拖车钩的锁止机构、拖车钩及车辆制造技术

本申请提供一种拖车钩的锁止机构、拖车钩及车辆。所述锁止机构包括锁止组件，所述锁止组件包括转轴机构、第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮可移动地套设于所述转轴机构外周，所述第二齿轮位于所述转轴机构的外周，所述第二齿轮与所述转轴机构间隔设置；所述第一齿轮移动与所述第二齿轮啮合，以使锁止机构用于锁定所述拖车钩的拖钩组件，或者，所述第一齿轮移动与所述第二齿轮脱离，以使锁止机构用于解锁所述拖车钩的拖钩组件。本申请的技术方案能够通过齿轮啮合的方式对拖车钩的牵引部进行限位，从而增强拖车钩的位置稳定性。从而增强拖车钩的位置稳定性。从而增强拖车钩的位置稳定性。

【技术实现步骤摘要】
拖车钩的锁止机构、拖车钩及车辆


[0001]本申请涉及车辆领域，尤其涉及一种拖车钩的锁止机构、拖车钩及车辆。

技术介绍

[0002]目前，车辆的拖车钩一般设计为在使用时伸出，在未使用时收缩回车辆底部。拖车钩组件一般会使用导向槽和导向块的限位结构进行锁定限位，以使拖车钩可以保持稳定的伸出状态或者收缩状态。但是导向槽和导向块在长时间使用时，会出现较大的磨损和变形，导致拖车钩发生晃动，容易产生异响。

