本发明专利技术涉及一种汽车发动机汽油喷射系统中的零件热处理后零件硬度识别批量分选装置，在机架上设置的振动底座，振动底座上固定有储料盘，储料盘开口朝上，在储料盘内设置螺旋上升的物料输送通道，物料输送通道的顶端与第一输送管相接，所述第一输送管从其进口端向其出口端呈倾斜向下设置，第一输送管的出口端与第二输送管的进口端相接，所述第二输送管与第一输送管呈弯折状设置，在第二输送管内设有滑动连接的送料推杆，第二输送管的出口端与竖直设置的检测管进口端相接，在检测管外部设有检测线圈，在检测管的出口端下方设有接料装置。本发明专利技术具有分选效率高、不会出现卡料现象与操作简便等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车发动机汽油喷射系统中的零件热处理后零件硬度识别批量分选装置。
技术介绍
分选装置主要用于汽车发动机汽油喷射系统中的阀座在热处理后是硬度检测，目的是为了将可能混入其中的尚未热处理的零件分选出来。传统的硬度检测方式是从批量零件中抽选部分零件，使用硬度检测仪进行络氏硬度HR值检测。这种传统的硬度检测方式效率低下，不能满足班产约20000件的批量生产的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种分选效率高、不会出现卡料现象、操作简便的热处理零件硬度识别批量分选装置。按照本专利技术提供的技术方案，在机架上设置振动底座，振动底座上固定有储料盘，储料盘开口朝上，在储料盘内设置螺旋上升的物料输送通填，物料输送通道的顶端与第一输送管相接，所述第一输送管从其进口端向其出口端呈倾斜向下设置，第一输送管的出口端与第二输送管的进口端相接，所述第二输送管与第一输送管呈弯折状设置，在第二输送管内设有滑动连接的送料推杆，第二输送管的出口端与竖直设置的检测管进口端相接，在检测管外部设有检测线圈，在检测管的出口端下方设有接料装置。所述第一输送管与第二输送管呈80 90。的夹角，在第一输送管出口端正下方的第二输送管管外壁设有光电检测开关。所述接料装置包括在检测管的出口端正下方设置的合格料盒，在机架上设置堵料汽缸，所述堵料汽缸的活塞杆端部连接有可间歇性打开检测管的出口端的堵料板；在检测管的出口端侧下方设置的次品料盒，在机架上设置有接料汽缸，所述接料汽缸的活塞杆端部连接有可间歇性伸入检测管出口端正下方的接料盘。在机架上设有减震垫，所述振动底座设置于减震垫上。振动底座上设有向上伸出的振动连接片，振动连接片顶端部与储料盘底端部相接。所述第一输送管上段为圆弧状的引导管。本专利技术具有分选效率高、不会出现卡料现象与操作简便等优点。附图说明图1是本专利技术的主视图。图2是本专利技术的俯视图。图3是本专利技术的安装使用结构示意图。图4是图3的俯视图。具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图所示在机架1上设置振动底座2，振动底座2上固定有储料盘3，储料盘3开口朝上，在储料盘3内设置螺旋上升的物料输送通道4，物料输送通道4的顶端与第一输送管5相接，所述第一输送管5从其进口端向其出口端呈倾斜向下设置，第一输送管5的出口端与第二输送管6的进口端相接，所述第一输送管5与第二输送管6呈弯折状设置，在第二输送管6内设有滑动连接的送料推杆7，该送料推杆7与设置在机架1上的送料汽缸19的活塞杆相接，第二输送管6的出口端与竖直设置的检测管8进口端相接，在检测管8外部设有检测线圈9，在检测管8的出口端下方设有接料装置。所述第一输送管与第二输送管呈80~90°的夹角，在第一输送管5出口端正下方的第二输送管6管外壁设有光电检测开关20。所述接料装置包括在检测管8的出口端正下方设置的合格料盒10，在机架1上设置堵料汽缸11，所述堵料汽缸11的活塞杆端部连接有可间歇性打开检测管8的出口端的堵料板12;在检测管8的出口端侧下方设置的次品料盒13，在机架1上设置有接料汽缸14，所述接料汽缸14的活塞杆端部连接有可间歇性伸入检测管8出口端正下方的接料盘15。在机架1上设有减震垫16，所述振动底座2设置于减震垫16上。振动底座2上设有向上伸出的振动连接片17，振动连接片17顶端部与储料盘3底端部相接。所述第一输送管5上段为圆弧状的引导管18。本专利技术的热处理零件硬度识别批量分选装置由涡流检测装置、振动送料装置、接料装置、机身主体装置及电控系统装置等组成。