便携式皮带张紧装置制造方法及图纸

本申请公开了一种便携式皮带张紧装置，用于调节机车轮轴上皮带的松紧，其属于机械调节装置领域。包括：拉板、调节螺丝、顶板；拉板一端设有挂载到机车轮轴上以便拉动机车轮轴相对车架移动的挂载部；调节螺丝螺纹连接在拉板另一端；顶板一端抵接调节螺丝，另一端用于抵接安装轮轴的车架。本申请的有益效果在于提供了一种方便携带与操作的的便携式皮带张紧装置。一种方便携带与操作的的便携式皮带张紧装置。一种方便携带与操作的的便携式皮带张紧装置。

【技术实现步骤摘要】
便携式皮带张紧装置


[0001]本申请涉及机械调节装置领域，具体而言，涉及一种便携式皮带张紧装置。

技术介绍

[0002]由于皮带传动噪声小、免维护、乘坐舒适性高，越来越多的骑士青睐于使用皮带传动的重型机车。使用带传动的机车，其安装皮带的结构如图1所示。一般来说，将安装皮带及皮带轮的后轮轴转动连接到一链条调节块5上，并将链条调节块5滑动设置到机车车架6上，同时在车架上设置螺杆7和螺帽8。在安装皮带时，通过调节螺杆7上的螺帽8使其推动链条调节块5相对车架6滑动，从而带动后轮轴移动，即可将带轮及皮带拉紧。
[0003]皮带传动与链条传动最大的区别在于两者的调节便利性。链条在调节时只需要扳手之类的常见工具即可，而皮带传动调节时需要检测皮带的震动频率是否处于70～80Hz。震动频率过低在运行过程中皮带会产生跳齿现象，震动频率过高，则皮带处于高负荷状态下工作，无论过松还是过紧，都会直接影响皮带寿命。因而皮带在使用时往往需要采用专业的安装检测工具来调节松紧，一个专业的检测工具需要上千元。一般情况下，骑士需要将车辆送到专业维修店使用专业的检测工具调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式皮带张紧装置，用于调节机车轮轴上皮带的松紧，其特征在于：所述便携式皮带张紧装置包括：拉板、调节螺丝、顶板；拉板一端设有挂载到机车轮轴上以便拉动机车轮轴相对车架移动的挂载部；调节螺丝螺纹连接在拉板另一端；顶板一端抵接调节螺丝，另一端用于抵接安装轮轴的车架。2.根据权利要求1所述的便携式皮带张紧装置，其特征在于：所述挂载部被构造为挂钩。3.根据权利要求2所述的便携式皮带张紧装置，其特征在于：所述挂钩一端敞口设置，以便将拉板挂载到后轮轴上；挂钩敞口方向与调节螺丝拉动轮轴移动的方向相异。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢中清，李天圆，黄志强，黄声刚，
申请(专利权)人：浙江土星动力智造有限公司，
类型：新型
国别省市：