用于汽车配件喷涂的置物平台制造技术

本实用新型专利技术公开了用于汽车配件喷涂的置物平台，包括主体、内置腔和电机，主体的内部设置有内置腔，主体内部的底端安装有液压杆，液压杆的顶端固定有固定底座，主体内部的上方设置有移动结构，移动结构包括螺纹杆、滑动座和支撑杆，电机的一侧固定连接有螺纹杆，固定底座的上方设置有调节结构。本实用新型专利技术通过设置有移动结构，在该喷涂置物平台使用时，启动电机，螺纹杆在电机的带动下会随之转动，螺纹杆会带动滑动座在支撑杆的外侧滑动，在支撑杆的支撑作用下，使其螺纹杆不会因此晃动而造成不稳定性，从而使其喷枪喷出的喷漆能够均匀的喷涂在汽车配件表面，实现了该喷涂置物平台的适用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车配件喷涂的置物平台


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，特别涉及用于汽车配件喷涂的置物平台。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，它的生产制作工艺流程中包括喷涂，其中在产品的表面喷涂一层或多层油漆的工艺最为广泛，在汽车配件上喷涂合适的油漆，不但能够起到防护作用，延长其使用寿命，还能提升汽车配件的外观质量，
[0003]为此，公开号为CN216396783U的专利说明书中公开了一种高精度汽车配件喷涂平台，尤其涉及喷涂平台的领域，其包括操作台、喷涂箱、喷涂组件、旋转台、托盘和固定组件，所述喷涂箱罩设在操作台上方，且所述喷涂箱前侧开设有一开口，喷涂组件设置在喷涂箱内，所述旋转台设置在所述操作台上，所述托盘设置在所述旋转台上，且位于所述喷涂箱内腔下部，所述固定组件设置在所述喷涂箱内，所述固定组件用于固定待喷涂产品。本申请能够提升喷涂精确度。上述中的现有技术方案虽然在进行使用时具有简便性，但仍存在以下问题：
[0004]上述喷涂置物平台在使用时，喷涂箱所喷出的漆会到处飞溅，以此造成污染工作环境。
[0005]1、上述喷涂置物平台在进行使用时，在对大型不规则汽车配件喷漆时，由于喷洒范围有限，会导致汽车配件喷洒不均匀性。
[0006]2、上述喷涂置物平台在使用时，需要对汽车配件进行喷漆所产生的废漆会四处飞溅，以此会导致该室内环境的污染。

技术实现思路

[0007](一)要解决的技术问题
[0008]本技术的目的是提供汽车配件喷涂的置物平台，用以解决现有的置物平台喷涂配件不均匀性的缺陷。
[0009](二)
技术实现思路

