一种紧固装配式轮毂制造技术

本实用新型专利技术提供了一种紧固装配式轮毂。本实用新型专利技术包括轮辋、固定座、若干轮辐，固定座位于轮辋的中部位置，固定座的两侧分别设有第一平面和第二平面，若干轮辐连接于轮辋与固定座的第一平面之间，固定座上设有若干第一贯穿孔，第一贯穿孔同时贯穿于第一平面以及第二平面，若干第一贯穿孔均匀分布于固定座的周边位置上，第二平面上设有若干安装槽，若干安装槽一一对应设置于两个相邻的第一贯穿孔之间，安装槽的槽底位置设置有第二贯穿孔。上述轮毂在实际使用过程中，首先，待安装平面上的凸起与安装槽相互配合；其次，螺栓分别穿过第一贯穿孔、第二贯穿孔并与相应待安装平面产生连接，安装结构稳定性高。安装结构稳定性高。安装结构稳定性高。

【技术实现步骤摘要】
一种紧固装配式轮毂


[0001]本技术涉及轮毂，特别地，涉及一种紧固装配式轮毂。

技术介绍

[0002]现有的轮毂结构如公告号为CN205615258U的中国技术专利一种轮毂，其主要结构包括轮辋，在轮辋中部设有固定座，在固定座和轮辋之间连接有支撑筋。
[0003]参见上述现有专利的附图4所示，该固定座的左侧与轮辋靠近左侧的侧壁通过支撑筋相连，固定座的右侧形成一接触平面，在固定座上设有若干螺栓孔。在上述轮毂安装过程中，先将固定座的接触平面与待安装平面相抵接触，然后再将螺栓依次插入到螺栓孔并与待安装平面上的螺孔相连，直至完成轮毂与待安装平面的稳定安装。
[0004]在上述轮毂使用过程中，轮毂与安装平面之间的连接主要是依靠多个螺栓进行完成，而此结构所存在的缺陷在于，由于轮毂与安装平面之间唯独依靠螺栓进行支撑，一方面，轮毂所产生的震动更容易使螺栓产生松动；另一方面，轮毂与安装平面之间的支撑稳定性欠佳；整体结构稳定有待进一步提升。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术目的是提供一种紧固装配式轮毂，其安装结构稳定性高。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧固装配式轮毂，包括轮辋(1)、固定座(2)、若干轮辐(3)，所述固定座(2)位于所述轮辋(1)的中部位置，所述固定座(2)的两侧分别设有第一平面(21)和第二平面(22)，若干所述轮辐(3)连接于所述轮辋(1)与所述固定座(2)的第一平面(21)之间，所述固定座(2)上设有若干第一贯穿孔(6)，第一贯穿孔(6)同时贯穿于第一平面(21)以及第二平面(22)，若干所述第一贯穿孔(6)均匀分布于所述固定座(2)的周边位置上，其特征是：所述第二平面(22)上设有若干安装槽(8)，若干所述安装槽(8)一一对应设置于两个相邻的第一贯穿孔(6)之间，所述安装槽(8)的槽底位置设置有第二贯穿孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种紧固装配式轮毂，其特征是：所述安装槽(8)的槽形为扇形槽体，所述安装槽(8)上包括有小弧形槽壁(82)、大弧形槽壁(82)，所述小弧形槽壁(82)同心且靠近于所述固定座(2)的中心一侧。3.根据权利要求2所述的一种紧固装配式轮毂，其特征是：所述第二平面(22)上还设有若干缺槽(9)，所述缺槽(9)与所述安装槽(8)一一对应，所述缺槽(9)一端与所述安装槽(8)相通，所述缺槽(9)另一端与所述固定座(2)外侧壁相通。4.根据权利要求2所述的一种紧固装配式轮毂，其特征是：所述安装槽(8)的横截面面积由第二平面(22)往第一平面(21)一侧逐步变小。5.根据权利要求1
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4任意一项所述的一种紧固装配式轮毂，其特征是：所述轮辐(3)上设有第一侧壁(4)、第二侧壁(5)，所述第一侧壁(4)与所述第一平面...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁灵，
申请(专利权)人：台州富豪车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：