【技术实现步骤摘要】
一种装配式应急桥
[0001]本专利技术涉及应急桥
，尤其涉及一种装配式应急桥。
技术介绍
[0002]在应急抢险救灾中，急需人工快速架设的应急桥梁，目前多借用装配式公路钢桥作为应急桥使用，其主要构件单件重量均在270～430公斤之间，单件搬运人数需要12～16人；一座单车道51米装配式公路钢桥总重约90吨，人工架设所需人员多，架设时间长，桥梁推送困难，不满足应急抢险救灾对应急桥梁的要求。
[0003]现有的应急桥拼装使用复杂，降低了工作效率，且不能调节使用宽度，不能满足使用需求。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有的应急桥拼装使用复杂，降低了工作效率，且不能调节使用宽度，不能满足使用需求的缺点，而提出的一种装配式应急桥。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种装配式应急桥，包括两个工作板，两个工作板的顶部对称设置有防护机构，两个工作板的顶部均设置有调节机构，调节机构与对应的防护机构相连，工作板的两侧端头均设置有两个安...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配式应急桥，包括两个工作板(1)，其特征在于，两个所述工作板(1)的顶部对称设置有防护机构，两个工作板(1)的顶部均设置有调节机构，调节机构与对应的防护机构相连，工作板(1)的两侧端头均设置有两个安装板(27)，两个工作板(1)的内侧均开设有T型缺口(9)，两个工作板(1)之间设置有多个桥面板机构，桥面板机构与T型缺口(9)相适配，桥面板机构包括两个桥板(12)，两个桥板(12)的内侧均开设有伸缩槽(13)，两个伸缩槽(13)内滑动安装有同一个伸缩板(11)，伸缩板(11)的底部两端均开设有多个三角槽(21)，伸缩槽(13)的底部内壁上开设有凹槽(16)，凹槽(16)内滑动安装有弹力板(17)，弹力板(17)的顶部安装有三角块(20)，三角块(20)与对应的三角槽(21)卡接，弹力板(17)的底部安装有两个拉簧(22)，拉簧(22)的底端与凹槽(16)的底部内壁相连。2.根据权利要求1所述的一种装配式应急桥，其特征在于，所述防护机构包括多个斜撑(7)，多个斜撑(7)均转动安装在工作板(1)的底部，多个斜撑(7)的顶部转动安装有同一个横向条(8)，横向条(8)的内侧设置有反光膜(36)。3.根据权利要求2所述的一种装配式应急桥，其特征在于，所述斜撑(7)的内侧设置有多个缓冲弹簧(33)，多个缓冲弹簧(33)的外侧设置有缓冲板(34)。4.根据权利要求2所述的一种装配式应急桥，其特征在于，所述调节机构包括调节块(3)，工作板(1)的顶部开设有调节槽(2)，调节块(3)滑动安装在调节槽(2)内，调节槽(2)内转动安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，樊思，
申请(专利权)人：湖北帝成环卫科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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