技术实现思路

[0003]本申请的实施例提供一种拖车钩的锁止机构、拖车钩及车辆，可以通过齿轮啮合的方式对拖车钩的牵引部进行限位，从而增强拖车钩的位置稳定性，避免拖车钩晃动产生异响。
[0004]第一方面，本申请提供一种拖车钩的锁止机构，包括：
[0005]锁止组件，所述锁止组件包括转轴机构、第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮可移动地套设于所述转轴机构外周，所述第二齿轮位于所述转轴机构的外周，所述第二齿轮与所述转轴机构间隔设置；
[0006]所述第一齿轮移动与所述第二齿轮啮合，以使锁止机构用于锁定所述拖车钩的拖钩组件，或者，所述第一齿轮移动与所述第二齿轮脱离，以使锁止机构用于解锁所述拖车钩的拖钩组件。
[0007]可以理解的是，轴体结构转动的过程中，轴体结构的螺纹可以将第一齿轮带向远离第二齿轮的方向，从而使第一齿轮与第二齿轮分离。第一齿轮与第二齿轮分离后随轴体转动，当第一齿轮的凸起与连接件的限位体抵持后，第一齿轮停止转动，轴体结构反转带动第一齿轮继续远离第二齿轮。当第一齿轮和第二齿轮之间的距离达到预设距离后，锁止电机可以停止转动，从而完成解锁动作。
[0008]或者，轴体结构转动，可以带动第一齿轮向第二齿轮移动，当第一齿轮与第二齿轮啮合后，锁止装置可以完成锁定动作。
[0009]本申请提供的拖车钩，可以通过锁止组件，对下文提到的拖钩组件进行锁定。从而使拖钩组件稳定的位于工作位置或者非工作位置。锁止组件通过齿轮啮合的方式进行锁定动作，啮合方式的限位稳定性较好，从而避免现有技术中导向槽和导向块在长时间使用中发生变形的情况的发生，进而避免拖钩组件的位置不稳定发生晃动产生噪声。本申请提供的锁止组件的锁止强度较高，可以使拖钩组件稳定的处于工作状态不发生晃动，避免由于拖钩不稳定而影响拖车的安全性。
[0010]一种可能的实施方式中，连接件，所述连接件用于连接所述拖车钩与车体，所述连接件套设于所述转轴机构外周，所述连接件周向限位所述第一齿轮，所述第一齿轮与所述转轴机构螺纹连接；
[0011]所述转轴机构转动带动所述第一齿轮在所述转轴机构上移动而靠近所述第二齿轮，以使所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合；或者，所述转轴机构转动带动所述第一齿轮在所述转轴机构上移动而远离所述第二齿轮，以使所述第一齿轮与所述第二齿轮脱离。
[0012]一种可能的实施方式中，所述第一齿轮的外周设有凸起，所述连接件包括限位体，所述限位体与所述凸起抵接，以使所述转轴机构转动而带动所述第一齿轮在所述转轴机构上移动。
[0013]一种可能的实施方式中，所述锁止组件还包括锁止电机、主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与所述锁止电机转动连接，所述从动齿轮套设于所述转轴机构外周，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合。
[0014]一种可能的实施方式中，所述锁止组件包括锁持状态和解锁状态；
[0015]所述锁止组件处于所述锁持状态时，所述第一齿轮的至少部分位于所述第二齿轮内；
[0016]所述锁止组件处于所述解锁状态时，所述第一齿轮与所述第二齿轮脱离。
[0017]一种可能的实施方式中，转轴机构包括轴体和至少一个轴套，至少一个所述轴套套设于所述轴体外周，在所述轴体的轴向方向上，所述从动齿轮、所述轴套和所述第一齿轮依次设置。
[0018]一种可能的实施方式中，所述第一齿轮为锥齿轮，所述第一齿轮的直径沿所述第一齿轮朝向所述第二齿轮的方向逐渐变小。
[0019]第二方面，本申请提供一种拖车钩，包括拖钩组件和如上所述的锁止机构，所述拖钩组件套设于所述转轴机构外周并与所述第二齿轮固定连接，所述拖钩组件能够相对所述转轴机构转动。
[0020]一种可能的实施方式中，所述拖钩组件包括拖钩齿圈、拖钩本体、拖钩电机和拖钩齿轮；
[0021]所述转轴机构穿设于所述拖钩本体，所述拖钩本体与所述第二齿轮固定连接，所述拖钩齿圈位于所述转轴机构与所述拖钩本体之间，所述拖钩齿圈与所述拖钩本体固定连接，所述拖钩电机与所述拖钩齿轮转动连接，所述拖钩齿轮与所述拖钩齿圈啮合。
[0022]一种可能的实施方式中，所述连接件设有第一槽，部分所述拖钩本体位于所述第一槽内，所述第一槽的槽璧设有滑槽和复位槽，所述复位槽与所述滑槽间隔设置，所述拖钩本体外壁设有弹性结构，所述拖车钩包括工作状态和非工作状态；
[0023]所述拖车钩处于所述工作状态时，至少部分的所述拖钩本体伸出车体，所述弹性结构位于所述滑槽；
[0024]所述拖车钩处于所述非工作状态时，所述车体覆盖所述拖钩本体，所述弹性结构位于所述复位槽。
[0025]一种可能的实施方式中，所述滑槽的深度在远离所述复位槽的方向上逐渐变大。
[0026]一种可能的实施方式中，所述拖车钩还包括端盖，所述端盖套设于所述转轴机构，且所述端盖固定连接于所述拖钩本体背离所述第二齿轮的一侧。
[0027]第三方面，本申请提供一种车辆，包括车体和如上所述的拖车钩，所述拖车钩连接于所述车体。
附图说明
[0028]图1是本申请提供的车辆的结构示意图；
[0029]图2是图1所示的拖车钩的结构示意图；
[0030]图3是图2所示的连接件的一角度的结构示意图；
[0031]图4是图2所示的连接件的另一角度的结构示意图；
[0032]图5是图2所示的拖钩组件的结构示意图；
[0033]图6是图5所示的拖钩本体的结构示意图；
[0034]图7是拖钩本体设有弹性结构的部分的剖面示意图；
[0035]图8是图2所示的锁止组件的结构示意图；
[0036]图9是图8所示的锁止组件与连接件装配的结构示意图；
[0037]图10是图5所示的拖钩组件和图8所示的锁止组件装配的结构示意图；
[0038]图11是图10所示的拖车钩部分结构的爆炸示意图；
[0039]图12是图10所示的部分拖钩组件与连接件装配的结构示意图；
[0040]图13是图2所示的拖车钩的剖面示意图；
[0041]图14是图12所示的部分拖车钩结构与外壳配合的结构示意图。
具体实施方式
[0042]为了方便理解，首先对本申请的实施例所涉及的术语进行解释。
[0043]和/或：仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。
[0044]多个：是指两个或多于两个。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖车钩（200）的锁止机构（201），其特征在于，包括：锁止组件（230），所述锁止组件（230）包括转轴机构（2325）、第一齿轮（2311）和第二齿轮（2312），所述第一齿轮（2311）可移动地套设于所述转轴机构（2325）外周，所述第二齿轮（2312）位于所述转轴机构（2325）的外周，所述第二齿轮（2312）与所述转轴机构（2325）间隔设置；所述第一齿轮（2311）移动与所述第二齿轮（2312）啮合，以使锁止机构（201）用于锁定所述拖车钩（200）的拖钩组件（220），或者，所述第一齿轮（2311）移动与所述第二齿轮（2312）脱离，以使锁止机构（201）用于解锁所述拖车钩（200）的拖钩组件（220）。2.根据权利要求1所述的拖车钩（200）的锁止机构（201），其特征在于，还包括连接件（210），所述连接件（210）用于连接所述拖车钩（200）与车体（100），所述连接件（210）套设于所述转轴机构（2325）外周，所述连接件（210）周向限位所述第一齿轮（2311），所述第一齿轮（2311）与所述转轴机构（2325）螺纹连接；所述转轴机构（2325）转动带动所述第一齿轮（2311）在所述转轴机构（2325）上移动而靠近所述第二齿轮（2312），以使所述第一齿轮（2311）和所述第二齿轮（2312）啮合；或者，所述转轴机构（2325）转动带动所述第一齿轮（2311）在所述转轴机构（2325）上移动而远离所述第二齿轮（2312），以使所述第一齿轮（2311）与所述第二齿轮（2312）脱离。3.根据权利要求2所述的拖车钩（200）的锁止机构（201），其特征在于，所述第一齿轮（2311）的外周设有凸起（2331），所述连接件（210）包括限位体（2122），所述限位体（2122）与所述凸起（2331）抵接，以使所述转轴机构（2325）转动而带动所述第一齿轮（2311）在所述转轴机构（2325）上移动。4.根据权利要求3所述的拖车钩（200）的锁止机构（201），其特征在于，所述锁止组件（230）还包括锁止电机（2321）、主动齿轮（2323）和从动齿轮（2324），所述主动齿轮（2323）与所述锁止电机（2321）转动连接，所述从动齿轮（2324）套设于所述转轴机构（2325）外周，所述从动齿轮（2324）与所述主动齿轮（2323）啮合。5.根据权利要求4所述的拖车钩（200）的锁止机构（201），其特征在于，所述锁止组件（230）包括锁持状态和解锁状态；所述锁止组件（230）处于所述锁持状态时，所述第一齿轮（2311）的至少部分位于所述第二齿轮（2312）内；所述锁止组件（230）处于所述解锁状态时，所述第一齿轮（2311）与所述第二齿轮（2312）脱离。6.根据权利要求4所述的拖车钩（200）的锁止机构（201），其特征在于，转轴机构（2325）包括轴体（2332...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭雪波，钱佳圣，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：