[0010]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：用于汽车配件喷涂的置物平台，包括主体、内置腔和电机，所述主体的内部设置有内置腔，所述主体内部的底端安装有液压杆，所述液压杆的顶端固定有固定底座，所述主体内部的上方设置有移动结构，所述移动结构包括螺纹杆、滑动座和支撑杆，所述电机的一侧固定连接有螺纹杆，所述主体一侧的上方安装有电机，所述固定底座的上方设置有调节结构，所述内置腔的一侧设置有废液管，所述主体的另一侧安装有防护结构。
[0011]优选的，所述螺纹杆外侧螺纹连接有滑动座，所述滑动座的两侧均贯穿有支撑杆。
[0012]优选的，所述螺纹杆与滑动座呈螺纹连接结构，所述支撑杆关于滑动座的垂直中
心线呈对称分布，从而提高了该置物平台的适用性。
[0013]优选的，所述调节结构包括喷涂座、喷涂腔、枪管、喷枪、第一铰接杆、第二铰接杆、伸缩杆、固定杆、第一滑块、第一滑槽和进液管，所述固定底座的上方设置有喷涂座，所述喷涂座的内部设置有喷涂腔，所述喷涂腔的一端设置有枪管，所述枪管的一端固定有喷枪，所述喷枪的一侧固定连接有第一铰接杆，所述第一铰接杆外侧的上方铰接有第二铰接杆，所述喷涂座的底端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定有固定杆，所述伸缩杆的底端固定连接有第一滑块，所述第一铰接杆内部的一侧开设有第一滑槽，所述喷涂腔的一侧固定连接有进液管。
[0014]优选的，所述喷枪在喷涂腔的底端呈等间距分布，所述第二铰接杆与第一铰接杆呈铰接结构，以此提高了该置物平台的便捷性。
[0015]优选的，所述防护结构包括门框、视窗、门把手、第二滑槽和第二滑块，所述主体的一端安装有门框，所述门框的内部设置有视窗，所述门框一一端固定有门把手，所以主体一端的内部开设有第二滑槽，所述门框的另一端固定连接有第二滑块。
[0016]优选的，所述第二滑块与第二滑槽呈滑动结构，所述第二滑块关于门框的水平中心线呈对称分布，从而实现了该置物平台的防护性。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供的汽车配件喷涂的置物平台，其优点在于：通过设置有移动结构，在该喷涂置物平台使用时，启动电机，螺纹杆在电机的带动下会随之转动，螺纹杆会带动滑动座在支撑杆的外侧滑动，在支撑杆的支撑作用下，使其螺纹杆不会因此晃动而造成不稳定性，从而使其喷枪喷出的喷漆能够均匀的喷涂在汽车配件表面，实现了该喷涂置物平台的适用性；
[0019]通过设置有调节结构，在该喷涂置物平台使用时，进液管通过安装在储漆箱里的增压泵的作用下，使喷漆通过管道输送至喷涂腔中，因此喷涂腔中的喷漆会随之进入枪管中，使其喷枪喷出喷漆喷涂在汽车配件上，当需要喷涂未喷涂细微的地方，在伸缩杆的伸缩作用下，使其第一滑块在第一滑槽当中滑动，又由于第一铰接杆与第二铰接杆呈铰接结构，从而带动第一铰接杆使喷枪角度发生改变，实现了该喷涂置物平台的便捷性；
[0020]通过设置有防护结构，在该喷涂置物平台进行使用时，在喷涂过程中，将门框移至主体的一侧，通过视窗观察喷涂汽车配件的情况，同时也避免喷涂过程中喷漆从内置腔的内部当中往外飞溅，造成工作环境的污染，同时废弃喷漆会通过废液管排出主体的外部统一处理，实现了该喷涂置物平台的防护性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0023]图2为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0024]图3为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0025]图4为本技术的移动结构三维结构示意图；
[0026]图5为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
[0027]图6为本技术的调节结构侧视剖面结构示意图。
[0028]图中：1、主体；2、内置腔；3、液压杆；4、固定底座；5、移动结构；501、螺纹杆；502、滑动座；503、支撑杆；6、电机；7、调节结构；701、喷涂座；702、喷涂腔；703、枪管；704、喷枪；705、第一铰接杆；706、第二铰接杆；707、伸缩杆；708、固定杆；709、第一滑块；710、第一滑槽；711、进液管；8、废液管；9、防护结构；901、门框；902、视窗；903、门把手；904、第二滑槽；905、第二滑块。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车配件喷涂的置物平台，包括主体(1)、内置腔(2)和电机(6)，其特征在于：所述主体(1)的内部设置有内置腔(2)，所述主体(1)内部的底端安装有液压杆(3)，所述液压杆(3)的顶端固定有固定底座(4)，所述主体(1)内部的上方设置有移动结构(5)，所述移动结构(5)包括螺纹杆(501)、滑动座(502)和支撑杆(503)，所述电机(6)的一侧固定连接有螺纹杆(501)；所述主体(1)一侧的上方安装有电机(6)，所述固定底座(4)的上方设置有调节结构(7)；所述内置腔(2)的一侧设置有废液管(8)，所述主体(1)的另一侧安装有防护结构(9)。2.根据权利要求1所述的用于汽车配件喷涂的置物平台，其特征在于：所述螺纹杆(501)外侧螺纹连接有滑动座(502)，所述滑动座(502)的两侧均贯穿有支撑杆(503)。3.根据权利要求2所述的用于汽车配件喷涂的置物平台，其特征在于：所述螺纹杆(501)与滑动座(502)呈螺纹连接结构，所述支撑杆(503)关于滑动座(502)的垂直中心线呈对称分布。4.根据权利要求1所述的用于汽车配件喷涂的置物平台，其特征在于：所述调节结构(7)包括喷涂座(701)、喷涂腔(702)、枪管(703)、喷枪(704)、第一铰接杆(705)、第二铰接杆(706)、伸缩杆(707)、固定杆(708)、第一滑块(709)、第一滑槽(710)和进液管(711)，所述固定底座(4)的上方设置有喷涂座(701)，所述喷涂座(701)的内部设置有喷涂腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱芋钦，徐伟杰，李松林，
申请(专利权)人：郴州方智达新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：