涡流检测装置由涡流检测控制器21、检测线圈9、补偿线圈22及线圈信号线23组成，工作台面的左上方放置涡流检测控制器21，系统操作面板24通过其支架置于涡流检测器21后方的机架1工作台面上，检测线圈9和补偿线圈22位于机架1工作台面的前端分开放置，左边放补偿线圈22，右边放检测线圈9，并且在检测线圈9下方留有一个孔，堵料板12可以紧贴在检测线圈9下端面，通过线圈信号线23与涡流检测器21连接。振动料盘送料装置由减震垫16、振动底座2、振动连接片17、储料盘3、振动控制器27、第一输送管5、第二输送管6、送料汽缸支架、送料汽缸19及送料推杆7组成。振动料盘通过减震垫置于机架1工作台面中间，振动控制器27位于机身主体右侧前方。第一输送管5、第二输送管6成88°夹角，且高度差不超过O.lmm,保证零件一个接一个进入第二输送管6，不会出现卡料现象。接料装置由堵料板12、堵料汽缸ll、接料汽缸14、合格料盒10及次品料盒13组成。堵料板12 —端通过铰链连接在机架1工作台面下端面，另一端由堵料汽缸11控制上下运动，将检测后的工件放入工件盒。接料汽缸14位于机架1工作台面下方的左面，由不合格品接料汽缸支架连接在机架1工作台面上。堵料板12上的凸台与检测线圈9底部接触要好，间隙不大于O.lmm，凸台的平面度为0.05mm。电控系统装置由PLC控制器28、系统操作面板29、系统信号灯30、光电开关20及涡流控制器输入输出板31组成。振动送料装置将待检零件送入第二输送管6，位于此通道上的光电开关20检测到有零件时，送料汽缸19动作，将零件推入检测线圈9，涡流检测控制器26根据两种状态的零件取样频率，判断是合格品还是不合格品，如果是合格品，堵料汽缸ll动作，零件落入合格料盒IO，如果是不合格品零件，接料汽缸14先动作伸出接料盘15到检测管8下方，接料后，接料汽缸14动作，将不合格品放入次品料盒13，接料汽缸14返回，堵料汽缸ll返回，进入下次检测。机身主体装置用于涡流检测器、振动送料装置、出料装置及电控系统的分布安装；机架l为铝型材框架，台面为电焦木，因为台面用于放置涡流检测线圈，安装出料装置，既有一定的硬度又要是非金属，硬度高能够满足出料装置重复运动稳定性要求，非金属能够满足涡流检测线圈工作环境要求。具体工作过程如下系统通电，在系统操作面板29上，将方式选择开关旋到手动方式，然后开始取样，准备13只已经确认热处理过的零件和两只已经确认没有热处理过的零件。将一只已经确认热处理过的零件放入补偿线圈22中，在涡流检测控制器26上的涡流检测控制器操作软界面里，先按下"OK REC"软键再按 "DEL"软键，清除内存里合格零件的数据记录，此时所有汽缸都在原始位 置，系统操作面板29上原点位置指示灯亮，手动放入检测线圈9一只已经确 认热处理过的零件，按"OK REC"软键，系统会有嘀一响，表示系统已经 接收到该检测信号，按下系统操作面板29上的"接料进按钮"，检测线圈9 中的零件掉入合格料盒10中，然后按下"接料退"按钮，接料汽缸返回到原 点位置，系统操作面板29上原点位置指示灯亮，此时在放入第二只合格零件， 依次类推共做取样12只。在涡流检测控制器操作软界面上按下"NGREC" 软键和"DEL"软键，清除系统内存里不合格零件数据。将没有经过热处理 的零件放入检测线圈9里，按"NG REC"软键，系统会有嘀一响，表示系 统已经接收到该检测信号，按下系统操作面板29上的"接料进按钮"，检测 线圈9中的零件掉入次品料盒13中，共做两次。然后按下涡流检测控制器操 作软界面里的"SORT"软键，此时涡流检测控制器26根据采集本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种热处理零件硬度识别批量分选装置，包括在机架（１）上设置的振动底座（２），振动底座（２）上固定有储料盘（３），储料盘（３）开口朝上，其特征是：在储料盘（３）内设置螺旋上升的物料输送通道（４），物料输送通道（４）的顶端与第一输送管（５）相接，所述第一输送管（５）从其进口端向其出口端呈倾斜向下设置，第一输送管（５）的出口端与第二输送管（６）的进口端相接，所述第一输送管（５）与第二输送管（６）呈弯折状设置，在第二输送管（６）内设有滑动连接的送料推杆（７），第二输送管（６）的出口端与竖直设置的检测管（８）进口端相接，在检测管（８）外部设有检测线圈（９），在检测管（８）的出口端下方设有接料装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王震，王耀，庄焱，周兴成，
申请(专利权)人：无锡威孚奥特凯姆精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。