飞机辅助动力装置进气系统及飞机制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及飞机辅助动力装置进气系统及飞机。该飞机辅助动力装置进气系统包括除防冰液挡板，所述除防冰液挡板与飞机蒙皮固定，安装在飞机垂尾与飞机辅助动力装置进气口之间，所述除防冰液挡板相对于航向呈特定角度安装，使得所述除防冰液挡板的前端安装位置高于所述除防冰液挡板的后端安装位置，所述除防冰液挡板的前端和后端完全挡住所述飞机辅助动力装置进气口的侧边。根据上述技术方案，本实用新型专利技术能起到以下有益技术效果：能有效阻挡除防冰液进入APU进气口，不影响APU进气性能，降低挡板带来的飞行阻力。降低挡板带来的飞行阻力。降低挡板带来的飞行阻力。

【技术实现步骤摘要】
飞机辅助动力装置进气系统及飞机


[0001]本技术涉及一种飞机辅助动力装置进气系统及包括该飞机辅助动力装置进气系统的飞机，属于飞机辅助动力装置进气系统


技术介绍

[0002]民用飞机辅助动力装置(以下简称APU)主要是在地面和空中，为电源系统提供发电机轴功率，为气源系统提供引气。APU是通过进气系统以及通风冷却系统从机身外部吸入气流。APU进气系统的功能是将外界空气导入到APU压气机中去，提供APU各种工作条件下所需要的空气流量，并满足APU入口处的压力损失和尽可能小的进气畸变要求，进气系统的设计对保证APU在地面和空中的气动性能具有关键的作用。
[0003]一般来说，在寒冷天气，飞机起飞前需要进行除冰操作。在地面时，需要使用APU给飞机供电及引气，APU进气风门处于打开状态，在除防冰过程中，除防冰液容易进入裸露的APU进气口，可能导致APU损坏并引起较为严重的事故。因此，一般民用飞机在APU进气口设置除防冰液挡板，防止除防冰液进入APU进气口。但是，凸出飞机表面的除防冰液挡板为飞机带来较大的飞行阻力，影响飞机运营成本。对飞机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机辅助动力装置进气系统，其特征在于，所述飞机辅助动力装置进气系统包括除防冰液挡板，所述除防冰液挡板与飞机蒙皮固定，安装在飞机垂尾与飞机辅助动力装置进气口之间，所述除防冰液挡板相对于航向呈特定角度安装，使得所述除防冰液挡板的前端安装位置高于所述除防冰液挡板的后端安装位置，所述除防冰液挡板的前端和后端完全挡住所述飞机辅助动力装置进气口的侧边。2.如权利要求1所述的飞机辅助动力装置进气系统，其特征在于，所述特定角度为10～20度。3.如权利要求1所述的飞机辅助动力装置进气系统，其特征在于，所述除防冰液挡板为长条S型曲面挡板。4.如权利要求3所述的飞机辅助动力装置进气系统，其特征在于，所述除防冰液挡板包括挡板连接段、挡板凸出段和挡板过渡段，其中，所述挡板连接段与所述飞机蒙皮固定，所述挡板凸出段与所述飞机蒙皮形成凹槽以阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱婷，周成思，王润洲，王晗，沙景恬，王栋，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：