一种停车场的升降电梯装置制造方法及图纸

本申请涉及一种停车场的升降电梯装置，其包括架体和载物台，架体上转动连接有传动轮，传动轮上卷绕有吊索，载物台上转动连接有置物座，置物座上同轴设有联动齿轮，置物座上还转动连接有中间齿轮，架体上转动连接有传动齿轮，架体上设有驱动机构，驱动机构驱动传动轮转动的状态为A状态，驱动机构驱动传动齿轮转动的状态为B状态，驱动机构实现A状态和B状态的切换。当需要取车时，切换至B状态，驱动机构驱动传动齿轮转动，带动置物座转动180

【技术实现步骤摘要】
一种停车场的升降电梯装置


[0001]本申请涉及停车场的领域，尤其是涉及一种停车场的升降电梯装置。

技术介绍

[0002]随着我国汽车工业的快速发展，城市私家车的数量迅速增加，存在于各大城市的停车问题也随之而来，目前常见的停车场主要是平面停车场、地下停车场和立体停车场，立体停车场采用多层叠加方式停放车辆，可以有效利用空间，成为如今主流的停车场构筑方式，在立体停车场中，通常采用升降电梯装置将车辆输送至各层。
[0003]如专利公告号为CN203613847U的中国技术专利，公开了一种停车装置的升降电梯结构，包括导轨组件、升降组件、升降驱动组件；导轨组件由2个前导轨、2个后导轨构成；前导轨和后导轨分置于沿升降通道的四角，2个前导轨采用三角钢，设立在升降通道内侧，2个后导轨采用槽型钢，设立在升降通道外侧；升降驱动组件包括升降吊索和平衡吊索；分别由左右两个吊索轮轴中引出端头，两组升降吊索分别和2个后导轨内的后滑动支撑块上的滑轮固定，拓宽了驶入场的开口使车辆易于驶入。
[0004]采用上述升降电梯结构，车辆采用正向进入停车库后，需反向从停本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场的升降电梯装置，包括架体(1)和升降滑移于所述架体(1)上的载物台(2)，所述架体(1)上转动连接有传动轮(3)，所述传动轮(3)上卷绕有吊索(4)，所述吊索(4)和所述载物台(2)连接，其特征在于：所述载物台(2)上转动连接有置物座(5)，所述置物座(5)上同轴设有联动齿轮(6)，所述置物座(5)上还转动连接有中间齿轮(14)，所述中间齿轮(14)和所述联动齿轮(6)啮合，所述架体(1)上转动连接有传动齿轮(7)，所述传动齿轮(7)和所述中间齿轮(14)啮合，所述架体(1)上设有驱动机构(8)，所述驱动机构(8)驱动所述传动轮(3)转动的状态为A状态，所述驱动机构(8)驱动所述传动齿轮(7)转动的状态为B状态，所述驱动机构(8)实现所述A状态和所述B状态的切换。2.根据权利要求1所述的停车场的升降电梯装置，其特征在于：所述架体(1)包括主体(11)和转动连接于所述主体(11)上的立柱(12)，所述传动齿轮(7)同轴升降滑移于所述立柱(12)上，所述传动齿轮(7)通过与所述立柱(12)的配合转动连接于所述主体(11)上；所述驱动机构(8)包括转动连接于所述主体(11)上的主齿轮(81)和转轴(82)，同轴设于所述转轴(82)上的副齿轮(83)和锥齿轮一(84)、同轴设于所述立柱(12)上的锥齿轮二(85)和设于所述主体(11)上的驱动件一(86)，所述主齿轮(81)和所述副齿轮(83)啮合，所述副齿轮(83)位于所述传动轮(3)和所述锥齿轮一(84)之间，所述转轴(82)滑移连接于所述主体(11)上，所述转轴(82)滑移靠近或远离所述传动轮(3)，所述转轴(82)上设有限位块(9)，所述传动轮(3)上开设有供所述限位块(9)卡入的限位槽(10)，所述锥齿轮一(84)用于与所述锥齿轮二(85)啮合，所述驱动件一(86)驱动所述主齿轮(81)转动。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张惠明，
申请(专利权)人：上海浦东新区远东立体停车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：