油刹钳和自行车制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种油刹钳和自行车，包括：制动器夹体制动器座、刹车卡钳、第一活塞、第二活塞、第一来令片、第二来令片和固定销；制动器座具有从第一端贯穿至第二端的腔体，该腔体还设有一进油口，第一活塞密封且活动连接于第一端，第二活塞密封且活动连接于第二端；固定销连接在制动器座上，且位于制动器座的底侧；第一来令片和第二来令片相间布置，且均活动连接固定销；第一来令片连接第一活塞，刹车卡钳活动套接在固定销上，其一端连接第二活塞，另一端连接第二来令片。通过第一活塞连接第一来令片，第二活塞再通过刹车卡钳连接第二来令片，使得刹车碟只在一侧设有活塞，减少了油刹钳的厚度，可以用于对刹车钳厚度较高的自行车上。高的自行车上。高的自行车上。

【技术实现步骤摘要】
油刹钳和自行车


[0001]本技术涉及刹车设备
，尤其涉及一种油刹钳和自行车。

技术介绍

[0002]碟刹是在花鼓上装一个同步转动的碟片，在车架和前叉上安装卡钳。通过卡钳内的刹车块夹紧碟片，产生制动效果。碟刹分为机械式碟刹、油压式碟刹。当前，机械式碟刹由于结构复杂，配合的刹车线硬度高，这种刹车线不适合用于折叠自行车，而现有的油压式碟刹，由于需要在刹车碟两边都布置活塞，导致整个油刹钳的厚度很大，不利于折叠自行车的小型化发展。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种油刹钳和自行车，用于解决现有技术中的油压式碟刹由于需要在刹车碟两边都布置活塞，导致整个油刹钳的厚度大的问题。
[0004]为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的，本技术提出一种油刹钳，包括：制动器座、刹车卡钳、第一活塞、第二活塞、第一来令片、第二来令片和固定销；
[0005]所述制动器座具有从第一端贯穿至第二端的腔体，该腔体还设有一进油口，所述第一活塞密封且活动连接于所述第一端，所述第二活塞密封且活动连接于所述第二端；
[0006本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油刹钳，其特征在于，包括：制动器座、刹车卡钳、第一活塞、第二活塞、第一来令片、第二来令片和固定销；所述制动器座具有从第一端贯穿至第二端的腔体，该腔体还设有一进油口，所述第一活塞密封且活动连接于所述第一端，所述第二活塞密封且活动连接于所述第二端；所述固定销连接在所述制动器座上，且位于所述制动器座的底侧；所述第一来令片和所述第二来令片相间布置，且均活动连接所述固定销，复位弹片卡接在所述固定销上，该复位弹片的一端顶住所述第一来令片，另一端顶住所述第二来令片；所述第一来令片抵接所述第一活塞，所述刹车卡钳活动套接在所述固定销上，其一端抵接所述第二活塞，另一端抵接所述第二来令片。2.根据权利要求1所述的油刹钳，其特征在于，所述制动器座还具有一底部贯穿的凹槽，所述第一端由所述凹槽的一侧壁连接至该凹槽内部；所述第一来令片和所述第二来令片均设置于所述凹槽内，且均穿过所述凹槽底部活动连接所述固定销；所述凹槽的侧壁在所述第一来令片和所述第二来令片之间空间的延伸位置设有开口，形成容纳刹车片的空间。3.根据权利要求1所述的油刹钳，其特征在于，所述复位弹片中部设有两个连接孔，所述固定销依次穿过所述两个连接孔，该复位弹片的两端均为U型。4.根据权利要求1所述的油刹钳，其特征在于，所述油刹钳还包括密封件，所述腔体还设有一出油口，所述密封件可拆卸连接所述出油口。5.根据权利要求1所述的油刹钳，其特征在于，所述制动器座在所述第二端一侧的下方设有一限制所述刹车卡钳移动距离的限位通孔，所述刹车卡钳的一端穿过该限位通孔连接所述第二活塞。6.根据权利要求2所述的油刹钳，其特征在于，所述凹槽在所述第一端相对的侧壁上设有一让位槽，所述刹车卡钳连接所述第二来令片的一端位于该让位槽内。7.根据权利要求6所述的油刹钳，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王维权，
申请(专利权)人：深圳对鹅科技有限公司，
类型：新型
国别省市：