【技术实现步骤摘要】
一种高效率双出新能源汽车用电池托盘模具
[0001]本技术涉及一种汽车用电池托盘成型模具，特别涉及一种高效率双出新能源汽车用电池托盘模具。
技术介绍
[0002]电池托盘是新能源(电动)汽车的主要结构件，一般装配在车辆的乘客舱底部，通过托盘结构承载内部的电芯模组，其需要具有较高的强度，为了保证其具有较高的结构强度，同时降低整体重量，通常通过挤压成型，现有的挤压模受结构影响，生产效率低，只能通过增加生产线的方式来提高生产效率，需要增加厂房面积及设备成本。
技术实现思路
[0003]【1】要解决的技术问题
[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种能实现单输入多输出、生产效率高的高效率双出新能源汽车用电池托盘模具。
[0005]【2】解决问题的技术方案
[0006]本技术提供一种高效率双出新能源汽车用电池托盘模具，包括能相互连接的凸模1和凹模3，所述凸模1上设有至少两个挤压成型结构，所述挤压成型结构包括开设在所述凸模1上的分流腔10，所述分流腔10内设有分流桥11，所述分流桥11上设有分流孔...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高效率双出新能源汽车用电池托盘模具，其特征在于：包括能相互连接的凸模和凹模，所述凸模上设有至少两个挤压成型结构，所述挤压成型结构包括开设在所述凸模上的分流腔，所述分流腔内设有分流桥，所述分流桥上设有分流孔，所述分流桥的出料端设有模芯，所述凹模的端部开设有与所述分流腔配合连接的焊合腔，所述焊合腔的端面贯穿有与所述模芯对应的模孔，所述模芯与所述模孔之间和/或所述模芯上设有用于挤压成型的工作带。2.如权利要求1所述的高效率双出新能源汽车用电池托盘模具，其特征在于：所述挤压成型结构为两个且呈中心对称设置。3.如权利要求2所述的高效率双出新能源汽车用电池托盘模具，其特征在于：两所述挤压成型结构相互平行且端部平齐。4.如权利要求1所述的高效率双出新能源汽车用电池托盘模具，其特征在于：所述工作带的进料端设有导流结构，所述导流结构位于所述焊合腔内。5.如权利要求4所述的高效率双出新能源汽车用电池托盘模具，其特征在于：所述导流结构为沿工作带的轮廓设...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨进洪，
申请(专利权)人：宁波市齐兴模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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