用于控制机械传动装置的联轴器系统的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于控制叠加机械传动装置的联轴器系统(12)的方法，该联轴器系统被构造成在联接期间使第一驱动轴(14)和第二驱动轴(16)联接，该联轴器系统(12)包括具有两个可释放的联轴器区段(28、30)的液压联轴器(26)，其中，第一联轴器区段(28)连接到第一驱动轴(14)并且第二联轴器区段(30)连接到第二驱动轴(16)，该联轴器系统(12)进一步包括液压缸(34)，该液压缸连接到第一联轴器区段(28)和第二联轴器区段(30)中的一者并且被构造成基于所述液压缸(34)内部的压力使所述第一联轴器区段(28)与所述第二联轴器区段(30)接合和脱离接合，其中，所述液压缸(34)内部的压力可以借助于压力调节装置(44)来调节，其中，所述压力调节装置(44)包括激活器件(78)，所述激活器件被构造成基于提供给所述激活器件(78)的电流(i

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制机械传动装置的联轴器系统的方法


[0001]本专利技术涉及一种用于控制机械传动装置的联轴器系统的方法。

技术介绍

[0002]为了增加牵引驱动器的传动比范围，从本领域现状已知具有两个液压马达的静液压传动装置，这两个液压马达并行地以流体方式进行操作。其驱动轴功率能够经由静液压传动装置的复合传动装置被增加以及被传递，例如传递到车轴。例如，在低速下，两个液压马达并行操作，且由此允许高牵引力。给定液压泵的预定义的递送量并且在液压马达的扫描体积减小使得效率水平降低的背景下，利用两个马达能够达到的速度是有限的。
[0003]为了获得相对高速的驱动范围，液压马达中的一个因此能够被设定为排出体积为零并且借助于离合器与输出断开连接。液压泵的全部体积流因此经由剩余的、通常较小的液压马达来引导，这样准许相对高的旋转速度及因此相对高的速度。
[0004]如果两个液压马达然后再次参与动力的传输，则离合器必须被闭合。为此目的，先前与输出断开连接的液压马达必须从空转(wheeling)状态加速到其工作旋转速度。该加速过程将在不被驾驶员注意到的情况下既本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于控制叠加机械传动装置的联轴器系统(12)的方法，所述联轴器系统被构造成在联接期间使第一驱动轴(14)和第二驱动轴(16)联接，所述联轴器系统(12)包括具有两个可释放的联轴器区段(28、30)的液压联轴器(26)，其中，第一联轴器区段(28)连接到所述第一驱动轴(14)并且第二联轴器区段(30)连接到所述第二驱动轴(16)，所述联轴器系统(12)进一步包括液压缸(34)，所述液压缸连接到所述第一联轴器区段(28)和所述第二联轴器区段(30)中的一者并且被构造成基于所述液压缸(34)内部的压力使所述第一联轴器区段(28)与所述第二联轴器区段(30)接合和脱离接合，其中，所述液压缸(34)内部的压力能够借助于压力调节装置(44)来调节，其中，所述压力调节装置(44)包括激活器件(78)，所述激活器件被构造成基于提供给所述激活器件(78)的电流(i
C
)来调节所述液压缸(34)内部的压力；所述方法包括以下步骤：a.在第一时间间隔(t1)内向所述激活器件(78)提供电流(i
C
)，使得所述第一联轴器区段(28)和所述第二联轴器区段(30)彼此接近，但尚未到达所述接合点；b.在所述第一时间间隔(t1)之后，在调制时间间隔(t2、t3)内向所述激活器件(78)提供电流(i
C
)，使得所述第一联轴器区段(28)和所述第二联轴器区段(3)的接近速度相对于在所述第一时间间隔(t1)期间的接近而减慢，其中，在所述调制时间间隔(t2、t3)期间到达所述接合点；所述方法的特征在于，所述调制时间间隔(t2、t3)被划分为第二时间间隔(t2)和第三时间间隔(t3)，其中，在所述第二时间间隔(t2)和所述第三时间间隔(t3)两者中，提供给所述激活器件(78)的所述电流(i
C
)以预定斜率逐渐被增加...

【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：