一种汽轮机叶片的点焊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及工业设备技术领域，提供了一种汽轮机叶片的点焊装置，还包括：两个翻转机构，翻转机构包括转动盘、限位座、导轨、限位板和驱动组件，转动盘与侧板转动连接，限位座固定安装在转动盘上，限位座上开有限位槽，导轨固定安装在限位座上，限位板与导轨滑动连接，驱动组件用于控制限位板滑动；第一电机，第一电机用于控制转动盘旋转；点焊机构，点焊机构包括横杆、滑块、丝杆、第二电机、气缸和升降板，横杆的两端分别与两块侧板固定连接，滑块与横杆滑动连接，丝杆与滑块螺纹连接，丝杆与两块侧板转动连接，第二电机用于控制丝杆旋转，升降板与气缸的活塞杆固定连接，升降板的底部固定安装有电焊枪；以及外部控制柜。以及外部控制柜。以及外部控制柜。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机叶片的点焊装置


[0001]本技术涉及工业设备
，具体涉及一种汽轮机叶片的点焊装置。

技术介绍

[0002]叶片是汽轮机的最关键部件之一，蒸汽通过动静叶片通流部分做功。汽轮机机组运行过程中，叶片工况较为复杂。汽轮机叶片在生产过程中，需要使用点焊进行拼接，由于气轮机叶片要求精度较高，点焊工艺要求也十分精细，传统的人工点焊无法保证精度，且工作量极大
[0003]授权公告号为CN214641290U的中国技术专利公开了一种汽轮机叶片的点焊装置，其虽然能够对汽轮机叶片进行自动点焊，但是在工作过程中无法对汽轮机叶片进行翻转，因此需要工作人员将汽轮机叶片翻转后，才能继续对汽轮机叶片的背面进行点焊，一方面增加了工作人员的劳动强度；另一方面由于点焊后的汽轮机叶片温度高，因此还给工作人员带来了安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种汽轮机叶片的点焊装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术通过如下的技术方案来实现：一种汽轮机叶片的点焊装置，包括底座和两块侧板，还包括：
[0006]两个翻转机构，两个所述翻转机构分别设置在两块所述侧板的内侧，所述翻转机构包括转动盘、限位座、导轨、限位板和驱动组件，所述转动盘沿纵向设置、且与所述侧板转动连接，所述限位座固定安装在所述转动盘上，所述限位座的外端面上开有向内延伸、且向上贯穿的限位槽，所述限位槽与汽轮机叶片的端部相适应，所述导轨固定安装在所述限位座上，所述限位板设置在所述导轨上、且与所述导轨滑动连接，所述限位板用于遮挡所述限位槽，所述驱动组件用于控制所述限位板在所述导轨上滑动；
[0007]第一电机，所述第一电机用于控制其中一个所述转动盘旋转；
[0008]点焊机构，所述点焊机构包括横杆、滑块、丝杆、第二电机、气缸和升降板，所述横杆设置在两块所述侧板之间，所述横杆的两端分别与两块所述侧板固定连接，所述滑块设置在所述横杆上、且与所述横杆滑动连接，所述丝杆沿横向穿过所述滑块、且与所述滑块螺纹连接，所述丝杆的两端分别与两块所述侧板转动连接，所述第二电机用于控制所述丝杆旋转，所述气缸沿纵向设置，所述气缸的缸体与所述滑块固定连接，所述升降板设置在所述滑块的下方、且与所述气缸的活塞杆固定连接，所述升降板的底部固定安装有电焊枪；以及
[0009]外部控制柜，所述外部控制柜与所述第一电机、所述第二电机和所述气缸均电连接。
[0010]进一步地，所述驱动组件包括导向板、导向轴和第三电机，所述导向板的第一端与所述限位座转动连接，所述导向板上开有沿纵向贯穿的导向槽，所述导向轴设置在所述导
向槽内、且还与所述限位板连接，所述第三电机用于驱动所述导向板旋转，所述第三电机与所述外部控制柜电连接。
[0011]进一步地，所述导向轴与所述导向槽相适应，所述导向轴与所述限位板转动连接。
[0012]进一步地，所述点焊机构还包括导向杆，所述导向杆的第一端与所述升降板固定连接，所述导向杆的第二端竖直向上穿过所述滑块，所述导向杆与所述滑块滑动连接。
[0013]进一步地，所述限位槽的内壁上固定安装有第一海绵垫，所述限位板的底部固定安装有第二海绵垫。
[0014]本技术的有益效果：本技术提供的一种汽轮机叶片的点焊装置，通过限位槽与限位板的配合，对汽轮机叶片起到夹持作用。点焊机构对汽轮机叶片的上表面完成点焊后，第一电机带动转动盘和汽轮机叶片翻转180
°
，这样点焊机构便能继续对汽轮机叶片的背面进行点焊，整个过程不需要人工参与，降低了工作人员的劳动强度，也消除了安全隐患。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视结构示意图；
[0017]图3为翻转机构的立体结构示意图。
[0018]附图标记：10
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底座、11
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侧板、20
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翻转机构、21
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转动盘、22
