燃料电池系统技术方案

实施方式提供即使在冷却水的流路的压力低于大气压的情况下也能够进行冷却水的排气的燃料电池系统。实施方式的燃料电池系统具备：燃料电池组，使用氢和氧而产生电；冷却水排出配管，与燃料电池组连接；以及冷却水泵，从燃料电池组经由冷却水排出配管排出冷却水。在冷却水泵的运转中，冷却水排出配管内的压力至少在燃料电池组与冷却水泵之间低于大气压。另外，在冷却水排出配管上，在燃料电池组与冷却水泵之间连接有大致沿上下方向延伸的排气配管。管。管。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池系统
[0001][相关申请的参照][0002]本申请享受以日本专利申请2021
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200268号(申请日：2021年12月9日)为基础申请的优先权。本申请通过参考该基础申请而包括基础申请的全部内容。


[0003]本专利技术的实施方式涉及燃料电池系统。

技术介绍

[0004]燃料电池组具备将多个单体电池层叠而成的层叠体。在层叠体中分别形成有燃料气体的流路、氧化剂气体的流路以及冷却水的流路。燃料电池组通过被导入到层叠体中的燃料气体及氧化剂气体的电化学反应而发电。在层叠体中还被导入用于对发热了的层叠体进行冷却的冷却水。如日本特开2014
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049267号公报所示，对层叠体进行了冷却后的冷却水被使用冷却水泵从燃料电池组排出。冷却水泵在冷却水的流动方向上配置于燃料电池组的下游侧。
[0005]在此，从燃料电池组排出的冷却水有时含有气泡。若冷却水泵中被导入含有气泡的冷却水，则冷却水泵的工作效率有可能降低。其结果，有可能无法充分地对燃料电池组供给冷却水，而无法充分地冷却燃料电池组。如果无法充分地冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统，具备：燃料电池组，使用氢和氧而产生电；冷却水排出配管，与所述燃料电池组连接；以及，冷却水泵，从所述燃料电池组经由所述冷却水排出配管排出冷却水，在所述冷却水泵的运转中，所述冷却水排出配管内的压力至少在所述燃料电池组与所述冷却水泵之间低于大气压，在所述冷却水排出配管上，在所述燃料电池组与所述冷却水泵之间连接有大致沿上下方向延伸的排气配管。2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，所述冷却水排出配管在与所述排气配管的连接部处大致水平地延伸，所述排气配管与所述冷却水排出配管的上半部连接。3.根据权利要求1所述的燃料电池系统，所述排气配管的下端与所述冷却水排出配管连接，所述抽气配管的上端与冷却水箱连接，在所述排气配管的下端与上端之间设置有第一开闭阀，在所述排气配管的下端与所述第一开闭阀之间设置有第二开闭阀。4.根据权利要求3所述的燃料电池系统，还具备冷却水供给配管，该冷却水供给配管的一端与所述燃料电池组连接，另一端与所述冷却水箱连接。5.根据权利要求3所述的燃料电池系统，所述第一开闭阀以及所述第二开闭阀从所述第一开闭阀关闭且所述第二开闭阀打开的第一状态起，经由所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中孝幸，永田优作，
申请(专利权)人：东芝能源系统株式会社，
类型：发明
国别省市：