电池、电池包和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池、电池包和车辆，所述电池包括：极芯；壳组件，壳组件包括：壳主体，壳主体长度方向上的至少一端敞开，且极芯设于所述壳主体内，壳主体设有防爆阀；盖板，所述盖板设在所述壳主体的敞开端；绝缘保护组件，所述绝缘保护组件在所述极芯的周向方向上将所述极芯与所述壳主体隔开，且所述绝缘保护组件设有薄弱部，薄弱部与防爆阀相对设置。由此，防爆阀设置在壳主体上，从而防爆阀的设计拘束小，可以提升防爆阀的排气效果，并且绝缘保护件的薄弱部与防爆阀相对设置，极芯在热失控状态下产生的气体可以冲破薄弱部并通过防爆阀及时排放，防止电池起火、爆炸，提升电池的安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
电池、电池包和车辆


[0001]本技术涉及电池
，尤其是涉及一种电池、电池包和车辆。

技术介绍

[0002]当电池出现热失控时，将会产生大量的热量和高温气体，高温气体通过外壳上的防爆阀排出，以防止电池的壳体破裂。
[0003]相关技术中，将防爆阀设置在设有极柱的盖板结构上，从而导致盖板上的防爆阀的布置空间受限，影响防爆阀的排气能力，导致防爆阀的排气能力小于电池在热失控状态下产生气体的能力，进而导致壳体具有破裂的风险。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池，电池的防爆性能好。
[0005]本技术还提出一种电池包。
[0006]本技术还提出一种车辆。
[0007]根据本技术实施例的电池包括：极芯；壳组件，所述壳组件包括：壳主体，所述壳主体长度方向上的至少一端敞开，且所述极芯设于所述壳主体内，所述壳主体设有防爆阀；盖板，所述盖板设在所述壳主体的敞开端；绝缘保护组件，所述绝缘保护组件在所述极芯的周向方向上将所述极芯与所述壳主体隔开，且所述绝缘保护组件设有薄弱部，所述薄弱部与所述防爆阀相对设置。
[0008]根据本技术实施例的电池，防爆阀设置在壳主体上，从而防爆阀的设计拘束小，可以提升防爆阀的排气效果，并且绝缘保护件的薄弱部与防爆阀相对设置，极芯在热失控状态下产生的气体可以冲破薄弱部并通过防爆阀及时排放，防止电池起火，提升电池的安全性。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述极芯包括多个极片，且多个所述极片堆叠设置，且所述极片所在的平面垂直于所述壳主体设有所述防爆阀的壁面。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述绝缘保护组件包括：隔板，所述隔板与所述盖板相连，所述隔板所在的平面与所述极片所在的平面相互垂直，并且所述隔板设在所述极芯与所述壳主体设有所述防爆阀的壁面之间；绝缘膜，所述绝缘膜缠绕在所述隔板和所述极芯上。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述盖板包括：盖板主体，所述盖板主体与所述壳主体相连；隔圈，所述隔圈设在所述盖板主体与所述极芯相对的一侧表面，并且隔板与所述隔圈相连。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述隔圈构造为绝缘件。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述隔圈与所述隔板卡接相连。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述薄弱部包括：第一薄弱部，所述第一薄弱部形
成在隔板上；第二薄弱部，所述第二薄弱部形成在所述绝缘膜上，所述第一薄弱部和所述第二薄弱部相对设置并均与所述防爆阀相对设置。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述第一薄弱部包括第一环状凹部，所述第一环状凹部沿厚度方向凹入所述隔板。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述第一薄弱部还包括条状凹部，所述条状凹部沿厚度方向凹入所述隔板，且所述条状凹部设于所述第一环状凹部内，所述条状凹部的两端分别与第一环状凹部连通。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述第一薄弱部构造为凹槽，所述凹槽沿所述隔板的厚度方向凹入，且所述凹槽的凹入深度为D1，所述隔板的厚度为D2，且满足关系式：30％D2≤D1≤80％D2。
[0018]根据本技术的一些实施例，所述第二薄弱部包括第二环状凹部，所述第二环状凹部沿厚度方向凹入所述绝缘膜。
[0019]根据本技术的一些实施例，所述隔板设有第一排气孔，所述绝缘膜设有第二排气孔，所述第一排气孔与所述第二排气孔正对设置，且所述第一排气孔和所述第二排气孔均与所述壳主体设有所述防爆阀的壁面相对设置。
[0020]根据本技术的一些实施例，所述隔板的厚度为0.3mm
‑
1mm。
[0021]根据本技术的一些实施例，所述电池构造为长方体，所述电池的长度为L、宽度为W、厚度为D，且满足关系式：L/W≤7、L/D≤40、W/D≤8。
[0022]根据本技术实施例的电池包，所述电池包包括上述的电池。
