一种随房车门联动伸缩的供电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及房车技术领域，且公开了一种随房车门联动伸缩的供电装置，包括房车门框，所述房车门框左侧的内壁铰接有门板，所述房车门框正面的左侧活动连接有房车门供电线，所述房车门供电线的一端与门板正面的左侧固定安装，所述房车门供电线的表面活动套接有电线伸缩弹簧机构，所述房车门框正面的左侧和房车门供电线的侧表面均固定安装有垫片。该随房车门联动伸缩的供电装置，通过房车门供电线的一端连接车门，电线的另一端固定在门框上，门框上装有电线伸缩弹簧机构，当房车门打开时，电线伸缩弹簧机构压缩使电线拉伸出来，当房车门关闭时，电线伸缩弹簧机构恢复并拉动电线缩回，从而防止房车门开关时电线发生折弯折断。从而防止房车门开关时电线发生折弯折断。从而防止房车门开关时电线发生折弯折断。

【技术实现步骤摘要】
一种随房车门联动伸缩的供电装置


[0001]本技术涉及房车
，具体为一种随房车门联动伸缩的供电装置。

技术介绍

[0002]房车兼具“房”与“车”两大功能，它是一种可移动、具有居家必备基础设施的车种。现有房车门供电线与房车的联动方式是在车门打开时电线拉长，在车门关闭时电线折弯，由于电线反复拉长与折弯，长期使用后电线会折断，损坏车门。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种随房车门联动伸缩的供电装置，具备房车门供电线自动伸缩和防电线折弯折断等优点，解决了现有房车门供电线与房车的联动方式是在车门打开时电线拉长，在车门关闭时电线折弯，由于电线反复拉长与折弯，长期使用后电线会折断和损坏车门的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种随房车门联动伸缩的供电装置，包括房车门框，所述房车门框左侧的内壁铰接有门板，所述房车门框正面的左侧活动连接有房车门供电线，所述房车门供电线的一端与门板正面的左侧固定安装，所述房车门供电线的表面活动套接有电线伸缩弹簧机构。
[0007]优选的，所述房车门框正面的左侧和房车门供电线的侧表面均固定安装有垫片，所述电线伸缩弹簧机构的两端分别与两个垫片相对的一侧固定连接。
[0008]与现有技术相比，本技术提供了一种随房车门联动伸缩的供电装置，具备以下有益效果：
[0009]该随房车门联动伸缩的供电装置，通过房车门供电线的一端连接车门，电线的另一端固定在门框上，门框上装有电线伸缩弹簧机构，用于电线的伸缩，当房车门打开时，电线伸缩弹簧机构压缩使电线拉伸出来，当房车门关闭时，电线伸缩弹簧机构恢复并拉动电线缩回，从而防止房车门开关时电线发生折弯折断。
附图说明
[0010]图1为本技术随房车门联动伸缩的供电装置结构示意图；
[0011]图2为本技术图1中A处结构放大图。
[0012]其中：1、房车门框；2、门板；3、房车门供电线；4、电线伸缩弹簧机构；5、垫片。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1
‑
2，一种随房车门联动伸缩的供电装置，包括房车门框1，房车门框1左侧的内壁铰接有门板2，房车门框1正面的左侧活动连接有房车门供电线3，房车门供电线3的一端与门板2正面的左侧固定安装，房车门供电线3的表面活动套接有电线伸缩弹簧机构4，房车门框1正面的左侧和房车门供电线3的侧表面均固定安装有垫片5，电线伸缩弹簧机构4的两端分别与两个垫片5相对的一侧固定连接，通过房车门供电线3的一端连接车门，电线的另一端固定在门框上，门框上装有电线伸缩弹簧机构4，用于电线的伸缩，当房车门打开时，电线伸缩弹簧机构4压缩使电线拉伸出来，当房车门关闭时，电线伸缩弹簧机构4恢复并拉动电线缩回，从而防止房车门开关时电线发生折弯折断。
[0015]在使用时，通过房车门供电线3的一端连接车门，电线的另一端固定在门框上，门框上装有电线伸缩弹簧机构4，用于电线的伸缩，当房车门打开时，电线伸缩弹簧机构4压缩使电线拉伸出来，当房车门关闭时，电线伸缩弹簧机构4恢复并拉动电线缩回，这样房车门开关时，房车门供电线3自动伸缩，电线不会折弯、折断。该随房车门联动伸缩的供电装置，房车门自由开关时电线自动伸缩，不会折弯折断，解决了现有房车门供电线与房车的联动方式存在电线折断损坏的问题。
[0016]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种随房车门联动伸缩的供电装置，包括房车门框(1)，其特征在于：所述房车门框(1)左侧的内壁铰接有门板(2)，所述房车门框(1)正面的左侧活动连接有房车门供电线(3)，所述房车门供电线(3)的一端与门板(2)正面的左侧固定安装，所述房车门供电线(3)的表面活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭予双，丁岳良，
申请(专利权)人：深圳市添力越科技有限公司，
类型：新型
国别省市：