]优选的，所述固定套筒的底部内部开设有两组沿其中心轴线对称分布的空腔，空腔的内部上设置有与固定套筒底部滑动套接的U型结构的第二连接杆，第二连接杆的底部与固定套筒的底部之间固定有第四弹簧，固定套筒的底部上表面开设有与空腔连通的通孔。
[0009]有益效果：
[0010]1、本技术中通过电磁换向阀、全缩位置传感器、调整伸出调速阀、全伸位置传
感器、调整缩回调速阀和控制器PLC可实现振捣棒快速插入，缓慢退出，针对不同流量气源，均可将振捣时间控制在20s
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30s之间；防止因气源流量大导致振捣棒退出时间太短，混凝土振捣密实不充分；可实现振捣棒插入、退出和振捣一键操作，控制自动化；可实现振捣棒完全插入时才可振捣，确保混凝土深厚处的密实效果；只有振捣棒完全退出了，声光报警器才停止报警。有效避免因故障振捣棒没有完全退出就行走衬砌台车，损坏台车和混凝土拱墙。
[0011]2、本技术通过固定套筒、夹持块、推块、第一弹簧、第二弹簧、第一固定杆、第二固定杆、第三弹簧、第四弹簧、限位块和第一连接杆对振捣棒快速地及进行安装与拆卸，提高了振捣棒安装与拆卸的效率，降低了工作人员的劳动强度，且单人即可操作，方便快捷。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种隧道二衬混凝土振捣用插入式振捣棒的控制设备的结构示意图。
[0013]图2为本技术提出的固定套筒和推块的结构示意图。
[0014]图3为本技术提出的振捣棒和夹持块的结构示意图。
[0015]图4为本技术提出的限位块和第一弹簧的结构示意图。
[0016]图5为本技术提出的通孔和空腔的结构示意图。
[0017]图中标号：1、衬砌台车模板；2、振捣棒；3、气缸；4、电磁换向阀；5、全缩位置传感器；6、调整伸出调速阀；7、全伸位置传感器；8、调整缩回调速阀；9、控制器PLC；10、声光报警器；11、固定套筒；12、夹持块；13、推块；14、第一弹簧；15、第一固定杆；16、第二固定杆；17、第一连接杆；18、第二弹簧；19、限位块；20、第三弹簧；21、第二连接杆；22、第四弹簧；23、空腔；24、通孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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5，一种隧道二衬混凝土振捣用插入式振捣棒的控制设备，包括衬砌台车模板1和设置在其下方的气缸3，气缸3的底部进气口安装有调整伸出调速阀6，气缸3的顶部进气口安装有调整缩回调速阀8，气缸3的活塞行程的终端安装有全缩位置传感器5，气缸3活塞行程的另一端安装有全伸位置传感器7；在振捣棒2需要工作时，调整伸出调速阀6，控制气缸3全伸时间在5
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10s之间，调整缩回调速阀8，控制气缸3全缩时间在25
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30s之间，按下振捣按钮后，控制器PLC9输出信号给电磁换向阀4，气缸3的活塞杆开始伸出，振捣棒2开始插入，伸出衬砌台车模板1的上平面，全缩位置传感器5灯灭，同时控制器PLC9接收到信号后控制声光报警器10开始工作报警，直到气缸3的活塞杆全部缩回，振捣棒2退回衬砌台车模板1的上平面，全缩位置传感器5灯亮起；当全伸位置传感器7灯亮起时，振捣棒2已完全插入，控制器PLC9接收到信号后控制振捣棒2开始工作，同时控制电磁换向阀4换向，气缸3的活塞杆开始缩回，即振捣棒边振捣回退，完成混凝土的密实工作；当气缸3的活塞杆完全缩回，振捣棒回退到与衬砌台车模板1上平面平齐，全缩位置传感器5灯亮，并将信号输送给控
制器PLC9，控制器PLC9发出指令，电磁换向阀4、振捣棒2和声光报警器10停止工作，本次混凝土的振捣密实工作完成；气缸3的活塞杆的顶部通过固定机构连接有振捣棒2；通过固定机构对振捣棒2进行安装与拆卸；固定机构包括与气缸3的活塞杆顶部固定的中空结构的固定套筒11，固定套筒11的内圈滑动套接有两组弧形结构的夹持块12，夹持块12的外圈固定有梯形结构的推块13，两组推块13相互远离的一侧与固定套筒11外圈内壁之间均固定有两组沿其中心轴线对称分布的第一弹簧14，推块13的上方设置有与固定套筒11顶部滑动套接的L型结构的第一固定杆15；第一固定杆15远离推块13的一端固定有与固定套筒11滑动套接的第二固定杆16，两组第二固定杆16相互远离的一侧均固定有与固定套筒11外圈内壁滑动连接的第一连接杆17，第一连接杆17的顶部与固定套筒11的顶部内壁之间固定有第二弹簧18，第二固定杆16的底部转动连接有两组沿其中心轴线对称分布的限位块19，限位块19与第二固定杆16之间固定有第三弹簧20；在对振捣棒2进行安装时，首先将振捣棒2放入两组夹持块12之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬混凝土振捣用插入式振捣棒的控制设备，包括衬砌台车模板(1)和设置在其下方的气缸(3)，其特征在于，所述气缸(3)的底部进气口安装有调整伸出调速阀(6)，所述气缸(3)的顶部进气口安装有调整缩回调速阀(8)，所述气缸(3)的活塞行程的终端安装有全缩位置传感器(5)，所述气缸(3)活塞行程的另一端安装有全伸位置传感器(7)，所述气缸(3)的活塞杆的顶部通过固定机构连接有振捣棒(2)，所述固定机构包括与气缸(3)的活塞杆顶部固定的中空结构的固定套筒(11)，固定套筒(11)的内圈滑动套接有两组弧形结构的夹持块(12)，夹持块(12)的外圈固定有梯形结构的推块(13)，两组推块(13)相互远离的一侧与固定套筒(11)外圈内壁之间均固定有两组沿其中心轴线对称分布的第一弹簧(14)，推块(13)的上方设置有与固定套筒(11)顶部滑动套接的L型结构的第一固定杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬混凝土振捣用插入式振捣棒的控制设备，其特征在于，所述气缸(3)可通信连接有控制器PLC(9)，且控制器PLC(9)可通信连接有声光报警器...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗召义，王少军，
申请(专利权)人：长沙威肯多智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：