一种电动磁悬浮履带车辆底盘制造技术

本发明专利技术公开了一种电动磁悬浮履带车辆底盘，包括车体、履带组件、负重轮、直线感应电动机、滚轮和磁体组件。履带组件包括履带板。直线感应电动机用于驱动履带组件旋转，直线感应电动机包括感应初级和感应次级。感应初级安装于车体上，感应次级安装于履带板上。滚轮转动安装于车体上，用于和履带板靠近感应初级的一侧滚动接触，以避免感应初级与履带板或感应次级接触。磁体组件用于支撑车体，磁体组件包括安装于负重轮的轮轴上的第一磁体，以及安装于履带板上的第二磁体。下层的履带板上的第二磁体与第一磁体相互靠近的部分磁性相斥。相比于现有技术，本发明专利技术的电动磁悬浮履带车辆底盘能够降低摩擦损耗，提高能源利用效率。提高能源利用效率。提高能源利用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动磁悬浮履带车辆底盘


[0001]本专利技术涉及履带车辆
，特别是涉及一种电动磁悬浮履带车辆底盘。

技术介绍

[0002]对于坦克等传统履带车辆，发动机与主动轮之间的传动机构存在较大摩擦损耗，负重轮与下层的履带板之间也存在较大的摩擦损耗，降低了能源的使用效率。因此，如何减小履带车辆运行过程中的摩擦损耗，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种电动磁悬浮履带车辆底盘，降低摩擦损耗，提高能源利用效率。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0005]本专利技术公开了一种电动磁悬浮履带车辆底盘，包括车体、履带组件和负重轮组件，所述履带组件包括履带板，所述负重轮组件包括轮轴和负重轮，所述轮轴安装于所述车体上，所述负重轮转动安装于所述轮轴上，所述电动磁悬浮履带车辆底盘还包括：
[0006]用于驱动所述履带组件旋转的直线感应电动机，所述直线感应电动机包括感应初级和感应次级；所述感应初级安装于所述车体上，所述感应次级安装于所述履带板上；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动磁悬浮履带车辆底盘，包括车体、履带组件和负重轮组件，所述履带组件包括履带板，所述负重轮组件包括轮轴和负重轮，所述轮轴安装于所述车体上，所述负重轮转动安装于所述轮轴上，其特征在于，所述电动磁悬浮履带车辆底盘还包括：用于驱动所述履带组件旋转的直线感应电动机，所述直线感应电动机包括感应初级和感应次级；所述感应初级安装于所述车体上，所述感应次级安装于所述履带板上；滚轮，所述滚轮转动安装于所述车体上，用于和所述履带板靠近所述感应初级的一侧滚动接触，以避免所述感应初级与所述履带板或所述感应次级接触；用于支撑所述车体的磁体组件，所述磁体组件包括安装于所述轮轴上的第一磁体，以及安装于所述履带板上的第二磁体；下层的所述履带板上的所述第二磁体与所述第一磁体相互靠近的部分磁性相斥。2.根据权利要求1所述的电动磁悬浮履带车辆底盘，其特征在于，所述感应初级包括上层感应初级和下层感应初级，所述上层感应初级位于上层的所述履带板上侧，所述下层感应初级位于上层的所述履带板下侧；所述滚轮包括上层滚轮和下层滚轮；所述上层滚轮位于上层的所述履带板上侧，多组所述上层滚轮分别用于和上层的所述履带板的上表面的横向两端滚动接触；所述下层滚轮位于上层的所述履带板下侧，多组所述下层滚轮分别用于和上层的所述履带板的下表面的横向两端滚动接触。3.根据权利要求1所述的电动磁悬浮履带车辆底盘，其特征在于，所述磁体组件包括两组，两组所述磁体组件的所述第一磁体分别安装于所述负重轮的横向两侧，两组所述磁体组件的所述第二磁体分别安装于所述履带板的横向两端。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏才，李伟嘉，李斌，李承轩，吉硕宇，谭亦清，周子轩，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：