一种导轨结构及非粘土烧结砖用大断面窑车制造技术

技术编号:37878545 阅读:14 留言:0更新日期:2023-06-15 21:07
本实用新型专利技术涉及窑车领域,具体公开了一种导轨结构及非粘土烧结砖用大断面窑车,包括导轨、安装板和面板,安装板通过螺栓分别固定连接在两个导轨前后端之间,所述导轨的外端前后侧的侧壁上分别固定连接有固定块一和固定块二,导轨的外端前后侧的侧壁上均开设有限位孔;通过将两段导轨合并在一起,将凸块插入到凹槽内,将两端导轨初步安装在一起,将面板一端的定位柱分别插入到两段导轨上的限位孔内,再将转动杆的一端转动到固定块二的一侧,并通过螺栓固定住,同时转动杆的侧壁和面板的外壁相接触,起到便于拆装导轨的作用。起到便于拆装导轨的作用。起到便于拆装导轨的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种导轨结构及非粘土烧结砖用大断面窑车


[0001]本技术涉及窑车领域,具体为一种导轨结构及非粘土烧结砖用大断面窑车。

技术介绍

[0002]窑车是承载砖坯或瓦坯在隧道窑(或间歇窑)内进行焙烧操作的设备,也是隧道窑最主要的附属设备。窑车的设计制造除了取决于窑炉本身的结构和选用的材料外,还与焙烧制品的质量、产量、热耗、窑内的压力平衡以及窑车本身的寿命有关。因此,重视窑车的结构设计和加工制造对于保证窑炉的正常操作运行起着极为重要的作用。而窑车在工作时必不可少的辅助设备就是窑车轨道。
[0003]目前在使用中的窑车导轨都是分段式铺设的,需要通过大量的螺栓螺纹孔和焊接,保证相邻导轨之间连接稳定,安装操作比较繁琐,不利于拆换,对窑车的正常工作造成影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种导轨结构及非粘土烧结砖用大断面窑车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种导轨结构,包括导轨、安装板和面板,安装板通过螺栓分别固定连接在两个导轨前后端之间,所述导轨的外端前后侧的侧壁上分别固定连接有固定块一和固定块二,导轨的外端前后侧的侧壁上均开设有限位孔;
[0006]固定块一上转动连接有转动杆,转动杆的一端通过螺栓和固定块二连接,转动杆的一端侧壁上固定连接有限位块二,固定块二的一端侧壁上滑动连接有限位块一,限位块一和限位块二卡接;
[0007]面板的一端侧壁上固定连接有定位柱,另一端开设有斜坡,定位柱滑动插入限位孔内。
[0008]优选的,其中一个所述安装板的外端侧壁上固定连接有凸块,另一个按安装板的外端侧壁上开设有对应凸块的凹槽。
[0009]优选的,所述固定块一和转动杆均呈U状,转动杆的一端插入固定块一内,并通过轴销和固定块一转动连接。
[0010]优选的,所述转动杆远离固定块一的一端内侧的侧壁上固定安装限位块二,限位块二的下端设有螺栓孔。
[0011]优选的,所述固定块二的一端侧壁上分别开设有螺纹孔和滑槽,滑槽位于螺纹孔的上端。
[0012]优选的,所述滑槽的内壁固定连接有弹簧,滑槽内滑动插入限位块一,且限位块一和弹簧的另一端固定连接。
[0013]一种非粘土烧结砖用大断面窑车,包括上述的导轨结构。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]通过将两段导轨合并在一起,将凸块插入到凹槽内,将两端导轨初步安装在一起,将面板一端的定位柱分别插入到两段导轨上的限位孔内,再将转动杆的一端转动到固定块二的一侧,并通过螺栓固定住,同时转动杆的侧壁和面板的外壁相接触,起到便于拆装导轨的作用。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图;
[0017]图2为本技术导轨结构示意图;
[0018]图3为本技术定位柱和面板连接示意图;
[0019]图4为本技术转动杆和固定块二剖面示意图。
[0020]图中:1、导轨;2、安装板;3、凸块;4、限位孔;5、固定块一;6、固定块二;7、转动杆;8、滑槽;9、弹簧;10、限位块一;11、限位块二;12、螺纹孔;13、定位柱;14、面板;15、斜坡。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述,及优点更加清楚明白,以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例,仅仅用以解释本专利技术实施例,并不用于限定本专利技术实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0022]实施例一:
[0023]请参阅图1