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限位座、221
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限位槽、23
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导轨、24
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限位板、25
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驱动组件、251
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导向板、252
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导向轴、253
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第三电机、254
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导向槽、30
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第一电机、40
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点焊机构、41
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横杆、42
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滑块、43
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丝杆、44
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第二电机、45
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气缸、46
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升降板、47
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电焊枪、48
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导向杆。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵”、“横”、“水平”、“顶”、“底”、“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]如图1
‑
3所示，本技术提供一种汽轮机叶片的点焊装置，包括底座10和两块侧板11，还包括翻转机构20、第一电机30、点焊机构40和外部控制柜。
[0024]翻转机构20具有两个，两个翻转机构20分别设置在两块侧板11的内侧。翻转机构20包括转动盘21、限位座22、导轨23、限位板24和驱动组件25。转动盘21沿纵向设置、且与侧板11转动连接。限位座22沿横向固定安装在转动盘21上，限位座22的外端面上开有向内延伸、且向上贯穿的限位槽221，限位槽221与汽轮机叶片的端部相适应。导轨23沿横向固定安装在限位座22的顶部。限位板24设置在导轨23上、且与导轨23滑动连接，限位板24用于遮挡限位槽221的顶部。驱动组件25用于控制限位板24在导轨23上滑动。
[0025]第一电机30固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机叶片的点焊装置，包括底座和两块侧板，其特征在于：还包括：两个翻转机构，两个所述翻转机构分别设置在两块所述侧板的内侧，所述翻转机构包括转动盘、限位座、导轨、限位板和驱动组件，所述转动盘沿纵向设置、且与所述侧板转动连接，所述限位座固定安装在所述转动盘上，所述限位座的外端面上开有向内延伸、且向上贯穿的限位槽，所述限位槽与汽轮机叶片的端部相适应，所述导轨固定安装在所述限位座上，所述限位板设置在所述导轨上、且与所述导轨滑动连接，所述限位板用于遮挡所述限位槽，所述驱动组件用于控制所述限位板在所述导轨上滑动；第一电机，所述第一电机用于控制其中一个所述转动盘旋转；点焊机构，所述点焊机构包括横杆、滑块、丝杆、第二电机、气缸和升降板，所述横杆设置在两块所述侧板之间，所述横杆的两端分别与两块所述侧板固定连接，所述滑块设置在所述横杆上、且与所述横杆滑动连接，所述丝杆沿横向穿过所述滑块、且与所述滑块螺纹连接，所述丝杆的两端分别与两块所述侧板转动连接，所述第二电机用于控制所述丝杆旋转，所述气缸沿纵向设置，所述气缸的缸体与所述滑块固定连接，所述升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宏，陈启哲，
申请(专利权)人：成都迪华机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：