一种用于定位速率陀螺支架的工装、立式型架制造技术

技术编号:37881572 阅读:10 留言:0更新日期:2023-06-15 21:09
本实用新型专利技术属于火箭装配技术领域,公开了一种用于定位速率陀螺支架的工装,包括立柱和第一座体;所述立柱上设置有至少一个悬臂,任意一个悬臂的轴向延伸线垂直于立柱的轴向延伸线;所述第一座体是与悬臂对应设置的,所述第一座体的一端与悬臂在水平方向上滑动连接,另一端用于安装速率陀螺支架;所述速率陀螺支架与第一座体在垂直方向上滑动连接。本实用新型专利技术利用简单可靠的结构,有效解决了形位精度要求高的速率陀螺支架定位装夹方法操作不够简便、耗时费力、难以保证装配定位精度等问题。本实用新型专利技术还公开了一种具有上述速率陀螺支架的可调节定位支座的立式型架。的可调节定位支座的立式型架。的可调节定位支座的立式型架。

【技术实现步骤摘要】
一种用于定位速率陀螺支架的工装、立式型架


[0001]本技术属于火箭装配
,尤其涉及一种用于定位速率陀螺支架的工装、立式型架。

技术介绍

[0002]一般,火箭壳段内部的速率陀螺支架位置精度要求较高,而目前的定位安装方法较为传统,主要靠高度标尺、钢板尺等传统测量工具配以普通的定位夹具在支座安装定位时进行边测量、边调整定位。
[0003]利用通用的定位夹具定位安装一些位置要求简单、定位精度要求不高的支座时,标尺、卡尺等测量工具配以普通的定位夹具是可以做到的。但在定位一些位置要求特殊的支座时,用传统测量工具是无法测量的,存在测量过程操作复杂,空间受限,定位精度不高等问题。在定位安装速率陀螺支架安装支座时,要求速率陀螺支架安装面与型架平台基准面有较高的垂直度要求,传统的测量、定位装夹方法操作不够简便,耗时费力,很难保证支座的定位精度。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题,本技术公开了一种用于定位速率陀螺支架的工装,利用简单可靠的结构,有效解决了形位精度要求高的速率陀螺支架定位装夹方法操作不够简便、耗时费力、难以保证装配定位精度等问题。本技术还公开了一种具有上述速率陀螺支架可调节支座的立式型架。
[0005]本技术的具体技术方案如下:
[0006]一种用于定位速率陀螺支架的工装,包括:
[0007]立柱,所述立柱上设置有至少一个悬臂,任意一个悬臂的轴向延伸线垂直于立柱的轴向延伸线;以及
[0008]与悬臂对应设置的第一座体,所述第一座体的一端与悬臂在水平方向上滑动连接,另一端用于安装速率陀螺支架;
[0009]其中,所述速率陀螺支架与第一座体在垂直方向上滑动连接。
[0010]利用速率陀螺支架的可调节支座将速率陀螺支架装配至火箭壳段之前,通过水平位移调节和垂直位移调节实现速率陀螺支架装配前的位置确定,然后即可快捷的将速率陀螺支架装配至火箭壳段。
[0011]优选的,还包括:
[0012]与悬臂对应设置的第二座体,所述第二座体与悬臂固定连接;
[0013]其中,所述第一座体与第二座体滑动连接。
[0014]第二座体能够避免改造悬臂,使悬臂本身的抗弯能力得到保证。
[0015]优选的,所述第一座体设有第一滑槽,所述第二座体设有与第一滑槽配合的第一滑轨。
[0016]通过第一滑槽和第一滑轨的配合,能够很好的实现水平方向的位移调整。
[0017]优选的,所述第一座体设有第一限位孔,所述第一座体通过第一固定件伸入第一限位孔与第二座体抵触,以禁止第一座体相对于第二座体滑动。
[0018]第一固定件和第一限位孔的配合能够很好地将第一座体锁紧在第二座体上,从而确定水平位置。
[0019]优选的,还包括:
[0020]与悬臂对应设置的卡块,用于安装速率陀螺支架;
[0021]其中,所述卡块与第一座体滑动连接。
[0022]所述卡块能够为速率陀螺支架提供安装位置,从而满足速率陀螺支架位置调整的具体要求。
[0023]优选的,所述第一座体设有第二滑轨,所述卡块设有与第二滑轨配合的第二滑槽。
[0024]通过第二滑轨和第二滑槽的配合,能够很好的实现垂直方向的位移调整。
[0025]优选的,所述卡块设有第二限位孔,所述卡块通过第二固定件伸入第二限位孔与第一座体抵触,以禁止卡块相对于第一座体滑动。
[0026]第二固定件和第二限位孔的配合能够很好的将卡块锁紧在第一座体上,从而确定垂直位置。
[0027]优选的,所述立柱上设有两个悬臂。
[0028]当立柱具有两个悬臂时,相应的,可以在同一个立柱上完成两个速率陀螺支架的装配。
[0029]立式型架,其特征在于,包括如上所述的一种用于定位速率陀螺支架的工装。
[0030]当立式型架具有上述速率陀螺支架的可调节支座时,能够在完成火箭壳段的铆接时,同时实现速率陀螺支架的装配。
[0031]优选的,还包括:
[0032]安装平台;
[0033]其中,所述立柱通过第三固定件与安装平台连接。
[0034]速率陀螺支架的可调节支座以安装平台为基准,以此满足速率陀螺支架的可调节支座的垂直度要求。
[0035]和现有技术相比,本技术结构简单合理,使得支座的定位装夹操作简便,测量过程操作简单可靠,替代了传统上依靠简单量具操作复杂的测量方法,有效解决了形位精度要求高的速率陀螺支架定位装夹方法操作不够简便、耗时费力、很难保证装配定位的精度等问题,大大提高了速率陀螺支架定位装配的效率,缩短了火箭壳段铆接的生产周期。
附图说明
[0036]图1为本技术实施例的正视图;
[0037]图2为图1的左视图;
[0038]图3为图1的A处放大图。
[0039]图中:1

