【技术实现步骤摘要】
一种用于市政桥梁高空大跨径的天桥通道
[0001]本专利技术涉及市政桥梁施工装置
,尤其涉及一种用于市政桥梁高空大跨径的天桥通道。
技术介绍
[0002]在进行市政桥梁的施工时,现有的市政桥梁定型化梯笼等上人通道设置位置通槽紧贴桥梁外侧,或在桥梁下方,以供施工人员登上桥梁进行施工操作,但是桥梁下方往往是车辆行驶道路,会有车辆在桥梁下方通行,如过采用普通上人通道,设置上人通道的位置则会占据部分现状道路影响车辆的通行效率,甚至占据全部道路阻碍车辆的通行迫使车辆绕路行驶,影响周边道路上的车辆通行效率,不能满足下方车辆通行要求。
[0003]特别在市政桥梁桥面系施工阶段需要进行整桥封闭时,施工人员无法直接从桥梁中部上桥,施工人员往往需要从桥梁起、终点登上桥梁,然后进行长距离的移动才能进入施工地点,增大了施工人员的通勤时间,降低了施工效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术提出的一种用于市政桥梁高空大跨径的天桥通道,目的是为了解决传统技术中进行市政桥梁的施工设置的上人通道的位置则会占据部分现状道路影响 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于市政桥梁高空大跨径的天桥通道,其特征在于,包括:架空通道(1),架空通道(1)包括主梁(2)、横梁(3)和竹胶板(4),两个所述主梁(2)平行设置,两个所述主梁(2)焊接有多个横梁(3),多个所述横梁(3)均与主梁(2)垂直且等距分布,多个所述横梁(3)上铺设有多个竹胶板(4);其中:所述架空通道(1)一端底部连接有支撑组件(15),所述支撑组件(15)底端搭设在待施工桥梁上;钢支撑结构(8),所述钢支撑结构(8)包括钢管立柱(9)、组内联结系(10)、组间联结系(11)、混凝土底座(12)和地脚螺栓(13),四个所述钢管立柱(9)平分为两组,同组的两个所述钢管立柱(9)之间连接有组内联结系(10),两组所述钢管立柱(9)之间连接有组间联结系(11),四个所述钢管立柱(9)底部均螺栓连接多个地脚螺栓(13),多个所述地脚螺栓(13)均预设在混凝土底座(12)内;连接组件(19),所述连接组件(19)包括支撑台(20)、连接槽(21)、固定螺栓(22)、销轴(23)和销槽(24),所述支撑台(20)固定连接在四个钢管立柱(9)顶端,所述支撑台(20)上开设有两个连接槽(21),两个所述主梁(2)远离支撑组件(15)一端与两个连接槽(21)一一对应间隙配合,所述支撑台(20)上螺纹连接有多个固定螺栓(22),所述固定螺栓(22)底端连接有销轴(23),所述主梁(2)上开设有销槽(24),其中固定螺栓(22)转动推动销轴(23)销连接在销槽(24)内;梯笼(14),所述梯笼(14)设置在钢支撑结构(8)一侧,所述梯笼(14)顶端出口与架空通道(1)顶部连通;防护栏(5),所述防护栏(5)设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔景涵,王彦博,张振基,倪田超,李圣飞,赵健林,李延磊,
申请(专利权)人:中建八局第四建设有限公司,
类型:发明
国别省市:
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