包括驻车空调的车辆制造技术

本发明专利技术涉及驻车空调技术领域，具体提供一种包括驻车空调的车辆，旨在解决用户不能及时给现有驻车空调的车载电瓶充电的问题。为此目的，本发明专利技术的车辆包括驻车空调、发电机、蓄电池以及控制系统，蓄电池向驻车空调供电，发电机向蓄电池供电，控制系统用于控制驻车空调和发电机工作，驻车空调开启后，控制系统调取发电机的发电量和驻车空调的初始耗电量，将初始耗电量与发电量进行对比，并根据对比结果选择性地调节发电机和驻车空调的工作状态。本发明专利技术的车辆控制系统根据发电机的发电量和驻车空调的初始耗电量的对比结果调节发电机和驻车空调的工作状态，在发电机供电不能满足空调耗电的情况下避免空调长时间工作导致蓄电池亏电。的情况下避免空调长时间工作导致蓄电池亏电。的情况下避免空调长时间工作导致蓄电池亏电。

【技术实现步骤摘要】
包括驻车空调的车辆


[0001]本专利技术涉及驻车空调
，具体提供一种包括驻车空调的车辆。

技术介绍

[0002]驻车空调是一种车内的空气调节器，是在停车等候及休息时，使用的一款空调。驻车空调主要是用车载电瓶直流电源运行，对车内环境空气的温度、湿度、空气流速等参数，进行调节和控制。
[0003]驻车空调使用时，用户很难直接获知车载电瓶的电量，不能及时给车载电瓶充电，很容易出现因车载电瓶亏电而不能给驻车空调供电的情况，不利于司机停车使用。
[0004]相应地，本领域需要一种可以智能控制供电的驻车空调。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在解决上述技术问题，即，解决用户不能及时给现有驻车空调的车载电瓶充电的问题。
[0006]本专利技术提供包括驻车空调的车辆，所述车辆包括所述驻车空调、发电机、蓄电池以及控制系统，所述蓄电池向所述驻车空调供电，所述发电机向所述蓄电池供电，所述控制系统用于控制所述驻车空调和所述发电机工作，所述驻车空调启动后，所述控制系统调取所述发电机的发电量和所述驻车空调的初始耗电量，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种包括驻车空调的车辆，所述车辆包括所述驻车空调、发电机、蓄电池以及控制系统，所述蓄电池向所述驻车空调供电，所述发电机向所述蓄电池供电，所述控制系统用于控制所述驻车空调和所述发电机工作，其特征在于：所述驻车空调启动后，所述控制系统调取所述发电机的发电量和所述驻车空调的初始耗电量，将所述初始耗电量与所述发电机的发电量进行对比，并根据对比结果选择性地调节所述发电机和所述驻车空调的工作状态。2.根据权利要求1所述的包括驻车空调的车辆，其特征在于，如果所述初始耗电量小于所述发电机的发电量，则所述控制系统判断在本次行程中所述发电机的发电量是否满足所述蓄电池的充电要求，并根据判断结果选择性地控制调节所述发电机的输出电压。3.根据权利要求2所述的包括驻车空调的车辆，其特征在于，“所述控制系统判断在本次行程中所述发电机的发电量是否满足所述蓄电池的充电要求”具体为：所述控制系统获取本次行程的时长，并根据本次行程的时长和所述初始耗电量与所述发电机的发电量之间的差值来判断所述发电机的发电量是否满足所述蓄电池的充电要求。4.根据权利要求2所述的包括驻车空调的车辆，其特征在于，如果判断在本次行程中所述发电机的发电量满足所述蓄电池的充电要求，则所述控制系统控制所述发电机输出电压按照默认设置输出。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆建松，张飞，
申请(专利权)人：青岛海尔空调电子有限公司海尔智家股份有限公司，
类型：发明
国别省市：