立柱;2

第一座体;3

悬臂;4

第二座体;5

第一滑轨;6

第二滑轨;7

卡块;8

第一固定件;9

第二固定件。
具体实施方式
[0040]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
[0041]如图1~图3所示,一种用于定位速率陀螺支架的工装,包括立柱1和第一座体2;所述立柱1上设置有至少一个悬臂3,任意一个悬臂3的轴向延伸线垂直于立柱1的轴向延伸线;所述第一座体2与悬臂3对应设置的,所述第一座体2的一端与悬臂3在水平方向上滑动连接,另一端用于安装速率陀螺支架;所述速率陀螺支架与第一座体2在垂直方向上滑动连接。
[0042]在本实施例中,所述第一座体2为L形结构,具体为第一面体和第二面体结合为第一座体2,其中第一面体所在平面垂直于第二面体所在平面,所述第一面体和第二面体之间具有筋板。
[0043]在本实施例中,所述第一面体与悬臂3滑动连接,速率陀螺支架与第二面体滑动连接。
[0044]为了更好的使用本实施例,还包括与悬臂3对应设置的第二座体4,所述第二座体4与悬臂3固定连接;所述第一座体2与第二座体4滑动连接。
[0045]此外,为了更好的使用本实施例,还包括与悬臂3对应设置的卡块7,用于安装速率陀螺支架;所述卡块7与第一座体2滑动连接。
[0046]由此可知,在同一个悬臂3上,所述第二座体4固定连接在该悬臂3上,所述第一座体2与第二座体4滑动连接,所述卡块7与第一座体2滑动连接,所述速率陀螺支架安装在卡块7上。
[0047]进一步的,所述第一座体2设有第一滑槽,所述第二座体4设有与第一滑槽配合的第一滑轨5。所述第一座体2设有第二滑轨6,所述卡块7设有与第二滑轨6配合的第二滑槽。
[0048]所述第一滑槽沿第一座体2的长度方向设置,所本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于定位速率陀螺支架的工装,其特征在于,包括:立柱,所述立柱上设置有至少一个悬臂,任意一个悬臂的轴向延伸线垂直于立柱的轴向延伸线;以及与悬臂对应设置的第一座体,所述第一座体的一端与悬臂在水平方向上滑动连接,另一端用于安装速率陀螺支架;其中,所述速率陀螺支架与第一座体在垂直方向上滑动连接。2.如权利要求1所述的一种用于定位速率陀螺支架的工装,其特征在于,还包括:与悬臂对应设置的第二座体,所述第二座体与悬臂固定连接;其中,所述第一座体与第二座体滑动连接。3.如权利要求2所述的一种用于定位速率陀螺支架的工装,其特征在于,所述第一座体设有第一滑槽,所述第二座体设有与第一滑槽配合的第一滑轨。4.如权利要求3所述的一种用于定位速率陀螺支架的工装,其特征在于,所述第一座体设有第一限位孔,所述第一座体通过第一固定件伸入第一限位孔与第二座体抵触,以禁止第一座体相对于第二座...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄航胡昆霖任顺奎史春山张欣卓鑫阳松江刘洋
申请(专利权)人:四川航天神坤科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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