[0023]根据本技术实施例的车辆，所述车辆包括上述的电池包。
[0024]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0025]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0026]图1是根据本技术实施例所述的电池的结构示意图；
[0027]图2是根据本技术实施例所述的电池的剖视图；
[0028]图3是根据本技术实施例所述的电池的局部剖视图；
[0029]图4是根据本技术实施例所述的隔板的示意图。
[0030]附图标记：
[0031]电池100、
[0032]极芯10、极耳11、极片12、
[0033]壳组件20、壳主体21、盖板22、盖板主体221、隔圈222、极柱223、防爆阀23、
[0034]隔板31、第一薄弱部311、第一环状凹部3111、条状凹部3112、第一排气孔312、绝缘膜32、第二薄弱部321、第二环状凹部3211、第二排气孔322。
具体实施方式
[0035]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始
至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0036]下面参考图1
‑
图4描述根据本技术实施例的电池100。
[0037]根据本技术实施例的电池100包括极芯10、壳组件20和绝缘保护组件。
[0038]其中，壳组件20包括壳主体21和盖板22，壳主体21长度方向的至少一端敞开，并且极芯10设置在壳主体21内，壳主体21设有防爆阀23，盖板22设在壳主体21的敞开端，并且盖板22的极柱223与极芯10电连接。
[0039]可以理解的是，壳主体21可以构造为在其长度方向上的端部敞开的壳结构，极芯10可以通过壳主体21的敞开端装配置壳主体21内，并且可以进一步通过盖板22遮挡并封闭壳主体21的敞开端。其中，壳主体21可以构造为在其长度方向上仅一端敞开或两端均敞开的壳结构，本申请以壳主体21构造为两端均敞开的壳结构进行描述。
[0040]参照图2，当壳主体21构造为两端均敞开的壳结构时，相应地，电池100中的盖板22为两个，两个盖板22分别设置在壳主体21长度方向的两侧，并且两个盖板22均设有极柱223，两个极柱223分别与极芯10的正极极耳和负极极耳电连接，以形成电池100的输出端。其中，装配后的电池100，其正极柱和负极柱分别设置在电池100长度方向的两侧。
[0041]需要说明的是，当电池出现热失本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，包括：极芯(10)；壳组件(20)，所述壳组件(20)包括：壳主体(21)，所述壳主体(21)长度方向上的至少一端敞开，且所述极芯(10)设于所述壳主体(21)内，所述壳主体(21)设有防爆阀(23)；盖板(22)，所述盖板(22)设在所述壳主体(21)的敞开端；绝缘保护组件，所述绝缘保护组件在所述极芯(10)的周向方向上将所述极芯(10)与所述壳主体(21)隔开，且所述绝缘保护组件设有薄弱部，所述薄弱部与所述防爆阀(23)相对设置。2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述极芯(10)包括多个极片(12)，且多个所述极片(12)堆叠设置，且所述极片(12)所在的平面垂直于所述壳主体(21)设有所述防爆阀(23)的壁面。3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述绝缘保护组件包括：隔板(31)，所述隔板(31)与所述盖板(22)相连，所述隔板(31)所在的平面与所述极片(12)所在的平面相互垂直，并且所述隔板(31)设在所述极芯(10)与所述壳主体(21)设有所述防爆阀(23)的壁面之间；绝缘膜(32)，所述绝缘膜(32)缠绕在所述隔板(31)和所述极芯(10)上。4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述盖板(22)包括：盖板主体(221)，所述盖板主体(221)与所述壳主体(21)相连；隔圈(222)，所述隔圈(222)设在所述盖板主体(221)与所述极芯(10)相对的一侧表面，并且隔板(31)与所述隔圈(222)相连。5.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述隔圈(222)构造为绝缘件。6.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述隔圈(222)与所述隔板(31)卡接相连。7.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述薄弱部包括：第一薄弱部(311)，所述第一薄弱部(311)形成在隔板(31)上；第二薄弱部(321)，所述第二薄弱部(321)形成在所述绝缘膜(32)上，所述第一薄弱部(311)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张芳芳，林文生，王高武，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：