图4,本技术提供一种技术方案:一种导轨结构,包括导轨1、安装板2和面板14,安装板2通过螺栓分别固定连接在两个导轨1前后端之间,导轨1的外端前后侧的侧壁上分别固定连接有固定块一5和固定块二6,导轨1的外端前后侧的侧壁上均开设有限位孔4;固定块一5上转动连接有转动杆7,转动杆7的一端通过螺栓和固定块二6连接,转动杆7的一端侧壁上固定连接有限位块二11,固定块二6的一端侧壁上滑动连接有限位块一10,限位块一10和限位块二11卡接;面板14的一端侧壁上固定连接有定位柱13,另一端开设有斜坡15,定位柱13滑动插入限位孔4内,其中一个安装板2的外端侧壁上固定连接有凸块3,另一个按安装板2的外端侧壁上开设有对应凸块3的凹槽(图中未画出);一种非粘土烧结砖用大断面窑车,包括上述的导轨结构;
[0024]通过将两段导轨1合并在一起,将凸块3插入到凹槽内,将两端导轨初步安装在一起,将面板14一端的定位柱13分别插入到两段导轨1上的限位孔4内,再将转动杆7的一端转动到固定块二6的一侧,并通过螺栓固定住,将两端导轨1安装在一起。
[0025]实施例二:
[0026]在实施例一的基础上,为了让面板14安装的更牢固,面板14的一端侧壁上固定连接有定位柱13,另一端开设有斜坡15,当将定位柱13插入到限位孔4内时,斜坡15的开口朝上;
[0027]通过将转动杆7转动到固定块二6的一端时,转动杆7的侧壁和斜坡15相接触,并通过斜坡15对面板14施加朝内的推力,将面板14牢固的固定在两端导轨1上。
[0028]实施例三:
[0029]在实施例一的基础上,为了将转动杆7固定的更牢固,固定块一5和转动杆7均呈U状,转动杆7的一端插入固定块一5内,并通过轴销和固定块一5转动连接,转动杆7远离固定块一5的一端内侧的侧壁上固定安装限位块二11,限位块二11的下端设有螺栓孔,固定块二6的一端侧壁上分别开设有螺纹孔12和滑槽8,滑槽8位于螺纹孔12的上端,滑槽8的内壁固定连接有弹簧9,滑槽8内滑动插入限位块一10,且限位块一10和弹簧9的另一端固定连接,限位块一10的宽度大于转动杆7的宽度,限位块一10的一端伸出转动杆7的外侧,限位块一10露出滑槽8的上端开设有倒角。
[0030]将转动杆7转动到固定块二6的一端时,通过让螺栓的一端穿过转动杆7的侧壁并和螺纹孔12的内壁螺纹连接,将转动杆7固定住,同时当转动杆7在转到固定块二6的一侧时,限位块二11会对限位块一10挤压进滑槽8内,当限位块二11越过限位块一10时,限位块一10弹出,对限位块二11进行限位。
[0031]实际使用时,通过将两段导轨1合并在一起,将凸块3插入到凹槽内,将两端导轨1初步安装在一起,将面板14一端的定位柱13分别插入到两段导轨1上的限位孔4内,再将转动杆7的一端转动到固定块二6的一侧,并通过螺栓固定住,同时转动杆7的侧壁和面板14的外壁相接触,将两端导轨1安装在一起。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导轨结构,包括导轨(1)、安装板(2)和面板(14),安装板(2)通过螺栓分别固定连接在两个导轨(1)前后端之间,其特征在于:所述导轨(1)的外端前后侧的侧壁上分别固定连接有固定块一(5)和固定块二(6),导轨(1)的外端前后侧的侧壁上均开设有限位孔(4);固定块一(5)上转动连接有转动杆(7),转动杆(7)的一端通过螺栓和固定块二(6)连接,转动杆(7)的一端侧壁上固定连接有限位块二(11),固定块二(6)的一端侧壁上滑动连接有限位块一(10),限位块一(10)和限位块二(11)卡接;面板(14)的一端侧壁上固定连接有定位柱(13),另一端开设有斜坡(15),定位柱(13)滑动插入限位孔(4)内。2.根据权利要求1所述的一种导轨结构,其特征在于:其中一个所述安装板(2)的外端侧壁上固定连接有凸块(3),另一个按安装板(2)的外端侧壁上开设有对应凸块(3)的凹槽。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:周荣生陈强华蔡松涛谢永生
申请(专利权)人:龙岩科晶空心砖有限公司
类型:新型
国别省市:

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